专利名称：手机式多功能车船防抢防盗组合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及多功能防盗器。
本实用新型的目的是这样实现的一种手机式多功能车船防抢防盗装置，与汽车内的手机电路相连接；其特征在于它主要由振荡电路、译码电路、放大电路、执行电路、报警电路构成，译码电路主要由集成块CD1、CD2构成；振荡电路主要由集成块MA构成，放大电路主要由三极管V1、V2、V3、V4、V5、V6构成，执行电路主要由继电器J1、J2、J3、J4构成；报警电路主要由报警器P和扬声器Y构成，其电路连线结构为MA的引脚3与CD1的引脚14相连接；CD1的引脚2与三极管V1的基极相连接；V1的集电极与V2的基极连接；V2的集电极经过继电器J1的线圈接电源负极；V1的基极经过可控硅T接电源负极；可控硅T的门极与CD2的引脚5连接；CD1的引脚5、6与三极管V3的基极连接；V3的集电极与V4的基极连接；V4的集电极经过继电器J2的线圈接电源负极；CD2的引脚2、3、4、5、6、7、8、9、10经电容C2与三极管V2的基极连接；CD1的引脚12与CD2的引脚14相连接；继电器J1的一个常开触点J1AB串联在汽车手机电路中的电源电路上，J1的另一个常开触点J1AB与汽车手机电路中的停止按键开关并联，J2的常开触点J2AB与汽车手机电路中的发射按键开关并联，J3的线圈串接在汽车手机电路中的振铃电路上，三极管V5的基极经过J3的一个常开触点与电源负极连接；V5的集电极与三极管V6的基极连接；V6的集电极经过继电器J4的线圈与电源正极连接，继电器J4的负载为报警器P。
上述集成块CD1、CD2可以采用4017型号的电路芯片，MA可以采用555型号的电路芯片，报警器P可采用MA9011型号的电路芯片。
本实用新型有以下积极有益的效果本组合装置是通过手机控制汽车，将本装置安装在车体的某一位置上，把本装置的控制连线接到汽车发动机及电瓶、点火系等汽车敏感部分的线路上，并在多条线路上的隐蔽位置安装上继电器开关，本装置的输出端接到警铃或语音报警器上，由电话遥控控制本装置的起动，一但发生车船被抢、被盗，车主又不在现场，犯罪分子只要打开车门，机器盖或起动汽车，瞬夕之间，该组合装置便会自动起动，向车主的手机及家庭电话发出求救信息，车主接到信息后，一可进行监听，二可用手机及普通电话向组合装置发出指令，接到指令后，起动控制系统，使汽车停驶，再也无法起动，而且本车还会连续不断的发出尖叫的警铃报警求救信号或语音求救信号，如在夜晚，组合装置连接的车顶灯还会自动发出闪烁的冲天光束，迫使犯罪分子弃车而逃，不敢再对装配本组合装置的车辆痴心妄想从而达到使国家或个人财产不受损失的目的。
综上所述它是集电话遥控、语音报警、闪灯报警、警铃报警、监听等多功能为一体的防抢、防盗组合装置。
图2是本实用新型与汽车中的手机电路的连接示意图。
图3是本实用新型与汽车中的手机电路中的振铃电路的连接示意图。
在实施时，将汽车或船的敏感部分用导线连接，然后将这些导线串接到MA的引脚3与CD1的引脚14之间线路上，CD1可以对引脚14输入的脉冲信号进行计数，车船一旦发生被抢被盗事件，例如犯罪分子用打开车门或发动机盖等方式启动汽车，这些震动就会使连接在敏感部分的导线产生电信号，CD1的引脚14就会输入脉冲信号，该脉冲信号将会启动本装置，进行报警，电路的具体工作过程为当CD1的引脚14输入脉冲信号后，CD1的引脚2输出一个电信号，使三极管V1、V2导通，从而使继电器J1的线圈得电动作，其一个常开触点J1AB闭合，相当于按下汽车内手机的电源总开关，过一段时间，CD1的引脚5、6输出一个电信号，使三极管V3、V4导通，继电器J2的线圈得电工作，手机对外发射信号，手机内预存储有车主的联系电话和公安部门的联系电话，此时车主和公安部门就会收到相关的信息，得知汽车船只被盗。