专利名称：一种汽车座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车附件的制造领域，具体地说，涉及一种可方便拆卸的汽车座椅。
背景技术：
目前，在汽车上安装的座椅多采用滑轨连接的方式，即下滑轨固装于汽车车身上，上滑轨固装于座椅上，其中上滑轨可以沿着下滑轨进行相对滑动。上滑轨与下滑轨之间通过卡齿和卡孔相互固定连接。
但是，在遇车祸等紧急情况时，乘员往往是被挤在变形的车体和固定的座椅和固定座椅之间，由于座椅无法快速的拆下，而无法得到及时的救治。
发明内容
本发明的目的是克服上述由于座椅无法快速与车身分离的技术问题，而提供一种能够快速拆卸的汽车座椅。
本发明所要解决上述技术问题，而提供的一种技术方案是一种汽车座椅，包括头枕、头枕下面的靠背、与靠背通过骨架相连的坐垫，与坐垫相连的上滑轨和下滑轨，其特征在于，在上滑轨或下滑轨上设有一控制上滑轨或下滑轨侧翻的滑轨控制装置。
上述滑轨控制装置包括一控制杆、与控制杆相连的支架以及与滑轨相连的锁死机构。
本发明所采用的技术方案可以在遇车祸等紧急情况时，汽车座椅快速的拆下，乘客能够得到及时的救治。本发明所采用的技术方案制造方便，操作简单，制造成本低，使用寿命长等优点。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，滑轨控制装置包括一控制杆、与控制杆相连的支架以及与滑轨相连的锁死机构。
在汽车座椅，一般包括头枕、头枕下面的靠背、与靠背通过骨架相连的坐垫，与坐垫相连的上滑轨1和下滑轨2；本发明在上滑轨或下滑轨上设有一控制上滑轨或下滑轨侧翻的滑轨控制装置。
通过该滑轨控制装置的控制，可以使上滑轨1或下滑轨2及时的向相啮合的反侧翻滚，这样使得滑轨在轨道槽中分离，同时使得卡齿和卡孔分离，这样，就可以方便的将座椅从车身上拆下。
权利要求
1.一种汽车座椅，包括头枕、头枕下面的靠背、与靠背通过骨架相连的坐垫，与坐垫相连的上滑轨和下滑轨，其特征在于，在上滑轨1或下滑轨2上设有一控制上滑轨1或下滑轨2侧翻的滑轨控制装置。
2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述滑轨控制装置包括一控制杆、与控制杆相连的支架以及与滑轨相连的锁死机构。
全文摘要
本发明涉及一种汽车座椅，包括头枕、头枕下面的靠背、与靠背通过骨架相连的坐垫，与坐垫相连的上滑轨和下滑轨，在上滑轨或下滑轨上设有一控制上滑轨或下滑轨侧翻的滑轨控制装置；本发明所采用的技术方案解决了座椅无法快速与车身分离的技术问题，而提供的一种技术方案，它可以在遇车祸等紧急情况时，汽车座椅快速的拆下，乘客能够得到及时的救治。而且本发明所采用的技术方案制造方便，操作简单，制造成本低，使用寿命长等优点。
文档编号B60N2/04GK1990301SQ20051009733
公开日2007年7月4日 申请日期2005年12月31日 优先权日2005年12月31日
发明者张庆义 申请人:张庆义