专利名称：可自动提供辅助转向照明的辅助灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种辅助灯，尤指一种可自动提供辅助转向照明的辅助灯，能自动检知车辆转向，于转向时点亮以提供辅助照明光线，让驾驶人于夜间行驶转弯道路时，清楚视及弯道路况提早反应以避免意外事故。
背景技术：
早期车辆的头灯只能向前照射，使车辆在夜间行驶时，能为驾驶人照明前视野，但行经弯路时，头灯直射光线并无法为驾驶人照明转弯处，而使得夜间行驶弯道危险性大增。
诚如台湾公告第319349号“汽车辅助照明灯组合”新型专利，是一种使用辅助光源加大车灯照明范围，其于一头灯外侧加入一辅助灯，由于辅助灯均设置在车灯的外侧位置，故当其点亮时，将可增加车前侧的照明范围，请参阅新型专利的图7所示，当开启两辅助灯时，确实会加大车前的照明范围。但加大照明范围却会影响对方来车的视线，故若能在车辆转弯时藉由点亮辅助灯，照明车前侧的位置，即可让驾驶人及早视及转弯处路况，提高行车安全。
实用新型内容为此，本发明提供一种可自动提供辅助转向照明的辅助灯，可自动检测车辆转弯与否而自动启闭，又，其只要利用车灯原本的对外的接线取得电源即可动作，无需再与车内的任何线路连接，由于车灯已整合有自动提供辅助转向照明的功能，安装上更形简便。
欲达上述目的所使的主要技术手段为，令该可自动提供辅助转向照明的辅助灯包含有
一本体，主要包含有一灯壳、一反射灯罩、一光源及一透明灯罩，其中该反射灯罩及光源设于该灯壳内；一控制电路，设于该本体的灯壳内，与光源的控制端连接，决定启闭该光源，其包含有一微处理器，内建一转角计算及控制启闭光源程序，其输出端连接至该源的控制端；及一侧向角度检知单元，连接至该微处理器的输入端，以反应行进中车辆的侧向角度予微处理器，供微处理器进行转角的计算；上述控制电路整合于该本体内，藉由侧向加速度能够反应行进中车辆的侧向角度予微处理器，再由该微处理器计算实际的转角后，判断是否超出默认值，若是则代表目前车辆已开始转弯，即输出激活信号至该辅助灯的控制端，点亮辅助灯的光源；如此，辅助灯点亮后即会加大车前侧的照明范围，该驾驶人看见转弯处的路况；而当侧向角度再次低于默认值时，即控制光源熄灭，不影响对向来车视线。
又，本发明的控制电路整合设置于辅助车灯内，故完全无需与车内的结构结合或连接以获得车辆转向的状态。故可便于安装且不用布线或破坏车体。
图1为本发明第一较佳实施例的结构示意图。
图2A为本发明单颗辅助灯内控制电路的电路方块图。
图2B为本发明辅助灯组的控制电路的电路方块图。
图3为本发明控制电路中微处理器的流程图。
图4为本发明第一较佳实施例的结构示意图。
图5为本发明第一较佳实施例装设于行进车辆上的照明范围示意图。
图6为本发明侧向角度检知器的量测图。
主要组件符号说明10 辅助灯 11 灯壳12 反射灯罩13 光源131 控制端 14 透明灯罩15 头灯20 控制电路21 微处理器211信号放大器22 侧向角度检知单元221 侧向角度检知器222 信号转换电路具体实施方式
首先请参阅图1所示，为本发明单一辅助灯10一较佳实施例的结构示意图，其包含有一本体，主要包含有一灯壳11、一反射灯罩12、一光源13及一透明灯罩14，其中该反射灯罩12及光源13内设于该灯壳11内；及一控制电路20，设于该本体的灯壳11内，与光源13的控制端连接，控制光源13的亮灭。
请配合参阅图2A所示，该控制电路20包含有一微处理器21，内建一转角计算及控制启闭光源程序，其输出端可透过一信号放大器211连接至各本体光源13的控制端131；及一侧向角度检知单22，连接至该微处理器21的输入端，其主要包含有一侧向角度检知器221及信号转换单元222，该侧向角度检知器221检知车辆侧向角度，再透过信号转换单元222将检知信号转换后，输出至该微处理器21，供微处理器21进行转角的计算；该侧向角度检知器221可为一个侧向倾角感知器(deg)、一侧向角速度感知器(deg/s)或一侧向角加速度感知器(deg/s2)，请配合参阅图6所示，为侧向角速度感知器装设在三菱SAVRIN轿车上的方向盘转角与侧向倾角在不同车速下的关系图。当侧向角速度值为10deg/s，换算后会得到约45度角；而当方向盘转至底时，该侧向角速度值为60deg/s。
诚如图1所示，本发明辅助灯的控制电路20设于灯壳11内，与本体整合为一体，且其工作电源来自于辅助灯10光源13的线路，故无需与车内的任何结构连接或接线即能运作。请参阅图5所示，本发明辅助灯10与头灯15整合成一车灯中，即该辅助灯10设于该头灯15的外侧。
又，本发明的辅助灯组包含有至少二个单颗辅助灯及一控制电路，该控制电路如图2B所示，其微处理器21分别透过信号放大器211连接至两光源控制端131、131’，以控制两辅助灯光源的启闭，以达到自动检测、判断及控制辅助灯启闭的功能。
请配合参阅图3所示，为微处理器21进行转角计算及控制启闭光源程序的流程图车辆激活后该微处理器即开机30，并开始接收侧向角度检知器的检知信号，依照预先设定的对照表了解目前输入的检知信号所代表的转角31，并将转角与设定值进行比较，看是否已达需要控制车灯照明角度的数值32，若否，则不输出的激活信号至辅助灯的控制端36，并继续判断下一个接收检知信号所代表的转角，直到该转角确已达或超过默认值为止(代表车辆有较大幅度的转弯，如图4所示)。之后，依照目前判断出来的转角输出一激活信号至辅助灯光源的控制端点亮辅助灯33，以加大车前侧的照明范围而使驾驶能够及早视及车前侧的转弯处路况，如图4所示，直到输入检知信号所代表的转角再低于默认值，即停止输出激活信号熄减光源，当车辆40熄火时即结束并关机。
