专利名称：多用轮胎分解机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车轮胎工具，具体涉及一种用于机动车轮胎与轮辋分离的装置。
汽车轮胎的保养和维修，涉及到轮胎胎体和轮辋的分解，现有的轮胎分解装置，如中国专利CN2329539Y、CN2424952Y，其驱动机构通常为气动或大型液压传动装置，整体体积大，结构较复杂，成本高，使用时需要通过外接气动或液压机构驱动，不适用于小型汽修厂等使用；中国专利CN2353583Y公开了一种结构较简单的轮胎分解装置，在支撑架中设有一压梁，压梁可以在支撑架的范围内上下滑动，压梁的两侧分别设有一个弧型压脚，压梁与支撑架间通过一液压机传动，另外，在横梁上通过滑链连接有挂钩，该装置虽然结构较简单，但实用性差，一方面由于其采用弧形压脚，与轮胎的接触面不足1/4圆周，造成轮胎的受力不均，压脚处轮胎橡胶下陷，而压脚两边橡胶会出现外翻现象，使轮胎与轮辋间卡紧而不易分解，另一方面其安全性差，由于机架置于轮辋上，金属与金属接触在外力作用下易发生滑移，整体用滑链、挂钩与轮辋连接，在千斤顶作用力下易发生脱钩危险，而压梁在机架内缺乏限位，在两压脚受力不均时，压梁可能倾斜，导致整机移位、脱钩甚至倾翻。
本实用新型目的是提供一种结构简单、适于小型企业使用的多用轮胎分解机。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种多用轮胎分解机，包括机架、十字横梁、液力顶出器和压圈，所述机架为管状结构，机架上纵向开有四条对称分布的长槽，所述十字横梁与机架活动连接，并可在长槽内上下滑动，所述机架设有内螺纹，液力顶出器的油缸上设有与其配合的外螺纹，所述十字横梁通过四根撑力杆与压圈固定连接，机架的下端设有连接装置，还包括有一块托板，托板可以通过连接件与机架下端的连接装置连接，所述压圈的直径略大于轮辋。
为防止十字横梁倾斜，保证压力的均匀性，可以在所述十字横梁的交叉部分固定有与机架内壁配合的定位滑块，这样，十字横梁在沿机架纵向上下滑动的同时，整体保持在与机架轴线垂直的平面内。
上述技术方案中，所述撑力杆与十字横梁间为可拆卸式连接，可以是螺栓连接，可以方便拆卸；所述撑力杆与压圈之间为可拆卸式连接，所述十字横梁的四个端部设有与各种轮辋尺寸配合的多个连接孔，撑力杆是通过连接孔与十字横梁的端部固定连接的，因而，可以根据所需分解的轮胎的尺寸，选用不同直径的压圈，在使用时，撑力杆相应地与十字横梁上的不同连接孔连接，保证了本实用新型对不同尺寸轮胎的通用性。
上述技术方案中，可以使用拉力杆连接托板与机架，此时机架下端的连接装置为耳环，所述拉力杆上端开有与耳环配合的槽，并开有与耳环上的孔配合的孔，拉力杆与耳环通过横销固定连接，拉力杆下端设有凸台，所述托板中央有一与拉力杆下端凸台配合的沉孔；另外，还可以包括一根长拉力杆，其与所述拉力杆的长度差相当于轮辋的高度，这样配置后，使用本实用新型时将进一步方便轮胎的分解。
另一种方案，可以采用铁链连接托板与机架，此时所述机架下端的连接装置为挂钩，所述连接件为链条，链条的一端与托板固定连接。
使用时，将需要分解的轮胎放尽空气，轮辋的凸面朝上平放，根据轮辋的尺寸选择合适的压圈，并通过四个撑力杆将压圈和十字横梁连接，将本轮胎分解机放在轮胎上，压圈压在轮辋周围的胎体上，将托板放在轮辋凸面的下方，拉力杆由下向上穿过托板中央的沉孔及轮辋后，上端孔与机架的耳环孔对准后插入横销固定，即进入准备状态；右旋液力顶出器，使上面的顶出杆端部与十字横梁中央上端面接触，消除间隙，避免空行程，操纵液力顶出器的手柄，顶出杆推动十字横梁沿机架上的长槽下行，压圈压迫轮胎橡胶体下陷，待轮胎档圈的锁圈暴露于轮胎平面后将其拆卸，开启液力顶出器回油阀，使顶出杆复位，拔出拉力杆上的横销，移开本轮胎分解机，此时，目前使用的多数轮胎分解装置即完成操作，此后操作由人力完成；本机可以通过设置的长拉力杆继续完成轮胎的分解，将轮胎翻身，使轮辋凹面朝上，用长拉力杆组装托板，与前述操作相同，可完成轮胎与轮辋的分离。
另一方案中，采用铁链连接机架和托板，由于铁链为柔性连接，在两种使用状态中，可以根据长度需要，将某节链环套入挂钩中，从而方便使用，铁链一端既可以与托板焊接固定，也可以在托板上设连接件连接固定。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、由于本实用新型采用圆筒形机架、十字横梁和压圈为主体，整体结构紧凑、体积小，成本低；2、本实用新型采用液力顶出器作为传动机构，无需能源，操作灵活、方便，特别适用于车辆少的单位、小型修理厂、个体轮胎修理店及野外作业作用；3、本实用新型液力顶出器与机架间为螺纹配合的可拆卸结构，同时十字横梁和压圈间也可方便拆卸，因而便于携带；4、压圈与轮胎接触面连续，无间断，因而稳定性好，受力均匀，使轮胎分解更容易，也不会损伤轮胎，使用安全可靠；5、十字横梁上设置多个连接孔，可以根据轮辋规格配备不同直径的压圈，适用范围广，一机多用。
附
图1为本实用新型实施例一结构示意图；附图2为实施例一中使用状态一的示意图；附图3为实施例一中使用状态二的示意图。
