专利名称：铰车的带轴转动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，特别涉及一种汽车上使用的捆绑工具。
背景技术：
在货车运载货物时，货物通常需要用绳索捆绑。采用绳索直接捆绑的方式虽然很常用，但费时费力，并且很难将货物捆紧。
为此，中国专利99253202.7提供了一种“手动铰车”，它包括卷带和带轴，带轴上绕有带子，带轴的一端设有转动装置，另一端固定着棘轮和棘爪。转动装置是由带轴端部的圆孔和一根金属杆所组成。它是利用金属杆插入圆孔中，不断扳动金属杆，使带轴转动将带子收紧的。
在实际操作过程中，由于铰车是固定于车体上的。受位置限制，当扳动金属杆使带轴转动一定角度后，必须拨出并插入另一个圆孔中。因此，现有的铰车在捆绑过程中操作十分繁琐，并且费力，同时捆绑速度也不快。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的铰车所存在的上述问题，提供一种铰车的带轴转动机构，使得铰车在采用该机构后操作简单、捆绑速度快。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现本铰车的带轴转动机构设置于铰车支架侧部的带轴伸出端，在该带轴伸出端处的带轴上固连着棘轮，其特征在于，该机构包括手柄、第一棘爪和第二棘爪，第一棘爪与支架相铰接，在第一棘爪与支架之间设有第一弹簧，在第一弹簧的作用下第一棘爪的前端嵌于棘轮的齿牙中，手柄的端部套于带轴上，第二棘爪与手柄铰接，第二棘爪与手柄之间设有第二弹簧，在第二弹簧的作用下第二棘爪的前端嵌于棘轮的齿牙中。
在使用本铰车收紧卷带过程中，第一棘爪的前端始终嵌于棘轮的齿牙中，使棘轮只能单向转动。操作时，通过不断扳动手柄带动单向棘轮转动，将卷带收卷于带轴上，从而达到将货物捆绑牢固的目的。具体而言，当沿着棘轮转动方向扳动手柄时，通过手柄上的第二棘爪嵌于棘轮的齿牙中，带动棘轮转动；当沿反方向退回时，由于第一棘爪的作用，使棘轮不能转动，而第二棘爪在棘轮的齿牙上打滑，最后使手柄退回至初始的位置。不断重复这一过程，就可以将卷带完全收紧。
在上述的铰车的带轴转动机构中，所述的第二棘爪与手柄之间设有一个使第二棘爪前端脱离棘轮的定位装置。当铰车在开始使用时，需要把卷带从带轴上拉出。此时，利用定位装置使第二棘爪脱离棘轮，同时按压第一棘爪使其前端也脱离棘轮，就可以很方便地将卷带拉出。
在上述的铰车的带轴转动机构中，所述的定位装置是在第二棘爪与手柄接触的这一侧面上设有一个凹口，在当第二棘爪前端脱离棘轮时上述凹口所对应的手柄表面设有一个凸头，此凸头可以嵌入凹口中。显然，只要使凸头嵌入凹口内，第二棘爪的前端就脱离了棘轮。
与现有技术相比，装有本铰车的带轴转动机构的铰车只需要往复扳动手柄就可收紧卷带，将货物捆绑牢固，因此具有操作方便、捆绑速度快的特点。同时，由于在手柄处有定位装置，松出卷带的操作也很容易，提高了铰车的工作效率和实用价值。
图1是带有本铰车的带轴转动机构的铰车主视图。
图2是带有本铰车的带轴转动机构的铰车侧视图。
图3是本铰车的带轴转动机构的示意图。
图中，1、带轴；2、棘轮；3、第一棘爪；4、第二棘爪；41、凹口；5、手柄；51、凸头；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、支架。
具体实施方式