由上述说明可知，本发明确实能提供一种具有自动提供转向辅助照明的辅助灯，可在车辆转弯时才会点亮，照明转弯处路况，又于安装时无需于方向盘或车辆的转向机构上连接，能避免破坏车体增加布线的困扰，对一般车厂或修车厂来说，相当容易换装此一具有自动车灯转向辅助灯。
权利要求
1.一种可自动提供辅助转向照明的辅助灯，其特征在于，包含有一本体，其主要包含有一灯壳、一反射灯罩、一光源及一透明灯罩，该反射灯罩及光源均内设于该灯壳内；一控制电路，设于该本体的灯壳内，与该本体光源的控制端，以控制光源的启闭，其包含有一微处理器，内建一转角计算及角度控制程序，其输出端连接至本体光源的控制端；及一侧向角度检知单元，连接至该微处理器的输入端，以反应行进中车辆的侧向角度予微处理器，供微处理器进行转角的计算。
2.如权利要求1所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯，其特征在于，该侧向角度检知单元包含有一侧向角度检知器及一信号转换电路，该信号转换电路连接于侧向角度检知器的输出端与该微处理器的输入端。
3.如权利要求2所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯，其特征在于，该侧向角度检知器为一侧向倾角感知器、一侧向角速度感知器或一侧向角加速度感知器。
4.如权利要求1、2或3所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯，其特征在于，该微处理器的转角计算及角度控制程序包含有开机；接收侧向角度检知器的检知信号；依照预先设定的对照表了解目前输入的检知信号所代表的转角；比较转角与设定值，判断是否已达需要控制车灯照明角度的数值，若否，则继续判断下一个接收检知信号所代表的转角，直到该转角确已达或超过默认值为止，进行下一步骤；依照目前判断出来的转角输出一对应的驱动信号至马达驱动单元；及重复第一道步骤，直到关机为止。
5.如权利要求4所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯，其特征在于，该微处理器的转角计算及角度控制程序包含有开机；接收侧向角度检知器的检知信号；依照预先设定的对照表了解目前输入的检知信号所代表的转角；比较转角与设定值，判断是否已达需要控制车灯照明角度的数值，若否，则不输出启动信号予辅助灯光源的控制端，并继续判断下一个接收检知信号所代表的转角，直到该转角确已达或超过默认值为止，进行下一步骤；依照目前判断出来的转角输出一启动信号予辅助灯光源的控制端；及重复第一道步骤，直到关机为止。
6.一种可自动提供辅助转向照明的辅助灯组，其特征在于，包含有至少二个本体，各本体主要包含有一灯壳、一反射灯罩、一光源及一透明灯罩，该反射灯罩及光源均内设于该灯壳内；一控制电路，连接至各本体内光源的控制端，以控制各本体光源的启闭，其包含有一微处理器，内建一转角计算及角度控制程序，其输出端连接至各本体光源的控制端；及一侧向角度检知单元，连接至该微处理器的输入端，以反应行进中车辆的侧向角度予微处理器，供微处理器进行转角的计算。
7.如权利要求6所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯组，其特征在于，该侧向角度检知单元包含有一侧向角度检知器及一信号转换电路，该信号转换电路连接于侧向角度检知器的输出端与该微处理器的输入端。
8.如权利要求7所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯组，其特征在于，该侧向角度检知器为一侧向倾角感知器、一侧向角速度感知器或一侧向角加速度感知器。
9.如权利要求6、7或8所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯组，其特征在于，该微处理器的转角计算及角度控制程序包含有开机；接收侧向角度检知器的检知信号；依照预先设定的对照表了解目前输入的检知信号所代表的转角；比较转角与设定值，判断是否已达需要控制车灯照明角度的数值，若否，则继续判断下一个接收检知信号所代表的转角，直到该转角确已达或超过默认值为止，进行下一步骤；依照目前判断出来的转角输出一对应的驱动信号至马达驱动单元；及重复第一道步骤，直到关机为止。
10.如权利要求9所述的可自动提供辅助转向照明的辅助灯组，其特征在于，该微处理器的转角计算及角度控制程序包含有开机；接收侧向角度检知器的检知信号；依照预先设定的对照表了解目前输入的检知信号所代表的转角；比较转角与设定值，判断是否已达需要控制车灯照明角度的数值，若否，则不输出激活信号予辅助灯光源的控制端，并继续判断下一个接收检知信号所代表的转角，直到该转角确已达或超过默认值为止，进行下一步骤；依照目前判断出来的转角输出一激活信号予辅助灯光源的控制端；及重复第一道步骤，直到关机为止。
全文摘要
一种可自动提供辅助转向照明的辅助灯，该辅助灯于车灯内设有一控制电路，该控制电路包含有一微处理器及一侧向角度检知单元；该侧向角度检知器能够反应行进中车辆的侧向角度予微处理器，由微处理器计算实际的转角后，控制辅助灯光源控制端启闭，如此，当车辆转弯时，即可检知而开启辅助灯，照明车前侧的转弯处，提高夜间弯路行驶时的安全性。
文档编号B60Q1/24GK1899878SQ200510084389
公开日2007年1月24日 申请日期2005年7月19日 优先权日2005年7月19日
发明者李旺轩, 廖学隆, 王温良 申请人:财团法人车辆研究测试中心