汽车电动座椅支架的制作方法

文档序号:3967809阅读:225来源:国知局
专利名称:汽车电动座椅支架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种支架,特别是汽车电动座椅支架。
背景技术
目前,大多数中低档汽车广泛采用机械式可调座椅,存在升降和前后位移幅度小,生产加工相对复杂困难,制造成本较高,操作使用颇不方便,产品档次偏低,不能适应现代汽车工业发展的需要。一些中高档汽车采用了先进的电动座椅,以适应现代汽车工业发展的潮流,但有的汽车电动座椅没有采用支架,以致座面偏低,造成乘坐和驾驶很不舒适,且操作滑轨、仰卧器按钮时很不方便。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种能抬高座面,使人乘座舒适,方便操作的汽车电动座椅支架。
本实用新型的目的是这样实现的它包括一组左边板与右边板,固定左边板与右边板的上连杆与下连杆和安装脚。左边板与右边板互相平行。左边板与右边板通过2根上连杆与1根下连杆固定成一框架状。在左右边板下方各设有2个安装脚。
本实用新型的有益效果整个座位更加美观,座椅强度得到加强,座面抬高使乘坐更加舒适,操作电动座椅更加方便。


与实施例图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型俯视图。
图中1-左边板,2-右边板,3-上连杆,4-下连杆,5-安装脚。
如图所示,本实用新型所述支架包括左边板1和右边板2,两者互相平行,左边板与右边板通过2根上连杆与1根下连杆固定连接成一框架状,在左边板和右边板下方各设有2个安装脚5。
权利要求1.一种汽车电动座椅支架,其特征是它包括一组左边板(1)与右边板(2)、固定左边板与右边板的上连杆(3)与下连杆(4)、安装脚(5)。
2.一种如权利要求1所述的汽车电动座椅支架,其特征是左边板(1)与右边板(2)互相平行。
3.一种如权利要求1所述的汽车电动座椅支架,其特征是左边板与右边板通过2根上连杆与1根下连杆固定成一框架状。
4.一种如权利要求1所述的汽车电动座椅支架,其特征是在左边板和右边板下方各设2个安装脚(5)。
专利摘要一种汽车电动座椅支架,包括一组左边板(1)与右边板(2)、固定左边板与右边板的上连杆(3)与下连杆(4)、安装脚(5)。左右边板互相平行,且通过2根上连杆与1根下连杆固定成一框架状,在左右边板下各设有2个安装脚(5)。使用这种结构的支架,使整个座位看上去更加美观,增强了座椅的强度,使操作电动座椅按钮更加方便,适合各种汽车电动座椅配套使用。
文档编号B60N2/68GK2769116SQ20042011371
公开日2006年4月5日 申请日期2004年12月23日 优先权日2004年12月23日
发明者李建峰, 张怀华, 唐天宝, 靳俊昌 申请人:湖南长丰汽车沙发有限责任公司
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