专利名称：汽车空调压缩机的传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机，尤其是双向斜盘式的汽车空调压缩机的传动机构。
背景技术：
现有的双向斜盘式的汽车空调压缩机包括机体、活塞、传动轴、固定在所述传动轴上的斜盘，以及斜盘与活塞的连接机构。机体内设有汽缸，其斜盘与活塞的活动连接是通过球垫和钢球的以实现，即在活塞上设有球窝，球垫的一端为平面，球垫的另一端也有一球窝，钢球夹在活塞和球垫的球窝之间，实现可转动连接，球垫的平面和斜盘的斜面紧配合，实现球垫的平面可在斜盘的斜面上滑动的滑动式连接。
汽车空调压缩机通过传动轴带动斜盘转动，斜盘通过斜盘与活塞的连接装置驱动活塞作往复运动，再通过吸气与排气的单向控制完成气体的压缩。
上述汽车空调压缩机的传动机构存在的不足是传动机构的结构复杂、生产的加工工艺繁琐。
发明内容
本实用新型拟解决的问题是提供一种结构简单，加工工序少的汽车空调压缩机的传动机构，以降低汽车空调压缩机的生产成本。
为解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案一种汽车空调压缩机的传动机构，包括传动轴、固定在所述传动轴上的斜盘、活塞、以及所述斜盘和所述活塞之间的连接装置，所述活塞上设有球窝，所述连接装置为一整体，所述连接装置的一端为与所述活塞上的球窝相匹配的球面，另一端为与所述斜盘相匹配的平面。
上述汽车空调压缩机的传动机构，所述连接装置可以是一球体上截出一平面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配，可以是一半球。
前述汽车空调压缩机的传动机构，所述连接装置也可以是一圆柱体的一端加工成球面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配。
前述的汽车空调压缩机的传动机构，所述连接装置还可以一圆锥体的顶端加工成球面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配。
上述汽车空调压缩机的传动机构，采用的连接装置为一整体，即一端为与所述活塞上的球窝相匹配的球面，另一端为与所述斜盘相匹配的平面，替代了现有技术的钢球和球垫的结构，使本实用新型的汽车空调压缩机的传动机构的结构简单，加工工序少，从而降低了汽车空调压缩机的生产成本。
图1是本实用新型的汽车空调压缩机的传动机构的的结构示意图；图2是斜盘和活塞的连接装置的一个实施例的结构示意图，所示的连接装置为一半球。
图中1-传动轴，2-斜盘，3-活塞，4-连接装置，5-活塞的球窝，6-连接装置的球面，7-连接装置的平面，8-汽缸。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的汽车空调压缩机的传动机构，包括传动轴1、固定在所述传动轴上1的斜盘2、活塞3、以及所述斜盘2和所述活塞3之间的连接装置4，所述活塞上设有球窝5。
参见图2，所述连接装置4为一整体，所述连接装置4的一端为与所述活塞2上的球窝5相匹配的球面6，另一端为与所述斜盘2相匹配的平面7。本实施例的连接装置4以一个半球为例，当然还可以是一球体上截出一平面的任意结构，但对球体的要求是球面必须与所述活塞上的球窝相匹配。
在汽车空调压缩机工作时，传动轴1带动斜盘2转动，斜盘2通过连接装置4驱动活塞3作往复运动，这时连接装置4球面端6在活塞3的球窝内往复转动，连接装置4平面端7在斜盘2的斜面上循环滑动。
作为所述连接装置的另一种结构是一圆柱体的一端加工成球面的结构，所述的球面也必须与所述活塞上的球窝相匹配，由于其结构相似，在这里不再作详细描述，并省略附图。
所述连接装置还可以是另外的结构一圆锥体的顶端加工成球面的结构，所述的球面也必须与所述活塞上的球窝相匹配，由于其结构相似，在这里不再作详细描述，并省略附图。
上述汽车空调压缩机的传动机构，采用的连接装置4为一整体，即一端为与所述活塞3上的球窝5相匹配的球面6，另一端为与所述斜盘2相匹配的平面7，替代了现有技术的钢球和球垫的结构，使本实用新型的汽车空调压缩机的传动机构的结构简单，加工工序少，降低了汽车空调压缩机的生产成本。
权利要求1.一种汽车空调压缩机的传动机构，包括传动轴(1)、固定在所述传动轴(1)上的斜盘(2)、活塞(3)、以及所述斜盘(2)和所述活塞(3)之间的连接装置(4)，所述活塞(3)上设有球窝(5)，其特征在于所述连接装置(4)为一整体，所述连接装置(4)的一端为与所述活塞(3)上的球窝(5)相匹配的球面(6)，另一端为与所述斜盘(2)相匹配的平面(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的传动机构，其特征在于所述连接装置(4)为一球体上截出一平面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机的传动机构，其特征在于所述连接装置(4)为一半球。
4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的传动机构，其特征在于所述连接装置(4)为一圆柱体的一端加工成球面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的传动机构，其特征在于所述连接装置为一圆锥体的顶端加工成球面的结构，所述的球面与所述活塞上的球窝相匹配。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调压缩机的传动机构，它包括传动轴、固定在所述传动轴上的斜盘、活塞、以及所述斜盘和所述活塞之间的连接装置，所述活塞上设有球窝，其特征在于所述连接装置为一整体，所述连接装置的一端为与所述活塞上的球窝相匹配的球面，另一端为与所述斜盘相匹配的平面。由于采用了连接装置为一整体，即一端为与所述活塞上的球窝相匹配的球面，另一端为与所述斜盘相匹配的平面，替代了现有技术的钢球和球垫的结构，使本实用新型的汽车空调压缩机的传动机构的结构简单，加工工序少，降低了汽车空调压缩机的生产成本。
文档编号B60H1/00GK2633620SQ03256010
公开日2004年8月18日 申请日期2003年7月28日 优先权日2003年7月28日
发明者杨言荣, 徐少峰, 王洪明, 王正建, 彭善武 申请人:浙江春晖集团有限公司