专利名称：感应式智能卡机动车船防盗防抢器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车船防盗防抢装置，尤其是采用感应式IC/ID卡远距离读写技术的多功能机动车船防盗防抢装置。
背景技术：
现有的机动车防盗器有以下几种方式1)机械式防盗主要是指各种方向盘锁、排挡锁和车轮锁。
2)电子防盗在汽车上加装电子防盗设备，从而达到监控车辆和报警目的。
3)遥控式汽车防盗器通过遥控器和防盗主机的双向通讯，可以对车辆进行遥控，实现防抢、寻车等功能。
4)GPS网络防盗安装GPS全球定位系统，具有车辆定位、反劫报警、网络防盗功能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种采用智能卡远距离读写技术判断行驶中的机动车船是否由合法驾驶人控制车船正常行驶的感应式智能卡机动车船防盗防抢器。
它包括IC/ID卡、IC/ID卡读写控制器和控制电路；IC/ID卡读写控制器的发射、接收端连接感应天线，控制电路连接汽车电路和汽车油路；IC/ID卡读写控制器电路由编程接口P1、P2和IC1、IC3-IC5及周边电路组成，控制电路由IC2及周边电路组成；采用如下电连接车、船的12V直流电源连接集成电路IC4的输入端，IC4输出端的+5V电源连接集成电路IC1、3、5工作电源及LED；CPU集成电路IC3的输出连接IC1的输入端，IC1的输出端连接驱动线圈输入端L1，驱动线圈L1的输出端连接发射天线；天线接收到的信号送至IC5输入端，IC5的输出端连接CPU的输入端，CPU的输出端连接IC2的输入端，IC2的控制输出端连接电路和油路的关断开关。
IC/ID卡读写控制器中的发射、接收感应天线控制距离大于40CM。
本实用新型具有如下优点当车主、司机使用车船时，其随身携带的IC/ID卡进入智能卡远距离读写控制器的读写范围内，智能卡远距离读写控制器读、写到合法卡，控制电路使车船正常启动行驶。
当车主、司机离车时，由于其随身携带走IC/ID卡，当有盗贼偷车船，由于其没有持有合法IC/ID卡，智能卡读写器在约定的时间内未读到相应的合法的司机随身携带的智能卡时，控制器会自动切断机动车辆或船只的油路和电路，从而达到防盗的目的。
当有人强抢车、船时，车主、司机可从容弃车，由于强抢者没有持有合法IC/ID卡，智能卡读写器在约定的时间内未读到相应的合法的司机随身携带的智能卡时，控制器会自动切断机动车辆或船只的油路和电路，从而达到防抢的目的。
采用上述方案，由于有车主、司机IC/ID卡和智能卡读写控制器及控制电路，可以判断是否由车主或合法司机控制驾驶车、船，可以既防盗又防抢。
附图1是本实用新型的控制方框图；附图2是本实用新型的电控原理图；附图3是本实用新型实施例的电原理图。
具体实施方式
本实用新型由智能IC/ID卡、40CM以上IC/ID卡远距离读写器、控制电路等主要部件构成。将一种感应距离达40CM以上的IC/ID卡读写器隐蔽安装于驾驶室内，车主(司机)随身携带一张经过合法授权的IC/ID卡。每辆车或船只所授权的IC/ID卡各不相同。
附图1是本实用新型的控制框图，附图2是电控原理图。附图3是实施例的电原理图，图1中IC/ID卡为车主(司机)随身携带的身份卡，感应天线为IC/ID卡读写器控制器的组成部件。图2中，IC、L2组成IC/ID卡内部电路，IC2及周边电路组成控制电路，其余为IC/ID卡读写控制器组成电路。图3中，IC2及周边电路组成控制电路，编程接口P1、P2、IC1、IC3-IC5及周边电路组成IC/ID卡读写控制器组成电路。
汽车电源12V经稳压单元IC4，稳压成+5V电源供CPU等使用，CPU输出特定频率激励IC1，IC1驱动线圈向空间发射特定编码调制的电磁波，司机身上隐蔽携带的IC/ID卡，若处在电磁波的感应区内，将会对电磁波进行调制，并回送微弱数据信号，由IC5放大整形，由CPU解码识别，CPU根据其已登记授权的IC/ID卡信息，确定司机的合法性，当IC/ID卡非法或IC/ID卡超过设定时间不处在感应区内时，CPU通过IC2断开汽车的电路和油路。
