专利名称：脚踏式霍尔无级调速控制机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带方向盘的电动车用的调速控制机构，特别是一种脚踏式无级调速控制机构。
但由于这种脚踏式调速控制机构采用的是接触式可变电阻器来调速，受温度、灰尘及水等自然环境因素的影响较大，故使用一段时间后常出现接触不良的现象，使电动车调速失灵，甚至出现飞车的现象，影响电动车的行驶安全。
本实用新型的目的技术解决方案一种脚踏式霍尔无级调速控制机构，它由底板、踏板和电控盒组成，底板固装在带方向盘电动车车体内底面的对应驾驶员右脚的位置，踏板铰在底板上，电控盒一体连接在底板下表面，其特征在于踏板下端固连有伸入电控盒内的滑块，滑块上设有磁钢，相应地在电控盒内对应滑块上磁钢运动轨迹的位置固装有滑座，且滑座上设有与滑块上磁钢相作用的线性霍尔元件，线性霍尔元件的电极通过导线引出电控盒与电动车的调速器相连，电控盒内设有回位弹簧，它一端与电控盒对应内壁相连，另一端与滑块相连。
本实用新型采用霍尔元件来进行无级调速控制，由于它为非接触元件，不受温度、灰尘及水等环境因素的影响，故其使用可靠性大大提高，使用寿命大大增长，避免了带方向盘的电动车的调速失灵或者飞车的现象，保证了电动车的调速可靠性和安全性。
图2是本实用新型的另一结构示意图。
本实用新型的一种结构如
图1，在底板1后部(以电动车行驶方向定为前部)上表面整体连有两个挂耳10，滑块4由底面是弧形面的块体11和连接臂12构成，块体11向上整体连有与踏板2斜度相同的连接臂12，该连接臂12与踏板2底面通过螺栓固连为一体，滑块4的弧形底面的块体11位于电控盒3内，块体11及其连接臂12之间的部位位于底板1后部上表面的两挂耳10之间，并通过销轴13穿连在一起，使滑块4可以销轴13为中心进行转动。在电控盒3内设有与滑块块体11弧形面相吻合的滑座6，它们之间保留一定间隙，该间隙的大小由磁钢5的磁性来定，通常不大于1mm，在滑块块体11弧形底面上开有凹槽14，其内嵌固有相吻合的磁钢块5，相应地在滑座6弧形面上开有小凹槽15，其内设有线性霍尔元件7，并保证线性霍尔元件7在静态时对准块体11上磁钢块5的一端，线性霍尔元件7的电极通过导线8引出电控盒3与电动车的调速器相连，在电控盒3内设有回位弹簧9，它一端与电控盒3内前壁相连，另一端卡在滑块块体11后端的钩槽16内。
本实用新型的工作过程如下，当驾驶员未踩动踏板2时，其滑块4和电控盒3内的滑座6无相对运动，此时线性霍尔元件7对准滑块4上磁钢块5的一端(或者是S极或者是N极)，则此时线性霍尔元件7输出为低电平(约1.2V左右)，故电动车的调速器因线性霍尔元件7输出的控制信号为低电平而不工作，则电动车驱动电机不工作。当驾驶员踩动踏板2到底时，踏板2克服回位弹簧9的拉力绕销轴13作转动，使滑块4上的磁钢块5的另一端对准滑座6上的线性霍尔元件7，此时线性霍尔元件7输出高电平(约4.2V)，故它使电动车的调速器工作，使电动车的驱动电机转速达到最大。若驾驶员在行驶过程中用力不同，即使线性霍尔元件7对准磁钢块5的中间不同位置，就使线性霍尔元件7的输出在低电平和高电平之间无级变化，实现电动车的无级变速。当驾驶员的脚脱开踏板2时，则在回位弹簧9的作用下，使滑块4及踏板2自然回位到初始静止状态。
