专利名称：观览车座舱自动水平平衡机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大转轮，特别是一种大转轮的座舱组件。
背景技术：
观览车是颇受人们欢迎的公共娱乐设施之一，它包括有转盘、座舱、轮辐、水平轴、支撑构架和驱动装置等组成，其座舱可绕固设在转盘轮缘的座舱轴作自由摆动，当转盘旋转时，座舱在重力作用下绕座舱轴摆动，藉以维持座舱在转盘旋转的360°范围内处于水平状态，使乘客观光乘坐时能感到舒适和安全；但是，现有座舱的上述结构，在座舱内人员偏置或外界风载的影响下，座舱就会产生倾斜和晃动现象，造成乘坐者感到不舒适，并可能产生一定的恐惧感，针对这些问题，业者在座舱上安装一种阻尼装置(如在座舱轴上安装蹄式制动器)，在外部干涉较小时，它能减小座舱的晃动程度，但仍然不能有效解决问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种观览车座舱自动水平平衡机构，它能使观览车座舱在转盘旋转时始终保持水平状态，不受外部干涉力影响，确保乘坐者舒适、安全。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是观览车在座舱架固设在转盘上，观览车座舱轴固设在座舱架上，座舱轴上活动设置有座舱，其特点是在座舱上固设有一电动机，电动机连接有一蜗轮减速器，蜗轮减速器的输出端连接有一传动轴，传动轴上设置有电磁离合器，传动轴经一传动件连接有座舱轴。转盘上设置有传感器，其信号经放大后输入电动机，固定于座舱的电动机经蜗轮减速器和传动件的传动，使座舱相对转盘呈反向同步传动，其电磁离合器在设备断电或座舱自动水平平衡机构控制出现故障时动作，机械传动系和座舱轴的传动连接分离，座舱藉自重保持水平态而不致翻转，其蜗轮减速器的设置，使传动具有自锁功能，不会产生反向转动的不安全现象。
本实用新型采用机械传动，使舱座相对转盘的旋转过程中，作座舱的自转，其自转和公转同步反向，从而保持座舱在任何空间位置均呈水平状态，不会受舱内人员移动或风载等外力干扰，确保乘坐者舒适，电磁离合器和蜗轮减速箱的设置，可确保座舱处于安全状态。
图1是本实用新型观览车座舱布置示意图。
图2是本实用新型观览车座舱自动水平平衡机构示意图。
图3是本实用新型电动机控制原理图。
图4是座舱在转盘转动时自转运动示意图(一)。
图5是座舱在转盘转动时自转运动示意图(二)。
具体实施方式
参照图1，观览车座舱自动水平平衡机构1可由一公共底座固定设置在座舱3上，座舱3是活动设置在座舱轴2上，即座舱3可相对座舱轴2运动，座舱轴2是固定在座舱架4上，座舱架4是固设在转盘5上(如图4)。
参照图2，观览车座舱自动水平平衡机构包括有电动机11、蜗轮减速器12、传动轴13、电磁离合器14、底座15和传动件16，其中
电动机11，可为一变频调速电机，电动机11固定在底座15上，电动机11的轴经联轴器和蜗轮减速器12的输入端连接，转盘5转速传感器7的信号经放大器8放大后输入电动机11，控制其启动、停止和转动转速(如图3)；蜗轮减速器12，固定在底座15上，其输出端经联轴器131和传动轴13连接；它具有自锁功能，可防止出现反向转动的危险；传动轴13，两端支承在轴承132上，轴承132固定在底座15上，在传动轴13的中间设置有一电磁离合器14和一传动件16的组件；电磁离合器14，设置在传动轴13中间，用以分离和接合蜗轮减速器12和传动件16；当断电或平衡机构1出现故障时，电磁离合器14超载分离，座舱轴2和座舱3的机械传动分离，座舱3藉其自重可相对座舱轴2摆动保持水平，避免断电或控制失灵产生座舱3翻转；底座15，用以固定各传动组件，并将这些组件组合成一体固设在座舱3上；传动件16，图2所示是由链轮161、163和链条162组成，为了保证座舱3的转动(即座舱3绕座舱轴2的自转)和转盘5的转动(即座舱轴2随转盘5转动的公转)反向同步，传动件16和蜗轮减速器12的减速比总和值应等于电动机11和转盘5的转速比值，链轮161是固设在传动轴13上，链轮163是固设在座舱轴2上；上述传动件16也可由齿轮和齿形带组成或由一齿轮传动系组成。
动作时，转盘5的转速传感器7发出信号(如图3所示)，经放大器8放大后的信号输入电动机11，接通电源，启动电动机11，并按信号指令的频率运行，此时电动机11的转速经蜗轮减速器12和传动件16减速后，驱动座舱3绕座舱轴2转动，并恰和转盘5同步转动且方向相反，图4、5表示，当座舱轴2自A位转动至B位(公转60°)，电动机11驱动座舱3绕座舱轴2反向同步转动(自转60°)，始终保持座舱3处于水平位置。
权利要求1.一种观览车座舱自动水平平衡机构，观览车座舱架固设在转盘上，观览车座舱轴固设在座舱架上，座舱轴上活动设置有座舱，其特征在于在座舱(3)上固设有一电动机(11)，电动机(11)连接有一蜗轮减速器(12)，蜗轮减速器(12)的输出端连接有一传动轴(13)，传动轴(13)上设置有电磁离合器，传动轴(13)经一传动件(16)连接有座舱轴(2)。
2.根据权利要求1所述的平衡机构，其特征是蜗轮减速器(12)和传动件(16)的减速比总和值等于电动机(11)和转盘(5)的转速比值。
3.根据权利要求1所述的平衡机构，其特征是座舱(3)相对座舱轴(2)的转向和转盘的转向相反。
4.根据权利要求1所述的平衡机构，其特征是传动件(16)为链传动、齿形带传动或齿轮传动。
专利摘要一种观览车座舱自动水平平衡机构，主要解决座舱舒适性和安全性等技术问题，其采用技术方案是，在座舱上固设有一电动机，电动机连接有一蜗轮减速器，蜗轮减速器的输出端连接有一传动轴，传动轴上设置有电磁离合器，传动轴经一传动件连接有座舱轴，适用于各式观览车。
文档编号B60K23/00GK2640813SQ0325583
公开日2004年9月15日 申请日期2003年7月22日 优先权日2003年7月22日
发明者林明, 楼惠一 申请人:上海游艺机工程有限公司, 煤炭科学研究总院上海分院