携带式汽车轮胎拆卸电动扳手的制作方法

文档序号:3983558阅读:1335来源:国知局
专利名称:携带式汽车轮胎拆卸电动扳手的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种随车工具领域,特别是一种用于汽车轮胎拆卸的携带式电动扳手。
背景技术
在现有的技术中,车辆行驶过程中,车辆轮胎的拆装通常采用人力用加力杠和大拆手来进行拆装,费时费力,特别是在高速公路等要求停车时间很少的情况下,拆装轮胎,困难重重,尤其是大型车辆,更是难上加难,目前无可携带的汽车轮胎拆装电动扳手。

发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的车辆轮胎拆装工具费时费力,且拆装机械不易携带。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是提供一种携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,所述的携带式汽车轮胎拆卸电动扳手由直流电机、离心式离合装置、飞轮、偏心撞击块、偏心主轴和复位压板构成,所述的直流电机的输出轴与所述的离心式离合装置相连接,所述的离心式离合装置由一对轴承支撑,并与飞轮相连接,在所述的飞轮的中心设置有一个偏心主轴,所述的偏心主轴的外圆周上开设有弧形槽口,所述的弧形槽口的弧形中心偏离所述的偏心主轴的中心,在偏心主轴的周围对称设置有两个偏心撞击块,所述的偏心主轴弧形槽口的内壁与所述的偏心撞击块的外壁的形状相吻合,所述的偏心撞击块通过定位销与所述的飞轮相连接,在两个偏心撞击块与飞轮间都设置有一个复位压板,在两个复位压板之间设置有一对复位拉簧,在两个复位压板的外侧设置有复位方孔,在偏心主轴的轴端设置有套筒头。
本实用新型的工作过程是当直流电机开始工作时,带动离心式离合装置,当达到一定转速时,离心式离合装置在离心力的作用下,打开传动装置,带动与之相连接的飞轮转动,飞轮转速逐渐增加,当飞轮的能量积聚到一定值时,复位压板在离心力的作用下,快速移动到复位方孔内顶端,复位压板与偏心撞击块分离,偏心撞击块也在离心力的作用下,绕定位销转动,偏心撞击块较轻的一头向下,其外壁与偏心主轴弧形槽口的内壁相撞击,偏心主轴在偏心撞击块的冲击作用下,带动轴端的套筒头转动,拧紧(松)螺母或螺丝,同时,离心式离合装置重新分离,复位压板在弹簧压力下重新压在偏心撞击块上,偏心撞击块复位与偏心主轴分离,电机又重新空转。
本实用新型和现有技术相对照,由于设置了飞轮、偏心撞击块和偏心主轴,所以可以将小功率电机的能量积聚放大,使车辆轮胎拆装省时省力,且体积较小,易于携带。


图1是本实用新型携带式汽车轮胎拆卸电动扳手的结构示意图。
图2是本实用新型携带式汽车轮胎拆卸电动扳手中的飞轮部分的剖视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,由直流电机1、离心式离合装置2、飞轮3、偏心撞击块4、偏心主轴5和复位压板6构成,所述的直流电机1的输出轴与所述的离心式离合装置2相连接,所述的离心式离合装置2由一对轴承7支撑,并与飞轮3相连接,在所述的飞轮3的中心设置有一个偏心主轴5,所述的偏心主轴5的外圆周上开设有弧形槽口,在偏心主轴5的周围对称设置有两个偏心撞击块4,所述的偏心主轴5弧形槽口的内壁8与所述的偏心撞击块4的外壁9的形状相吻合,所述的偏心撞击块4通过定位销10与所述的飞轮3相连接,在两个偏心撞击块4与飞轮3间都设置有一个复位压板6,在两个复位压板6之间设置有一对复位弹簧11,在两个复位压板6的外侧设置有复位方孔12,在偏心主轴5的轴端设置有套筒头13。
权利要求1,一种携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,由直流电机、离心式离合装置、飞轮、偏心撞击块、偏心主轴和复位压板构成,其特征在于所述的直流电机的输出轴与所述的离心式离合装置相连接,所述的离心式离合装置与飞轮相连接,在所述的飞轮的中心设置有一个偏心主轴,所述的偏心主轴的外圆周上开设有弧形槽口,所述的弧形槽口的弧形中心偏离所述的偏心主轴的中心,所述的两个偏心撞击块对称设置在所述的偏心主轴的周围,在两个偏心撞击块与飞轮间均设置有所述的复位压板。
2,根据权利要求1所述的携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,其特征在于所述的偏心主轴弧形槽口的内壁与所述的偏心撞击块的外壁的形状相吻合。
3,根据权利要求2所述的携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,其特征在于所述的偏心撞击块通过定位销与所述的飞轮相连接。
4,根据权利要求1所述的携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,其特征在于在两个复位压板之间设置有一对复位拉簧,在两个复位压板的外侧设置有复位方孔,在偏心主轴的轴端设置有套筒头。
专利摘要一种携带式汽车轮胎拆卸电动扳手,由直流电机、离心式离合装置、飞轮、偏心撞击块、偏心主轴和复位压板构成,所述的直流电机的输出轴与所述的离心式离合装置相连接,所述的离心式离合装置与飞轮相连接,在所述的飞轮的中心设置有一个偏心主轴,所述的偏心主轴的外圆周上开设有弧形槽口,在偏心主轴的周围对称设置有两个偏心撞击块,在两个偏心撞击块与飞轮间都设置有一个复位压板,复位压板用拉簧相连接,本实用新型和现有技术相对照,设置了飞轮、偏心撞击块和偏心主轴,将小功率电机的能量积聚放大,使车辆轮胎拆装省时省力,且体积较小,易于携带。
文档编号B60B29/00GK2626748SQ03255638
公开日2004年7月21日 申请日期2003年7月15日 优先权日2003年7月15日
发明者张水官 申请人:张水官
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