本实用新型中，滑块4上的磁钢5可以是整体的，也可是分立的两块。如图2，在滑块块体11的弧形底面上凹槽14内的两端内壁各固连有一极性不同的前、后方形磁钢5，相应地在滑座6对应表面开有小凹槽15，其内设有头端伸出的线性霍尔元件7，且线性霍尔元件7的伸出头端位于块体11的弧形底面的凹槽14内并在静态下贴靠在块体11后方形磁钢5的前表面，线性霍尔元件7的电极通过导线8引出电控盒3与电动车的调速器相连，电控盒3内亦设有控制滑块4的回位弹簧9。该结构的脚踏式霍尔无级调速控制机构的工作过程与前述基本相同，只是线性霍尔元件7在块体11底面凹槽14内的前、后两方形磁钢5之间作切割磁力线的运动，实现电动车的无级变速。
权利要求1.一种脚踏式霍尔无级调速控制机构，它由底板、踏板和电控盒组成，底板固装在带方向盘电动车车体内底面的对应驾驶员右脚的位置，踏板铰在底板上，电控盒一体连接在底板下表面，其特征在于踏板下端固连有伸入电控盒内的滑块，滑块上设有磁钢，相应地在电控盒内对应滑块上磁钢运动轨迹的位置固装有滑座，且滑座上设有与滑块上磁钢相作用的线性霍尔元件，线性霍尔元件的电极通过导线引出电控盒与电动车的调速器相连，电控盒内设有回位弹簧，它一端与电控盒对应内壁相连，另一端与滑块相连。
2.按权利要求1所述的脚踏式霍尔无级调速控制机构，其特征在于在底板后部上表面整体连有两个挂耳，滑块由底面是弧形面的块体和连接臂构成，块体向上整体连有与踏板斜度相同的连接臂，该连接臂与踏板底面通过螺栓固连为一体，滑块的弧形底面的块体位于电控盒内，块体及其连接臂之间的部位位于底板后部上表面的两挂耳之间，并通过销轴穿连在一起，在电控盒内设有与滑块块体弧形面相吻合的滑座，它们之间保留一定间隙，在滑块块体弧形底面上开有凹槽，其内嵌固有相吻合的磁钢块，相应地在滑座弧形面上开有小凹槽，其内设有线性霍尔元件，且线性霍尔元件在静态时对准块体上磁钢块的一端，线性霍尔元件的电极通过导线引出电控盒与电动车的调速器相连，在电控盒内设有回位弹簧，它一端与电控盒内前壁相连，另一端卡在滑块块体后端的钩槽内。
3.按权利要求2所述的脚踏式霍尔无级调速控制机构，其特征在于所述滑块块体弧形面与滑座弧形面之间的间隙不大于1mm。
4.按权利要求1所述的脚踏式霍尔无级调速控制机构，其特征在于所述滑块上的磁钢是分立的两块，在滑块块体的弧形底面上凹槽内的两端内壁各固连有一极性不同的前、后方形磁钢，相应地在滑座对应表面开有小凹槽，其内设有头端伸出的线性霍尔元件，且线性霍尔元件的伸出头端位于块体的弧形底面的凹槽内并在静态下贴靠在块体后方形磁钢的前表面，线性霍尔元件的电极通过导线引出电控盒与电动车的调速器相连，电控盒内亦设有控制滑块的回位弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种带方向盘的电动车用的脚踏式无级调速控制机构，它由底板、踏板和电控盒组成，底板固装在带方向盘电动车车体内底面的对应驾驶员右脚的位置，踏板铰在底板上，电控盒一体连接在底板下表面，踏板下端固连有伸入电控盒内的滑块，滑块上设有磁钢，相应地在电控盒内对应滑块上磁钢运动轨迹的位置固装有滑座，且滑座上设有与滑块上磁钢相作用的线性霍尔元件，线性霍尔元件的电极通过导线引出电控盒与电动车的调速器相连，电控盒内设有回位弹簧，它一端与电控盒对应内壁相连，另一端与滑块相连。本实用新型由于采用非接触元件，故不受温度、灰尘及水等环境因素的影响，使用可靠性大大提高，使用寿命大大增长，避免了带方向盘电动车的调速失灵或者飞车的现象，保证了电动车的调速可靠性和安全性。
文档编号B60L15/00GK2558544SQ02263629
公开日2003年7月2日 申请日期2002年8月9日 优先权日2002年8月9日
发明者刁家劲 申请人:刁家劲