专利名称：轮胎低气压电子报警器的制作方法
技术领域：
本轮胎低气压电子报警器涉及机械电子附件技术领域，特别是载重汽车多轮轮胎上的安装。
现有的轮胎报警器是靠机械控制用弹簧的一端着地受力推动另一端触点接通车身电源来完成报警，弹簧的准确靠人工自由调整完成的，而弹簧的长短决定轮胎气压的高低，往往达不到轮胎低于指定极限气压时提前报警的最佳效果，特别在过水、凸、凹不平的路面上或电源连接不可靠，短、断路都会产生误报、不报警现象，而且不适用于多轮轮胎，只能用于拖掛单轮胎的使用。
本实用新型的目的是提供一种能直接测量轮胎内所指定的最低极限气压装置，达到指定极限低气压时提前报警，有利于行车安全，延长轮胎使用寿命不产生该报，简化行途中停车烦燥的轮胎漏气检查，有利于安全行驶。
本实用新型是这样实现的，在每条轮胎的气门嘴上装一装置，将该装置直接打开轮胎气门嘴上的气门针，使气体进入测量装置，当气压低于轮胎指定的极限低气压时，气压测量装置能接通信号发生器将信号传递到驾驶室内的接收机上并报警，从而达到指定极限低气压提前报警的效果。
本实用新型因为体积小、安装简单、不用电源前后连接和改装原车结构，只用安装在每条轮胎的气门嘴上即可，所以，容易实现测量轮胎指定的极限低气压及信号传递和固定的要求。
实用新型的附图及图面说明如下
图1为本实用新型的剖视
图1、气门针顶塞2、气门针 3、气门嘴密封体4、O型胶圈 5、密封圈堵塞 6、O型胶圈7、调整丝8、O型胶圈 9、密封垫
10、气门嘴 11、微动开关 12、开关支架13、调整固定丝 14、弹簧管座 15、弹簧管16、电线17、信号发生器图中气门嘴密封体(3)上、下两端内设有台阶和镙纹、O型胶圈(4)(6)分别装在两台阶内，下端装有密封圈堵塞(5)、密封圈堵塞(5)中间设有孔，使O型胶圈(4)的密封与气门嘴密封体(3)相互连接、装在气门嘴(10)上，向下推动装上密封垫(9)，将调整丝(7)钮在气门嘴(10)的镙纹上，以调整气门针(2)与气门针顶塞(1)接触的距离，上端装有气门针顶塞(1)，气门针顶塞(1)的一端设有内六方用于紧固，另一端设有凸出圆柱、圆柱根部平面设有横、竖通气槽，通过O型圈(6)密封与气门嘴密封体(3)相互连接，气门针顶塞(1)凸出圆柱顶在气门针(2)上(图中汽门针没有完全画出)，紧固后，密封垫(9)经变形成为一个密封体，使气门嘴密封体(3)形成一个密封仓，气门嘴密封体(3)的一侧设有圆柱台阶，中间空心有镙纹，通过O型圈(8)与弹簧管座(14)密封连接，弹簧管座(14)上装弹簧胀圈(15)，开关支架(12)，微动开关(11)有调整固定镙丝(13)固定。
当轮胎低气压电子报警器安装在气门嘴(10)上之后，由于气门针顶塞(1)的作用，轮胎内的气体放出，O型圈(6)(4)(8)和(9)的密封，气体只能沿气门嘴密封体(3)形成的密封仓进入弹簧管座(14)，弹簧管(15)，这时当轮胎内的气压超过指定低气压时，弹簧管(15)胀开、微动开关(11)关闭，当轮胎内的气压低于指定极限气压时弹簧管(15)恢复原状，微动开关打开，通过电线(16)接通信号度生器(17)传递到驾驶室，使驾驶员能够及时知道轮胎内低于指定极限气压，从而保护了轮胎和车辆的安全行驶。
权利要求1.轮胎低气压电子报警器是由气门顶塞(1)气门嘴密封体(3)，O型胶圈(4)、(6)、(8)、密封堵塞(5)、调整丝(7)、密封垫(9)，气门嘴(10)、弹簧管座(14)、弹簧管(15)、微动开关(11)、开关支架(12)、调整固定丝(13)、电线(16)、信号发生器(17)组成，其特征在于气门嘴密封体(3)和气门嘴顶塞(1)、密封圈堵塞(5)弹簧管座(14)依靠O型胶圈(4)、(6)、(8)密封连接，其中间设有调整丝(7)和密封垫(9)，开关支架(12)依靠调整固定丝(13)固定在弹簧管座(14)上，弹簧管(15)焊接在弹簧管座(14)上面，从而达到轮胎在低气压时能够自动报警的效果。
2.根据权利要求1所述的轮胎低气压电子报警器，其特征是气门嘴密封体(3)中间空心、上、下两端设槽和内镙纹与气门嘴顶塞(1)，、密封圈堵塞(5)、O型胶圈(4)、(6)密封连接，其朝弹簧管座(14)的方向设有圆柱体，圆柱体内部为空心有镙纹与气门嘴密封体(3)相通至弹簧管座(14)，O型胶圈(8)密封连接。
3.根据权利要求1所述轮胎低气压电子报警器，其特征是弹簧管座(14)朝气门嘴密封体(3)的方向设有圆柱体、其圆柱体中间为空心外有镙纹与气门嘴密封体(3)O型胶圈(8)密封相连，弹簧管(15)中间为空心，气压超过指定极限时，弹簧管(15)胀开，低于指定极限气压时，弹簧(15)恢复原状。
4.根据权利要求1所述轮胎低气压电子报警器，其特征是气门针顶塞(1)为圆柱型，朝气门嘴密封体(3)的一端，设有一凸出圆柱，圆柱根部的平面设有横、竖通气槽、外径为镙纹、依靠O型胶圈(6)与气门嘴密封体(3)密封连接，其另一端设有内门方孔用于紧固。
5.根据权利要求1所述轮胎低气压电子报警器，其特征是密封堵塞(5)为圆柱型，中间空心、安装在气门嘴(10)上、朝气门嘴密封体(3)一端设有镙纹，依靠O型胶圈(4)与气门嘴密封体(3)密封连接。
专利摘要本实用新型轮胎低气压电子报警器涉及机械电子技术领域，它是由气门嘴密封体、密封堵塞、气门针顶塞、O型胶圈、调整丝、微动开关、弹簧管座、弹簧管、信号发生器组成，加之其它零件配合，从而达到自动测量轮胎指定极限低气压提前报警的目的，并不产生误报，延长轮胎使用寿命，有利于安全驾驶行车的特点。
文档编号B60C23/04GK2534047SQ0220458
公开日2003年2月5日 申请日期2002年1月25日 优先权日2002年1月25日
发明者王文学 申请人:王文学