专利名称：加强筋轮辋型钢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种型钢，特别适用于轮辋制作。
本实用新型的方案是轮辋型钢在弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的上平面间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。
本实用新型的优点在于，用这种型钢卷圆、焊接成的轮辋力学性能好，而且凸筋在车轮旋转时还能产生一定的风力，对轮辋有效起到散热降温作用。
图2是
图1的剖视图。
图3是
图1的剖视图。
图中的1是胎圈座，2是弧形腿，3是弯形凸筋，4是锁圈槽。
弯形凸筋的截面形状设定为方形、矩形、梯形、三角形、半圆形、棱形、拱形及各种几何图形。
权利要求1.加强筋轮辋型钢，包括弧形腿、胎圈座及锁圈槽三个部位，其特征在于轮辋型钢在弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的上平面间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。
2.根据权利要求1所述的加强筋轮辋型钢，其特征是弯形凸筋的截面形状设定为方形、矩形、梯形、三角形、半圆形、棱形、拱形及各种几何图形。
专利摘要本实用新型是一种车轮用加强筋轮辋型钢，涉及型钢结构。它是在各种轮廓形状、各种规格的轮辋体的弧形腿(2)、胎圈座(1)及其拐弯连接处的上平面，间隔均匀地增加了弯形凸筋(3)。用这种加强筋轮辋型钢卷圆、焊接成的轮辋力学性能好，在受冲击力状态下，它能有效避免轮辋出现裂缝、断裂问题；加强筋在车轮旋转时还能产生一定的风力，能对轮辋有效起到散热降温作用。
文档编号B60B21/00GK2554024SQ0224040
公开日2003年6月4日 申请日期2002年7月17日 优先权日2002年7月17日
发明者赖建辉 申请人:漳州市芗城正兴汽车钢圈厂