一种随车便携式拉杆的制作方法

文档序号:3973006阅读:352来源:国知局
专利名称:一种随车便携式拉杆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及牵引汽车用的一种拉杆,尤其是一种可随车携带的便携式拉杆。
背景技术
目前,汽车牵引多用一些绳类牵拉,这些绳类品种较多,有钢丝绳类,有尼龙绳类,它们的最大缺点就是很柔软,连接、勾挂很不方便,不仅易脱勾,并且由于强度较差,也很容易拉断,目前还没有很好的解决办法。

发明内容
为了解决目前汽车牵引拉绳的弊端,本实用新型提供了一种随车便携式拉杆,该拉杆为硬杆式拉杆,连接、勾挂方便灵活,不仅不容易脱勾,并且强度大,连接牢固,不容易拉断,该拉杆可折叠,存放在汽车的后备箱内,很方便携带、方便使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是该拉杆包括挂钩(12),前、中、后杆(2)、(5)、(9),外套管(7)三大部分;其特征是前、后杆(2)的一端与中杆(5)的两端均通过铰接轴(4)、(6)铰连接,在该连接处,套装有可前后滑动的外套管(7);在前、后杆(2)、(9)的另一端带有丝螺母(11),通过丝螺母(11)装有挂钩丝杆(10)及护挡板(12),使用时,由挂钩(13)勾挂住汽车牵引环(14),使挂勾丝杆(10)转入丝螺母(11)中,让护挡板(12)挡住挂钩,即可方便的使用;携带时,取下该拉杆,使外滑套(7)移出铰连接处,折叠前杆(2),使它与后杆(9)相互靠拢,即可方便的携带。
其有益效果是该拉杆为硬杆式拉杆,连接、勾挂方便灵活,不仅不容易脱勾,并且强度大,连接牢固,不容易拉断,该拉杆可折叠,存放在汽车的后备箱内,很方便携带、方便使用。



以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明;附图为本实用新型的结构原理示意图图中,1·万向节,2·前杆,3·锁扣,4·铰接轴,5·中杆,6·铰接轴,7·外套管,8·前段杆折叠后位置,9·后杆,10·挂勾丝杆,11·丝螺母,12·护挡板,13·挂钩,14·汽车牵引环。
具体实施方式
在图中,前杆(2)上装有绞接轴相互垂直的万向节(1),它可使前、后杆(12)、(9)更方便灵活的活动。
在图中,在前、后杆(12)、(9)上,与外套杆对应匹配的安装有锁扣(3),它是在杆体上开有通孔,通孔两端装有可上下活动的钢珠,钢珠之间装有张力弹簧,当向后滑动外套管(7)时,只需按下两钢珠,即可使外套管(7)滑动。
在图中,护挡板(12)为一个一边开有通孔的平板,该通孔与挂勾丝杆(10)滑动配合安装,它的作用是挡住汽车牵引环(14)不会退出。
权利要求1.一种随车便携式拉杆,该拉杆包括挂钩(12),前、中、后杆(2))、(5)、(9),外套管(7)三大部分;其特征是前、后杆(2)的一端与中杆(5)的两端均通过铰接轴(4)、(6)铰连接,在该连接处,套装有可前后滑动的外套管(7);在前、后杆(2)、(9)的另一端带有丝螺母(11),通过丝螺母(11)装配有挂钩丝杆(10)及护挡板(12)。动配合安装。
2.根据权利要求1所述的一种随车便携式拉杆,其特征是在前、后杆(12)、(9)上,与外套杆对应匹配的安装有锁扣(3),它是在杆体上开有通孔,通孔两端装有可上下活动的钢珠,钢珠之间装有张力弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种随车便携式拉杆,其特征是护挡板(12)为一个一边开有通孔的平板,该通孔与挂勾丝杆(10)滑动配合安装。
专利摘要本实用新型涉及牵引汽车用的一种可随车携带的便携式拉杆。该拉杆包括挂钩、前、中、后杆,外套管三大部分;在前、后杆的一端与中杆的两端均通过铰接轴铰连接,在该连接处,套装有可前后滑动的外套管;在前、后杆的另一端带有丝螺母,通过丝螺母装有挂钩丝杆及护挡板。使用时,由挂钩勾挂住汽车牵引环,使挂钩丝杆转入丝螺母中,让护挡板挡住挂钩,即可使用;携带时,取下该拉杆,使外滑套移出铰连接处,折叠前杆,使它与后杆相互靠拢,即可方便的携带。该拉杆为硬杆式拉杆,连接、勾挂方便灵活,不仅不容易脱勾,并且强度大,连接牢固,不容易拉断,该拉杆可折叠,存放在汽车的后备箱内,很方便携带、方便使用。
文档编号B60D1/00GK2767221SQ200520069659
公开日2006年3月29日 申请日期2005年1月5日 优先权日2005年1月5日
发明者陈智 申请人:陈智
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1