专利名称：可调式拖钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接牵引车与拖车的拖钩装置。
本实用新型的目的通过采取下述技术方案实现一种可调式拖钩，包括缓冲式拖钩总成、调整臂、离合器、锁母及手柄；所述的缓冲式拖钩总成包括拖钩、弹簧及挡圈，弹簧套在拖钩杆的外面，弹簧的末端与挡圈固定连接；由一对所述的调整臂相对而置，两个连接杆与两个调整臂固定连接组成一框架，缓冲式拖钩总成安装在置于前部的连接杆上；两根连接杆上各装有一离合器，两个锁母及与锁母固定连接的手柄分别安装在两个连接杆伸出于调整臂的端面上；由一对调整臂及两个连接杆组成的框架结构通过其置于后部的连接杆与拖车的前端相连。
由于采用上述技术方案，当拖车由牵引车牵引行进时，拖钩通过调整臂结构与拖车前端相连，根据行驶路面的状况，即可通过本实用新型可调式拖钩中的调整臂结构来进行位置调整，也就是转动手柄松开锁母，将连接杆上的离合器分离，即可进行调整臂的位置调整，调整完毕再将离合器结合，反向转动手柄锁紧锁母，这样通过拖钩调整臂调整后的拖车车架在行驶过程中可与地面保持平行。与现有技术相比，本实用新型可使拖车车架不会因路面不平而刮蹭地面，而且本实用新型装置可使调整操作方便易行。
权利要求1.一种可调式拖钩，其特征在于包括缓冲式拖钩总成、调整臂、离合器、锁母及手柄；所述的缓冲式拖钩总成包括拖钩(1)、弹簧(2)及挡圈(3)，弹簧(2)套在拖钩杆(4)的外面，弹簧(2)的末端与挡圈(3)固定连接；由一对所述的调整臂(5)相对而置，两个连接杆(6)与两个调整臂(5)固定连接组成一框架，缓冲式拖钩总成安装在置于前部的连接杆上；两根连接杆(6)上各装有一离合器(7)，两个锁母(8)及与锁母(8)固定连接的手柄(9)分别安装在两个连接杆(6)伸出于调整臂(5)及两个连接杆(6)的端面上；由一对调整臂(5)及两个连接杆(6)组成的框架结构通过其置于后部的连接杆与拖车的前端相连。
2.根据权利要求1所述的可调式拖钩，其特征在于所述的两个离合器(7)均为啮合式牙嵌离合器。
专利摘要一种可调式拖钩,包括缓冲式拖钩总成、调整臂、离合器、锁母及手柄,缓冲式拖钩总成包括拖钩、弹簧及挡圈。一对调整臂相对而置与两个连接杆组成一框架结构,在连接杆上各装有一离合器,连接杆还与锁母及手柄相连。缓冲式拖钩总成安装在置于前部的连接杆上,置于后部的连接杆与拖车前端相连。本实用新型可通过手柄、锁母使离合器分离后进行调整臂的位置调整,从而使拖车车架在行驶过程中可与地面保持平行,不会刮蹭车架,并且调整操作方便易行,适用于在各种路况条件下行驶的拖车。
文档编号B60D1/42GK2518721SQ0127871
公开日2002年10月30日 申请日期2001年12月17日 优先权日2001年12月17日
发明者王巍, 韩憬哲, 任丽丽 申请人:北京欧林特汽车设备高科技有限公司