专利名称：快速汽车轮胎脱辋机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎脱辋机。
背景技术：
目前，在修补汽车轮胎过程中，需采用汽车轮胎脱辋机将轮胎从汽车轮辋上脱下来，现在的汽车轮胎脱辋机包括连接在支架上的液压或气压缸体，缸体的活塞杆的一端带有铲头，其铲头为单一的扇形铲头，铲头与轮胎的接触面小，需在轮胎多个部位多次铲入，才能使轮胎从汽车轮辋上脱下来，此过程中，同时还需转动轮胎，费时、费力。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种容易操作、可一次将轮胎从汽车轮辋上脱下来的汽车轮胎脱辋机。
为了达到上述目的，本实用新型快速汽车轮胎脱辋机所采用的技术方案为主体包括连接在支架上的液压或气压缸体，缸体的活塞杆的一端带有铲头，所述铲头由不少于两个的相互间隔的分铲头组成，分铲头的头部分布在与轮辋相适配的圆周上。
做为本实用新型快速汽车轮胎脱辋机的一种改进方案为分铲头为三个，相互间隔120度。
做为本实用新型快速汽车轮胎脱辋机的一种改进方案为分铲头的臂分别固定在固定盘上，固定盘与所述活塞杆连接。
做为本实用新型快速汽车轮胎脱辋机的一种改进方案为分铲头带有折臂，在所述折臂的折拐处设转轴与固定盘连接，所述折臂的横臂的一端设顶簧，并在该端横臂上向顶簧的一侧设限位块；所述固定盘与所述活塞杆连接。
本实用新型快速汽车轮胎脱辋机的铲头由多个相互间隔的分铲头组成，脱辋机工作时，多个分铲头可从多处作用于轮胎，从而可一次将轮胎从汽车轮辋上脱下来，容易操作。
图1为本实用新型快速汽车轮胎脱辋机的示意图。
图2为图1中A--A向视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型快速汽车轮胎脱辋机包括连接在支架上1的液压或气压缸体2，缸体2的活塞杆3的一端带有铲头，所述铲头由多个相互间隔的分铲头4组成，分铲头4的头部分布在与轮辋相适配的圆周上，分铲头4最少为两个；适宜的为三个，相互间隔120度。分铲头4可通过各自的臂分别固定在固定盘5上，固定盘5与所述活塞杆3连接。分铲头4可与固定盘5活动连接分铲头4带有折臂6，在所述折臂6的折拐处设转轴61与固定盘5连接，如图2所示，所述折臂6的横臂62的一端设顶簧7，并在该端横臂62上向顶簧7的一侧设限位块8，顶簧7与限位块8置于U型托9内，U型托9定位在固定盘5上，平时分铲头4在顶簧7的作用下呈略微涨口状，以适合轮辋与轮胎结合处轮辋的较大外径，工作时活塞杆3下伸，分铲头4接触轮胎，在压力作用下分铲头4向心缩口，自轮辋与轮胎结合处伸入，活塞杆3继续下伸，分铲头4顺着轮辋而下，将轮胎从汽车轮辋上脱下来。设置所述限位块8的目的在于防止分铲头4缩口过度抱死轮辋。
权利要求1.一种快速汽车轮胎脱辋机，主体包括连接在支架上的液压或气压缸体，缸体的活塞杆的一端带有铲头，其特征在于所述铲头由不少于两个的相互间隔的分铲头(4)组成，分铲头(4)的头部分布在与轮辋相适配的圆周上。
2.根据权利要求1所述的快速汽车轮胎脱辋机，其特征在于所述分铲头(4)为三个，相互间隔120度。
3.根据权利要求1或2所述的快速汽车轮胎脱辋机，其特征在于所述分铲头(4)的臂分别固定在固定盘(5)上，固定盘(5)与所述活塞杆(3)连接。
4.根据权利要求1或2所述的快速汽车轮胎脱辋机，其特征在于所述分铲头(4)带有折臂(6)，在所述折臂(6)的折拐处设转轴(61)与固定盘(5)连接，所述折臂(6)的横臂(62)的一端设顶簧(7)，并在该端横臂(62)上向顶簧(62)的一侧设限位块(8)；所述固定盘(5)与所述活塞杆(3)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种快速汽车轮胎脱辋机，主体包括连接在支架上的液压或气压缸体，缸体的活塞杆的一端带有铲头，所述铲头由不少于两个的相互间隔的分铲头(4)组成，分铲头(4)的头部分布在与轮辋相适配的圆周上。脱辋机工作时，多个分铲头可从多处作用于轮胎，从而可一次将轮胎从汽车轮辋上脱下来，容易操作。
文档编号B60C25/02GK2695269SQ20042000734
公开日2005年4月27日 申请日期2004年3月19日 优先权日2004年3月19日
发明者夏长文 申请人:夏长文