当CD1的引脚14输入多个脉冲后，这时CD1的引脚12会输出一个进位脉冲，该脉冲作为下一级计数器CD2的输入脉冲，这时CD2的引脚5输出一个高电平信号，使可控硅T导通，这时，虽然继电器J1的线圈失电，但电路也总是处于导通状态，当车主从自身携带的手机接到报警信息后，一方面可进行监听，另一方面可用手机向本装置发出摇控指令，控制汽车发动，使汽车停止。完成监听的功能是依靠汽车内手机本身的无线电话功能，因此一旦继电器J1、J2的触点闭合，汽车内的手机即处于电源打开向外发射的状态，任何声音都会通过该手机向外射。车主在接到报警信息后，可以通过周围的通讯设备如自身携带的手机或电话给汽车内的手机打电话进行无线遥控，请参阅图3，这时汽车内手机的振铃电路便会接通振铃的供电电路，使继电器J3的线圈得电，其常开触点闭合，使三极管V5、V6导通，继电器J4的线圈得电动作，推动负载报警器P动作，发出尖锐的警铃报警声或语音求救信号，继电器J4的负载也可以是声光报警器。另外还可以在汽车的点火系的线路上串接继电器J4的常闭触点，这样一旦继电器J4得电动作，汽车点火器的线路便会被切断，汽车无法启动。
当CD2的引脚14输入的脉冲信号达到一定的数量时，CD2的引脚5输出一个电平信号，使三极管V2导通，继电器J1的线圈又得电，其另一个常开触点J1AB闭合，使汽车内手机电路中的停止按键开关闭合，汽车内手机停止发射信号，处于待机状态，从而完成了本实用新型的控制全过程。
权利要求1.一种手机式多功能车船防抢防盗装置，与汽车内的手机电路相连接；其特征在于它主要由振荡电路、译码电路、放大电路、执行电路、报警电路构成，译码电路主要由集成块CD1、CD2构成；振荡电路主要由集成块MA构成，放大电路主要由三极管V1、V2、V3、V4、V5、V6构成，执行电路主要由继电器J1、J2、J3、J4构成；报警电路主要由报警器P和扬声器Y构成，其电路连线结构为MA的引脚3与CD1的引脚14相连接；CD1的引脚2与三极管V1的基极相连接；V1的集电极与V2的基极连接；V2的集电极经过继电器J1的线圈接电源负极；V1的基极经过可控硅T接电源负极；可控硅T的门极与CD2的引脚5连接；CD1的引脚5、6与三极管V3的基极连接；V3的集电极与V4的基极连接；V4的集电极经过继电器J2的线圈接电源负极；CD2的引脚2、3、4、5、6、7、8、9、10经电容C2与三极管V2的基极连接；CD1的引脚12与CD2的引脚14相连接；继电器J1的一个常开触点J1AB串联在汽车手机电路中的电源电路上，J1的另一个常开触点J1AB与汽车手机电路中的停止按键开关并联，J2的常开触点J2AB与汽车手机电路中的发射按键开关并联，J3的线圈串接在汽车手机电路中的振铃电路上，三极管V5的基极经过J3的一个常开触点与电源负极连接；V5的集电极与三极管V6的基极连接；V6的集电极经过继电器J4的线圈与电源正极连接，继电器J4的负载为报警器P。
专利摘要一种手机式多功能车船防抢防盗装置,与汽车内的手机电路相连接;它主要由振荡电路、译码电路、放大电路、执行电路、报警电路构成,译码电路主要由集成块CD1、CD2构成;振荡电路主要由集成块MA构成,放大电路主要由三极管V1、V2、V3、V4、V5、V6构成,执行电路主要由继电器J1、J2、J3、J4构成;报警电路主要由报警器P和扬声器Y构成,本实用新型是集电话遥控、语音报警、闪灯报警、警铃报警、监听等多功能为一体的防抢防盗组合装置,车船一旦发生被抢被盗事件,它可自动的通知车主,当车主从自身携带的手机或电话等通讯设备接到报警信息后,一方面可进行监听,另一方面可用手机或电话向本装置发出摇控指令,控制汽车,使汽车停止。
文档编号B60R25/10GK2518739SQ0127877
公开日2002年10月30日 申请日期2001年12月19日 优先权日2001年12月19日
发明者刘志杰, 刘志慧 申请人:刘志杰, 刘志慧