专利名称：摩托车稳压照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车电路技术领域。
背景技术：
目前，有些型号摩托车的照明装置采用交流磁电机供电方式，其没有设置交流调压装置，因摩托车发动机转速变化较大，故使磁电机转速变化也较大，由此使得照明灯两端的电压波动较大，致使摩托车在快速或慢速行驶时照明灯易出现因电压过高而烧坏或亮度不够的问题。
发明内容
本实用型提供了一种摩托车稳压照明装置，它能够解决现有技术存在的摩托车在快速或慢速行驶时照明灯易出现因电压过高而烧坏或亮度不够的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的摩托车稳压照明装置，它有磁电机及开关K，开关K的一端分别串联前大灯及仪表灯接地，开关K的另一端串联电感线圈L接磁电机的照明线圈。
本实用新型的有益效果是因在磁电机和开关K之间串联一电感线圈L，磁电机转速高时，电感线圈L则自动产生较大的阻抗，以此限制了对照明灯的过高电压；而磁电机转速低时，电感线圈L所产生的阻抗则小，以此保证了照明灯的亮度正常，致使摩托车在快速行驶时保证照明灯不会因过高电压而被烧坏，而摩托车在慢速行驶时照明灯则能够保持正常亮度。
附图为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的摩托车前稳压照明装置，它有磁电机1及开关K，开关K的一端分别串联前大灯3及仪表灯4接地，开关K的另一端串联电感线圈L接磁电机1的照明线圈2。
制作时，将电感线圈L串联在摩托车现有照明电路中磁电机1内照明线圈2与开关K之间即可。本实用新型未详细描述的技术部分均为公知技术。
权利要求1.摩托车稳压照明装置，它有磁电机(1)及开关K，开关K的一端分别串联前大灯(3)及仪表灯(4)接地，其特征在于开关K的另一端串联电感线圈L接磁电机(1)的照明线圈(2)。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车前稳压照明装置,它有磁电机及开关K,开关K的一端分别串联前大灯及仪表灯接地,开关K的另一端串联电感线圈L接磁电机的照明线圈。它解决了现有技术存在的摩托车在快速或慢速行驶时照明灯易出现因电压过高而烧坏或亮度不够的问题。
文档编号B60Q3/00GK2507703SQ0126201
公开日2002年8月28日 申请日期2001年10月12日 优先权日2001年10月12日
发明者翟玉雷 申请人:翟玉雷