其中[1]、液力顶出器；[2]、机架；[3]、十字横梁；[4]、撑力杆；[5]、压圈；[6]、拉力杆；[7]、托板；[8]、油缸；[9]、外螺纹；[10]、长槽；[11]、耳环；[12]、顶出杆；[13]、连接孔；[14]、轮辋；[15]、轮胎；[16]、横销。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见附
图1所示，一种多用轮胎分解机，包括机架2、十字横梁3、液力顶出器1和压圈5，所述机架2为管状结构，机架2上纵向开有四条对称分布的长槽10，所述十字横梁3与机架2活动连接，并可在长槽10内上下滑动，十字横梁3的交叉部分可以固定有与机架2内壁配合的定位滑块，以限制其倾斜，所述机架2设有内螺纹，液力顶出器1的油缸8上设有与其配合的外螺纹9，所述十字横梁3的四个端部设有与各种轮辋14尺寸配合的多个连接孔13，撑力杆4一端可以通过连接孔13与十字横梁3固定连接，撑力杆4另一端与压圈5固定连接，机架2的下端固定连接有耳环11，还包括有一块托板7，托板7可以通过拉力杆6与机架2下端的耳环11连接，所述压圈5的直径略大于轮辋14。
其中，撑力杆4与十字横梁3间，以及撑力杆4与压圈5之间均为可拆卸式连接，可以是横销连接或螺栓连接。
参见图2和图3，本实施例中，通过拉力杆6连接托板7和机架上的耳环11，在不同使用状态时，选用不同长度的拉力杆6，每个拉力杆6上端开有与耳环11配合的槽，并开有与耳环11上的孔配合的孔，拉力杆6与耳环11通过横销16固定连接，拉力杆6下端设有凸台，与托板7中央的沉孔配合。使用时，先如图2所示，轮辋14向上，选用短的一根拉力杆6，装配后，液力顶出器1的顶出杆12与十字横梁3交叉处的上端面接触，在液力顶出器1的作用下，压圈5向下压迫轮胎15橡胶体，以取出锁圈，这是使用状态一；然后，如图3所示，将轮胎15翻身，选用长拉力杆，使轮胎15和轮辋14分离，这是使用状态二。
实施例二与实施例一类同的多用轮胎分解机，其中，在托板的中央焊接有一根链条，替代实施例一中的拉力杆。
权利要求1.一种多用轮胎分解机，其特征在于它包括机架[2]、十字横梁[3]、液力顶出器[1]和压圈[5]，所述机架[2]为管状结构，机架[2]上纵向开有四条对称分布的长槽[10]，所述十字横梁[3]与机架[2]活动连接，并可在长槽[10]内上下滑动，所述机架[2]设有内螺纹，液力顶出器[1]的油缸[8]上设有与其配合的外螺纹[9]，所述十字横梁[3]通过四根撑力杆[4]与压圈[5]固定连接，机架[2]的下端设有连接装置，还包括有一块托板[7]，托板[7]可以通过连接件与机架[2]下端的连接装置连接，所述压圈[5]的直径略大于轮胎[15]的轮辋[14]。
2.如权利要求1所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述十字横梁[3]的交叉部分固定有与机架[2]内壁配合的定位滑块。
3.如权利要求1或2所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述撑力杆[4]与十字横梁[3]间为可拆卸式连接。
4.如权利要求3所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述可拆卸式连接为螺栓连接。
5.如权利要求3所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述撑力杆[4]与压圈[5]之间为可拆卸式连接，所述十字横梁[3]的四个端部设有与各种轮辋[14]尺寸配合的多个连接孔[13]。
6.如权利要求1或2所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述机架[2]下端的连接装置为耳环[11]，所述连接件为拉力杆[6]，拉力杆[6]上端开有与耳环[11]配合的槽，并开有与耳环[11]上的孔配合的孔，拉力杆[6]与耳环[11]通过横销[16]固定连接，拉力杆[6]下端设有凸台，所述托板[7]中央有一与拉力杆[6]下端凸台配合的沉孔。
7.如权利要求6所述的多用轮胎分解机，其特征在于还包括有一根长拉力杆，其与所述拉力杆[6]的长度差相当于轮辋[14]的高度。
8.如权利要求1或2所述的多用轮胎分解机，其特征在于所述机架[2]下端的连接装置为挂钩，所述连接件为链条，链条的一端与托板[7]固定连接。
专利摘要一种多用轮胎分解机,包括机架、十字横梁、液力顶出器、压圈和托板,机架为管状结构,机架上纵向开有四条对称分布的长槽,十字横梁与机架活动连接,并可在长槽内上下滑动,机架设有内螺纹,液力顶出器的油缸上设有与其配合的外螺纹,十字横梁通过四根撑力杆与压圈固定连接,机架的下端设有连接装置,还包括有托板,托板可以通过连接件与机架下端的连接装置连接。本实用新型结构紧凑、体积小,成本低,无需能源,操作灵活、方便,特别适用于车辆少的单位、小型修理厂、个体轮胎修理店及野外作业作用。
文档编号B60C25/00GK2480180SQ0123796
公开日2002年3月6日 申请日期2001年5月23日 优先权日2001年5月23日
发明者徐永铭 申请人:徐永铭