专利名称：轮胎防盗锁具的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关“轮胎防盗锁具”，尤指一种用以包覆整个轮圈的轮胎防盗锁具，致使轮圈被固定或走轮圈转动困难，以达到防盗的效果。
背景技术：
按，近年来车辆失窃率日渐升高，虽然警方积极投入肃窃，但是车辆窃盗案件的数量仍然居高不下，严重危害一般民众的财产安全，尽管警政单位有鉴于偷车案件频繁，动员警力全面缉查偷车集团与销赃管道，然而道高一尺魔高一丈，尤其是汽车偷窃手法及效率更是令人瞠目结舌，因销赃管道早已组织化，使得要一举擒获的困难度越来越高，看来唯有车主们本身多加注意自己爱车的保全才能确实收到防窃成效；目前市面上常见的汽车防盗锁具大概分为下列数种1.方向盘锁其是将锁具固定在方向盘上，利用该锁具延伸的杆体，形成方向盘难以转动的方式，以达到防盗的目的，该种锁具虽然使用方便，但是已有多种破解的方法，因此并不实用；2.排档锁其是利用固定排档杆的方式，使盗贼无法顺利在车辆发动后并入档开走的方式进行防盗，该种方式不仅需要破坏车身本体而安装不便，且极易破解而不实用；3.电子防盗锁其是利用电子仪器将车辆内部的供电、供油系统加以锁定，并利用警报铃声进行警告的方式而吓阻窃贼，使窃贼知难而退，但是该种电子仪器安装不易，如施工不慎有可能会损坏车辆，且容易受到其他高电流或高电压电子仪器的干扰而失效；上述汽车防盗锁具，均难以收到真正防盗的成效，对于车辆驾驶人而言实在难有保障；故本实用新型人利用车辆在运动时，必须由轮胎转动方能移动的原理，同时结合犯罪心理学所设计出来的轮胎防盗锁具，将锁具完全包覆于轮胎后，不但无法移动而难以破坏，甚至受到强迫力量促使车辆移动时，使锁具与车辆轮弧内部产生巨大声响而引起路人的注目，达到吓阻窃贼的功效。
实用新型内容本案创作人有监上述已知构造的缺点，故精心研究，并积个人从事该项事业的多年经验，终设计出一种崭新的“轮胎防盗锁具”。
本实用新型的主要目的，旨在提供一种轮胎锁具结构，可快速安装于各种车辆的轮圈表面，使轮圈完全被包覆，利用其难以破坏的特性，达到防盗的效果。
为达上述目的，本实用新型一种“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其主要是包含一锁具本体，并由该锁具本体向外延伸有数支锁钩，其中，在锁具本体内部装设有锁心，且在锁钩的适当位置设置有向外延伸的挡止部；其锁钩是分为钩部及直杆部，其中的钩部是用来钩合于轮圈的内面。
本实用新型一种“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其主要是包含一锁具本体，在锁具本体上具有一固定的锁钩，在锁具本体内部装设有锁心及数个锁孔，可用来固定其他锁钩。
其中，挡止部适当位置装设有补强部。
其中，锁钩的直杆部具有调整长度的调整部。
其中，在挡止部的表面加装有破坏部部适当位置装设有补强部，用来增加挡止部的强度以避免受到直接破坏。
依据上述构造，是将锁具本体上数支锁钩分别钩设于轮圈上不同角度的位置，并使其钩部是延伸钩部至轮框内面，且该锁具本体刚好覆盖整个轮框固定处的螺丝，本实用新型“轮胎防盗锁具”是固定在车辆移动时必须运用的轮胎，该锁具是连同轮胎含轮框一块包覆住，所以，是利用盗贼在偷窃时希望能在最短时间内将车辆取走的心理，除了对锁具本体的破坏，最差的情况就是对车身进行破坏，由于在轮弧内空间相当有限，其破坏机具难以进入轮胎与轮弧间狭隘的空间内，而无法由侧面破坏本实用新型的锁钩，且有可能破坏到轮胎或是轮框，大大地降低了窃贼偷车的意愿；因本实用新型“轮胎防盗锁具”的挡止部是紧密地靠合于轮胎胎面，所以不管是以前进或是后退的方式强行移动车辆时，其轮胎都会碾压到锁钩的挡止部，使该挡止部形成一支点，当轮圈转动时会产上下起伏的震动及碰撞轮弧的声响，或是由另侧锁钩的挡止部向上抬升而挡止轮胎胎面，甚至会使挡止部夹在轮胎胎面及轮弧间而无法行驶，而确实具有防盗的效果。
本实用新型的构造、装置及其特征举一较佳的可行实施例并配合附图详细说明如下，其中图1为本实用新型的立体分解图；图2为本实用新型的使用示意图；图3A为本实用新型以四点包覆的使用示意图；图3B为本实用新型以五点包覆的使用示意图；图3C为本实用新型以多点包覆的使用示意图；图4为本实用新型另一实施例的立体分解图；图5为本实用新型另一实施例的使用示意图；图6为本实用新型加装破坏部的剖面示意图。
