液压轮胎充液装置的制作方法

文档序号:3994949
专利名称:液压轮胎充液装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种轮胎配套装置,特别是向轮胎内充压的配套装置。
目前,为轮胎充压使用的都是充气装置,还没有一种为轮胎充入液体使用的液压轮胎充液装置,因此,无法普及应用充入液体压力的液压轮胎。
本发明的目的在于提供一种能够向轮胎内充入液体的液压轮胎充液装置。
为达到上述目的,本发明液压轮胎充液装置由安装在轮胎上的充液排气嘴,为轮胎充液的计量密封压力水箱组成,所述充液排气嘴连接有一条软管,在软管的末端连接一个有孔的浮体,所述计量密封压力水箱与气泵、注水管、充液管连接,在箱体上装有限压阀和压力表。
采用上述结构的液压轮胎充液装置,其充液排气嘴上的软管和有孔的浮体在充液过程中的作用是,加压时充入液体,减压时排出气体,因为有孔的浮体会随着轮胎内液位的上升而上浮,因此可以彻底排出轮胎内的气体,使轮胎内充满液体。计量密封压力水箱在向轮胎充液的过程中,通过气泵阀和限压阀的开关转换,进行增压和减压运作,与充液排气嘴配合,向轮胎内充入液体,排出气体。液压轮胎充液装置结构简单,使用方便,为普及应用液压轮胎提供了条件。
下面结合附图
对本发明作进一步详细说明。
如图所示,充液排气嘴1连接有一个软管2,软管2的末端有一个带孔的浮体3,软管2和浮体3置于轮胎内,计量密封压力水箱4通过阀管5和6分别与气泵和水管连接,在计量密封压力水箱4上装有限压阀7和压力表8,计量密封压力水箱4上面的计量器9用于计量注入轮胎内的液体数量。
液压轮胎充液装置的具体实施方式
是,首先打开水管阀门6,将液体注入计量密封压力水箱4,在冬季寒冷地区需要使用防冻液体,充液管10与轮胎上的充液排气嘴1固定连接后,将充液管10上面的阀门11打开,打开气泵阀5向计量密封压力水箱4内加压,计量密封压力水箱4内的液体即被注入轮胎,液体进入轮胎达到一定压力值时,计量密封压力水箱4上的限压阀7被打开,气泵阀5被关闭,计量密封压力水箱4内的压力降低,此时轮胎内的气体被排出,计量密封压力水箱4内的压力降低到规定值时,限压阀7被关闭,气泵阀5被打开,计量密封压力水箱4内的压力上升,液体继续被充入轮胎,反复数次,直至软管2上的浮体3漂浮到轮胎内的最顶端,计量密封压力水箱4降压后计量器9显示液体回升时,说明轮胎内已无气体空间,这时将限压阀7关闭,再向轮胎内加压充液,计量器9和压力表8显示轮胎内的液体已经达到所需的数量和压强时,将充液管10上面的阀门11关闭,将充液管10从充液排气嘴1上面拆除。
权利要求
一种液压轮胎充液装置,由安装在轮胎上的充液排气嘴,为轮胎充液的计量密封压力水箱组成,其特征在于所述充液排气嘴连接有一条软管,在软管的末端连接一个有孔的浮体,所述计量密封压力水箱与气泵、注水管、充液管连接,在箱体上装有限压阀和压力表。
全文摘要
本发明公开了一种液压轮胎充液装置。该装置由安装在轮胎上的充液排气嘴,为轮胎充液的计量密封压力水箱组成,充液排气嘴连接有一条软管和一个有孔的浮体,浮体会随着液位的上升而上浮,彻底排出轮胎内的气体,水箱与气泵、注水管、充液管连接,装有限压阀和压力表,在充液过程中,通过气泵阀和限压阀的开关转换,进行增压和减压运作,向轮胎内充入液体,排出气体。该装置结构简单,使用方便,为普及应用液压轮胎提供了条件。
文档编号B60C7/00GK1365901SQ0210486
公开日2002年8月28日 申请日期2002年2月25日 优先权日2002年2月25日
发明者王德海 申请人:王德海
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1