电动叉车底盘的制作方法

文档序号:3939431阅读:1586来源:国知局
专利名称:电动叉车底盘的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动车底盘,尤其是一种电动叉车底盘。
背景技术
现有的电动叉车都没有前驱动桥,而是通过设置两个驱动电机分别直接驱动两个前主动轮。这种结构比较复杂,双电机的布置和各自的部件使叉车的内部结构拥挤,装配不易,维修也困难,而且两个电机同时运作时,常常会由于电机性能的差异而造成两主动轮运转不协调,叉车行驶不顺畅,驾驶员操控比较困难。

发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,控制和操作方便的电动叉车底盘。
本实用新型的目的是这样实现的一种电动叉车底盘,包括驱动电机、变速器、前驱动桥、前主动轮和后轮,其特征是所述电动叉车底盘采用单电机驱动,其中驱动电机通过变速器与前驱动桥连接,两前主动轮连接在前驱动桥两端。
上述电动叉车底盘的两个前主动轮都不自带电机,配置于底盘中间的单个电机通过前驱动桥同时驱动两个前主动轮。
本实用新型采用单电机配置,结构更为简单和合理,维修方便,降低了生产成本和电能消耗,而且由单个电机控制驱动两个前主动轮,易于操控,方便运作,明显改善了电动叉车运行的平稳性。


图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1~3所示,单电机驱动电动叉车底盘包括驱动电机4、变速器3、前驱动桥2、后转向桥6、前主动轮1和后轮5。两个前主动轮1分别连接在前驱动桥2两端,驱动电机4为单个直流电机,置于底盘中间,电池8、驱动电机4、变速器3与前驱动桥2顺序连接。车架后段7与后转向桥6相连,两个后轮5分别连接于后转向桥6两端。
电动叉车行驶时,启动驱动电机4,通过前驱动桥2即可同时驱动两个前主动轮1。
权利要求1.一种电动叉车底盘,包括驱动电机(4)、变速器(3)、前驱动桥(2)、前主动轮(1)和后轮(5),其特征是电动叉车底盘采用单电机驱动,其中驱动电机(4)通过变速器(3)与前驱动桥(2)连接,两前主动轮(1)连接在前驱动桥(2)两端。
2.根据权利要求1所述的电动叉车底盘,其特征是所述的电动叉车底盘两个前主动轮(1)都不自带电机,配置于底盘中间的单个驱动电机(4)通过前驱动桥(2)同时驱动两个前主动轮(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动叉车底盘,包括驱动电机、变速器、前驱动桥、前主动轮和后轮,其特征是所述电动叉车底盘采用单电机驱动,,其中驱动电机通过变速器与前驱动桥连接,两个前主动轮连接在前驱动桥两端。本实用新型采用单电机配置,结构更为简单和合理,维修方便,降低了电能消耗,而且由单个电机控制驱动两个前主动轮,易于操控,方便运作,明显改善了电动叉车运行的平稳性。
文档编号B60K1/00GK2607279SQ03225168
公开日2004年3月24日 申请日期2003年4月15日 优先权日2003年4月15日
发明者郭义 申请人:郭义
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