实施例采用如下电联接ICI的1、3、5、9、11、13脚连通FRO，2、4、6、8、10、12脚连通ATT1；IC2的1脚连接Data0，3脚连接Data1，7脚连接BUZZ，10脚连接BU2，14脚连接D3、R4一端，R4的另一端连接D1，16脚连接D2、R2的一端，R2的另一端连接D0；IC3的7脚连接XTl，8脚连接XT2，12脚连接DAT，13脚连接BUZZ，15脚连接FROMOS，16脚连接Data0 MIS，17脚连接SCK Datal，29脚连接RST，30脚连接RXD，31脚连接TXD；IC4的1脚连接D4负极、C32一端，3脚连接C31的正极、C30一端、C15的正极、C14一端、C5的正极、C16的一端、L3的负极，L3的正极，L3的负极连接R7、R6的一端，R6的另一端连接LED；IC5的1脚连接R10、C12、DAT，2脚连接R11的一端、R10、C12的另一端，3脚连接C11、R12一端，5脚连接R13、ANI、C9一端，C9的另一端连接D1的负极、C10、R8一端，D1的正极连接D5的负极、C7一端，C7的另一端连接C3、C4的一端，C3的另一端连接ATT2、L1的一端，L1的另一端连接ATTl；P1的1、2、7脚连接RST，8脚连接SCK，9脚连接MSI，10脚连接MSO；P2的2脚连接ATT2，4脚连接ATTl，5脚连接RXD，6脚连接D0，7脚连接D1，8脚连接SD；IC2的9脚、BU2的另一端、D4的正极、P2的10脚连接12V电源；P1的5脚、IC1的14脚、IC3的4、6、18、20脚、IC4的3脚、IC5的8脚、C31的正极、C30一端、C15的正极、C14一端、C5的正极、C16的一端、L3的正极连接+5V电源；P1的3、4、6脚、P2的3、9脚、IC1的7脚、IC2的8脚、IC3的3、5、21脚、IC4的2脚、IC5的4脚、R15、R13、R12、R11、C10、R8、C4的另一端、D5的正极、C32、C31、C30、C15、C14、C5、C16、R7的另一端接地。
本实施例中IC1为74HC04；IC2为ULN2003A；IC3为MEGA8；IC4为7805；IC5为TL3472。
权利要求1.一种感应式智能卡机动车船防盗防抢器，其特征在于它包括IC/ID卡、IC/ID卡读写控制器和控制电路；IC/ID卡读写控制器的发射、接收端连接感应天线，控制电路连接汽车电路和汽车油路；IC/ID卡读写控制器电路由编程接口P1、P2和IC1、IC3-IC5及周边电路组成，控制电路由IC2及周边电路组成；采用如下电连接车、船的12V直流电源连接集成电路IC4的输入端，IC4输出端的+5V电源连接集成电路IC1、3、5工作电源及LED；CPU集成电路IC3的输出连接IC1的输入端，IC1的输出端连接驱动线圈输入端L1，驱动线圈L1的输出端连接发射天线；天线接收到的信号送至IC5输入端，IC5的输出端连接CPU的输入端，CPU的输出端连接IC2的输入端，IC2的控制输出端连接电路和油路的关断开关。
2.如权利要求1所述的感应式智能卡机动车船防盗防抢器，其特征在于IC/ID卡读写控制器中的发射、接收感应天线控制距离大于40CM。
专利摘要本实用新型感应式智能卡机动车船防盗防抢器，涉及采用感应式IC/ID卡远距离读写技术的多功能机动车、船防盗防抢装置；它包括IC/ID卡、IC/ID卡读写控制器和控制电路；IC/ID卡读写控制器的发射、接收端连接感应天线，控制电路连接汽车电路和汽车油路；IC/ID卡读写控制器电路由编程接口P1、P2和IC1、IC3－IC5及周边电路组成；IC/ID卡读写控制器中的发射、接收感应天线控制距离大于40CM；控制电路由IC2及周边电路组成。将感应式智能卡技术隐蔽安装于驾驶室内，当机动车船未在规定时间内感应到合法的司机智能卡时，就自动切断油路和电路；可以识别车主和盗贼，既能防盗又能防抢，可一次安装到位，适合各种汽车、船舰。
文档编号B60R25/00GK2906752SQ20062001400
公开日2007年5月30日 申请日期2006年5月24日 优先权日2006年5月24日
发明者陈振明, 胡来杰 申请人:陈振明