具体实施方式
请搭配图1、图2所示，本实用新型的“轮胎防盗锁具”，其主要是包含一锁具本体10，并由该锁具本体10向外延伸有三支锁钩11，其中，在锁具本体10内部装设有锁心20，且在锁钩11的适当位置设置有向外延伸的挡止部12；其锁钩11是分为钩部11a及直杆部11b，其中的钩部11a是用来钩合于轮圈2的内面；其使用时，将其中一锁钩11先挂设于轮圈2上，接着将其他锁钩11一一向外翻转至轮圈2的适当位置，以达到三点包覆的效果，请参阅图3A、图3B、图3C，其包覆方式亦可为四点式、五点式甚至是多点式。
请参阅图4、图5，为本实用新型的另一种实施例，在锁具本体10上具有一固定的锁钩11，在锁具本体10内部装设有锁心20及数个锁孔30，可用来固定其他锁钩11；据上述结构使用时，也是将其中一锁钩11先挂设于轮圈2上，再分别由轮圈2二侧装设其他锁钩11，而具有相同的多点包覆效果；另外，在挡止部12适当位置装设有补强部13，用来增加挡止部12的强度以避免受到直接破坏；且为了能够使用在直径不同的轮圈上，其锁钩11的直杆部11b具有可调整长度的调整部11b1；更进一步，为了加强其防盗效果，请参阅图6，在挡止部12的表面可加装有破坏部14，破坏部14可为针、钉、刺、钩尖锐的物品，且安装后，其尖锐处是对准轮胎表面，以便使窃贼欲以强行破坏或是行驶方式将车辆偷走时，可直接将轮胎刺破，使窃贼更难将车辆偷走。
综上所述，本实用新型“轮胎防盗锁具”，可快速安装于各种车辆的轮圈表面，使轮圈完全被包覆，利用其难以破坏的特性，达到防盗的效果，而具创作的“实用性”与“进步性”；申请人故依专利法的规定提起新型专利的申请。
权利要求1.一种“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其主要是包含一锁具本体，并由该锁具本体向外延伸有数支锁钩，其中，在锁具本体内部装设有锁心，且在锁钩的适当位置设置有向外延伸的挡止部；其锁钩是分为钩部及直杆部，其中的钩部是用来钩合于轮圈的内面。
2.如权利要求1所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，挡止部适当位置装设有补强部。
3.如权利要求1所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，锁钩的直杆部具有调整长度的调整部。
4.如权利要求1所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，在挡止部的表面加装有破坏部。
5.一种“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其主要是包含一锁具本体，在锁具本体上具有一固定的锁钩，在锁具本体内部装设有锁心及数个锁孔，可用来固定其他锁钩。
6.如权利要求5所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，挡止部适当位置装设有补强部。
7.如权利要求5所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，锁钩的直杆部具有调整长度的调整部。
8.如权利要求5所述的“轮胎防盗锁具”，其特征在于，其中，在挡止部的表面加装有破坏部。
专利摘要一种“轮胎防盗锁具”，其是具有数支锁钩的锁具本体；其特征在于锁具本体内部装设有锁心，且锁钩上方设置有向外延伸的挡止部，而该锁钩的钩部是用来钩合于轮圈内面，另外，在挡止部的适当位置装设有补强部；据上述结构，其车辆的轮圈完全被锁具所包覆，利用轮弧内部的空间狭隘而难以破坏的特性，降低窃贼偷车的意愿，而有效达到防盗的效果。
文档编号B60R25/00GK2808665SQ20052001939
公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月22日 优先权日2005年6月22日
发明者杨家和 申请人:杨家和