专利名称：用于电动汽车的快速更换式电池组框架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于电动汽车的快速更换式车载电池组框架，属于电动汽车的技术领域。
技术背景随着汽车数量与日俱增，汽车尾气排放对环境污染造成的影响也日益加重，迫使人们去开发低排放低污染的新型车辆，而电动汽车恰恰具有上述优点，因此，有关电动汽车的研究也逐渐增多。
如一种使用蓄电池集装箱的电动汽车(专利号02254534)，由前轮、后轮、车身、电动机、蓄电池组、车身上的蓄电池放置仓、电动机调速控制器、电动汽车转向机构、刹车机构结合构成，蓄电池组安装放置在蓄电池集装箱内，蓄电池集装箱放置在车身上的蓄电池放置舱内或车身外的蓄电池集装箱放置舱架上，蓄电池集装箱与车上的调速控制器之间通过可快速接通与分离的插座一插头结构连接，电动机安装在车身底盘上或车轮轮轴上或轮毂上。
由于电动汽车的车载动力电池总重量通常较大，因此上述技术方案的电动汽车蓄电池集装箱就存在着装卸不便，如果直接对车载电池组进行充电又花费太多的时间，不利于电动汽车的推广应用等问题。
发明内容
本实用新型提供了一种装卸方便，利于电动汽车的推广应用的用于电动汽车的快速更换式电池组框架及相关滑道机构，解决了现有技术电动汽车蓄电池集装箱存在的装卸不便，不利于电动汽车的推广应用等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的框架内设置动力电池组，所述框架与电动汽车动力电池舱间设有相互配合的滑动轨道机构，该框架上设有与电池组的总引出线连接的电源快速连接自动插拔机构。其中，通过框架与电动汽车动力电池舱间的滑动轨道机构可大大降低拖拽电池组框架的阻力，方便动力电池组架的快速装卸，利于电动汽车的能源补给及电动汽车尽快的推广应用。
作为优选，所述滑动轨道机构为框架的左右两侧分别设有纵向承载滑板，电动汽车电池舱内设有与承载滑板相配的轨道，该轨道上设有若干滑轮；所述承载滑板上设有与滑轮轮廓相配的弧形凹槽，所述滑轮上方设有与轨道平行的挡板；所述轨道前端设有挡体，所述承载滑板上设有与挡体相配的挡块。其中，滑动轨道机构也可以设置在电池组框架的底部；弧形凹槽可在电池组框架安装到位后防止电池组框架与电池舱间的相对滑动；挡板可防止电池组框架装卸过程中电池组框架的跳动，起到导向的作用，方便电池组框架的安装与拆卸；轨道前端的挡体可与承载滑板上的挡块配合，在电池组框架安装过程中提示电池组框架安装到位与否。
作为优选，所述框架上固设有“L”形承载梁，该“L”形承载梁由立部和横部构成，所述“L”形承载梁的横部设于框架底部，其立部与框架后端固接并在该立部上设有装卸孔。其中，“L”形承载梁的横部可起到支撑电池组框架的作用，电池装卸车通过与装卸孔的搭配装卸电池组框架。
作为优选，所述电源连接机构为设于框架前端的插座，电动汽车上设有与所述插座配合的插头。其中，在电池组框架安装到位后，框架上的插座可与电动汽车上的插头快速插接，同时，将电池组框架上电源的总引出线设计为插座可防止触电，提高使用安全性能。
作为优选，所述框架上设有快速锁紧机构，该锁紧机构由设于电动汽车上的活动卡和设于框架上的卡扣组成。其中，在电池组框架安装到位后，通过活动卡和框架上卡扣配合可将电池组框架锁紧，防止电池组框架的滑动。
因此，本实用新型具有装卸方便，利于电动汽车的推广应用等特点。其中，通过框架与电动汽车电池舱间的滑动轨道机构可大大降低拖拽电池组框架的阻力，方便电池组框架的装卸，利于电动汽车的推广应用。其中，滑动轨道机构也可以设置在电池组框架的底部；弧形凹槽可在电池组框架安装到位后防止电池组框架与电池舱间的相对滑动；挡板可防止电池组框架装卸过程中电池组框架的跳动，起到导向的作用，方便电池组框架的安装与拆卸；轨道前端的挡体可与承载滑板上的挡块配合，在电池组框架安装过程中提示电池组框架安装到位与否。其中，“L”形承载梁的横部可起到支撑电池组框架的作用，电池装卸车通过与装卸孔的搭配装卸电池组框架。其中，在电池组框架安装到位后，框架上的插座可与电动汽车上的插头快速插接，同时，将电池组框架上电源的总引出线设计为插座可防止触电，提高使用安全性能。其中，在电池组框架安装到位后，通过活动卡和框架上卡扣配合可将电池组框架锁紧，防止电池组框架的滑动。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型电动汽车轨道的一种结构示意图；附图3是本实用新型插座处的局部视图；附图4是本实用新型电池组框架“L”形承载梁的一种结构示意图；附图5是本实用新型锁紧机构的结构示意图。