如图1和图2所示，铰车的支架8可固定在货车的车体上。带轴1装于支架8上，且可以转动。带轴1的端部伸出支架8，棘轮2就固连在带轴1的伸出端。棘轮2随着带轴1的转动而转动。用于捆绑货物的卷带就卷于带轴1上。
如图3所示，本铰车的带轴转动机构位于带轴7的端部，它包括第一棘轮3、第二棘爪4、手柄5、第一弹簧6及第二弹簧7等零件。
如图2和图3所示，第一棘爪3铰接在支架8上。在第一棘爪3与支架8之间设有第一弹簧6。第一棘爪3在第一弹簧6的作用下其前端嵌在棘轮2的齿牙中。
手柄5的端部套接于带轴1上，它可以相对于带轴1转动。在手柄5的侧面铰接有第二棘爪4，第二棘爪4与手柄1之间设有第二弹簧7。第二棘爪4在第二弹簧7的作用下其前端嵌在棘轮2的齿牙中。
如图3所示，沿着棘轮2的转动方向扳动手柄5时，第二棘爪4顶压棘轮2使棘轮2随着手柄5一同转动。但是，沿着相反方向扳动手柄5时，第一棘爪3将挡住棘轮2，使棘轮2不转动；第二棘爪4从棘轮2的齿牙上滑过。这样，只反复扳动手柄5，就可使棘轮2单向的转动，不断收紧卷带。
如图2所示，本实施例中，在第二棘爪4的侧面开有一个凹口41，在手柄5的侧面有一个凸头51。用手扳动第二棘爪4，可使上述的凸头51嵌入凹口51中，将第二棘爪4定位。此时，第二棘爪4处于脱离棘轮2的状态。在此状态下，按压第一棘爪3使它也脱离棘轮2，就可很方便地将卷带拉出，操作十分方便。
权利要求1.一种铰车的带轴转动机构，设置于铰车支架(8)侧部的带轴(1)伸出端，在该带轴(1)伸出端处的带轴(1)上固连着棘轮(2)，其特征在于，该机构包括手柄(5)、第一棘爪(3)和第二棘爪(4)，第一棘爪(3)与支架(8)相铰接，在第一棘爪(3)与支架(8)之间设有第一弹簧(6)，在第一弹簧(6)的作用下第一棘爪(3)的前端嵌于棘轮(2)的齿牙中，手柄(5)的端部套于带轴(1)上，第二棘爪(4)与手柄(5)铰接，第二棘爪(4)与手柄(5)之间设有第二弹簧(7)，在第二弹簧(7)的作用下第二棘爪(4)的前端嵌于棘轮(2)的齿牙中。
2.根据权利要求1所述的铰车的带轴转动机构，其特征在于，所述的第二棘爪(4)与手柄(5)之间设有一个使第二棘爪(4)前端脱离棘轮(2)的定位装置。
3.根据权利要求2所述的铰车的带轴转动机构，其特征在于，所述的定位装置是在第二棘爪(4)与手柄(5)接触的这一侧面上设有一个凹口(41)，在当第二棘爪(4)前端脱离棘轮(2)时上述凹口(41)所对应的手柄(5)表面设有一个凸头(51)，此凸头(51)可以嵌入凹口(41)中。
专利摘要本铰车的带轴转动机构属于机械技术领域，特别涉及一种汽车上使用的捆绑工具，它解决了现有的铰车在捆绑过程中操作繁琐、捆绑速度不快等问题。本铰车的带轴转动机构设置于铰车支架侧部的带轴伸出端，在该带轴伸出端处的带轴上固连着棘轮，该机构包括手柄、第一棘爪和第二棘爪，第一棘爪与支架相铰接，在第一棘爪与支架之间设有第一弹簧，在第一弹簧的作用下第一棘爪的前端嵌于棘轮的齿牙中，手柄的端部套于带轴上，第二棘爪与手柄铰接，第二棘爪与手柄之间设有第二弹簧，在第二弹簧的作用下第二棘爪的前端嵌于棘轮的齿牙中。铰车装上本机构后，只需要往复扳动手柄就可收紧卷带，将货物捆绑牢固，因此具有操作方便、捆绑速度快的特点，可提高了铰车的工作效率和实用价值。
文档编号B60P7/06GK2781089SQ20052006928
公开日2006年5月17日 申请日期2005年2月25日 优先权日2005年2月25日
发明者阮卜琴 申请人:玉环双友机械工具有限公司