专利名称：一种实心轮胎及轮辐、轮辋的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种实心轮胎及其轮辐、轮辋的结构，属摩托车及汽车车轮技术领域。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种实心轮胎及其轮辐、轮辋的结构，包含轮毂7和轮辐5等，轮辐5与轮辋3为一体，轮辋3的剖面为钳口状，钳住实心轮胎2胎壁内圈，实心轮胎2内开有若干条横截面为蜂窝状的通孔1。
本实用新型的有益效果是从根本上解决了轮胎漏气及爆胎造成的麻烦，而且实心胎非常耐用，减少了因废旧车胎抛弃所引起资源浪费和环境污染等。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为
图1的旋转剖视图。
图中1、蜂窝状通孔，2、实心轮胎，3、轮辋，4、紧固螺钉，5、轮辐，6、轮辐榫，7、轮毂。
权利要求1.一种实心轮胎及其轮辐、轮辋的结构，包含有轮毂(7)、轮辐(5)等，其特征在于轮辐(5)、轮辋(3)为一体，轮辋(3)剖面为钳口状，钳住实心轮胎(2)胎壁内圈。
2.根据权利要求1所述的一种实心轮胎及其轮辐、轮辋的结构，其特征在于实心轮胎(2)内开有若干条横截面为蜂窝状的通孔(1)。
专利摘要本实用新型提供了一种可供摩托车和小轿车使用的实心轮胎及轮辐、轮辋的结构，轮辐5和轮辋3为一体，分为左右两片形成钳口状，将实心轮胎2的胎壁紧紧钳住，并加入强力胶使之更为牢固，轮毂7上设有轮辐榫6通过紧固螺钉4将轮辐安装于轮毂上，实心轮胎2胎内开有蜂窝状通孔1，使之更有弹性。本实用新型不再存在空心轮胎漏气的问题，且弹性较强，还能防弹。
文档编号B60C7/24GK2564383SQ0225245
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月28日 优先权日2002年8月28日
发明者朱心滨 申请人:朱心滨