具体实施例下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1如图1、图2、图3和图4所示，框架1内设置电池组，框架1的左右两侧分别设有纵向承载滑板5，电动汽车电池舱内设有与承载滑板5相配的轨道9，该轨道9上设有2个滑轮10，承载滑板5上设有与滑轮10轮廓相配的弧形凹槽6，滑轮上方设有与轨道9平行的挡板8，轨道9前端设有挡体16，承载滑板5上设有与挡体16相配的挡块4。
框架1上固设有“L”形承载梁2，该“L”形承载梁2由立部13和横部14构成，“L”形承载梁2的横部与框架底部固接，其立部13与框架后端固接并在该立部13上设有装载孔3；框架前端设有插座12，电动汽车上设有与插座配合的插头7。如图5所示，框架上设有快速锁紧机构11，该锁紧机构11由设于电动汽车上的活动卡15和设于框架上的卡扣组成。
权利要求1.一种用于电动汽车的快速更换式电池组框架，框架内设置电动汽车动力电池组，其特征在于所述框架(1)与电动汽车动力电池舱间设有相互配合的滑动轨道机构，该框架上设有与电池组的总直流电源引出线连接的快速插拔电源连接机构。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述滑动轨道机构为框架(1)的左右两侧分别设有纵向承载滑板(5)，电动汽车电池舱内设有与承载滑板(5)相配的轨道(9)，该轨道上设有若干滑轮(10)。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述承载滑板(5)上设有与滑轮(10)轮廓相配的弧形凹槽(6)，所述滑轮上方设有与轨道(9)平行的定位导向挡板(8)。
4.根据权利要求2或3所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述轨道(9)前端设有挡体(16)，所述承载滑板(5)上设有与挡体(16)相配的挡块(4)。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述框架(1)上固设有“L”形承载梁(2)，该“L”形承载梁(2)由立部(13)和横部(14)构成，所述“L”形承载梁(2)的横部设于框架底部，其立部(13)与框架后端固接并在该立部(13)上设有装载孔(3)。
6.根据权利要求1或2或3所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述电源连接机构为设于框架前端的插座(12)，电动汽车上设有与所述插座配合的插头(7)。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述框架上设有快速锁紧机构，该锁紧机构由设于电动汽车上的活动卡(15)和设于框架上的卡扣组成。
8.根据权利要求4所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述框架上设有快速锁紧机构，该锁紧机构由设于电动汽车上的活动卡(15)和设于框架上的卡扣组成。
9.根据权利要求5所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述框架上设有快速锁紧机构(11)，该锁紧机构(11)由设于电动汽车上的活动卡(15)和设于框架上的卡扣组成。
10.根据权利要求6所述的用于电动汽车的快速更换式电池组框架，其特征在于所述框架上设有快速锁紧机构，该锁紧机构由设于电动汽车上的活动卡(15)和设于框架上的卡扣组成。
专利摘要本实用新型涉及一种用于电动汽车的快速更换式电池组框架，属于电动汽车的技术领域。框架内设置动力电池组，所述框架与电动汽车动力电池舱间设有相互配合的滑动轨道机构，该框架上设有与电池组的总引出线连接的电源快速连接自动插拔机构。它具有装卸方便，利于电动汽车的推广应用的用于电动汽车的快速更换式电池组框架及相关滑道机构，解决了现有技术电动汽车蓄电池集装箱存在的装卸不便，不利于电动汽车的推广应用等问题。
文档编号B60K1/04GK2772872SQ20042011428
公开日2006年4月19日 申请日期2004年12月13日 优先权日2004年12月13日
发明者杨计影, 张禾 申请人:万向钱潮股份有限公司