专利名称：一种汽车倒车雷达后视显示镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车倒车雷达后视显示镜。
背景技术：
现有汽车的倒车雷达的显示装置有声光显示或后视显示镜等方式。声光显示方式是由多个发光二极管排成一行并辅以蜂鸣器组成，固定在仪表台上，倒车时如车后遇有障碍物，则根据障碍物与车之间距离的不同，以不同的频率闪亮和发声，提醒驾驶员，但无法直接显示出距离及方位，属于比较简易的一种；后视显示镜方式是由后视镜片、镜片支架及安装在镜片后侧镜片支架中的发光显示屏构成，在正常前行时，后视显示镜即作为普通的后视镜使用，在倒车状态时，镜片后侧的显示屏将发亮，显示出障碍物的方位及距离，驾驶员在通过观察后视镜后视的同时可以透过镜片看到显示屏上的显示信息。由于这种方式附合驾驶员倒车时的观察习惯，显示信息全面，外形美观，因此逐渐取代前种方式，被越来越广泛地应用。但现有的倒车雷达后视显示镜安装时都需先将车上原有的后视镜拆下，再装上倒车雷达后视显示镜，非常不方便，对原车也有一定的破坏。
发明内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种安装方便的汽车倒车雷达后视显示镜。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车倒车雷达后视显示镜，包括后视镜片、镜片支架及显示屏，所述镜片支架背面固定对称设有一对沿与对称轴平行方向开合的弹簧夹。
由于在倒车雷达后视显示镜的镜片支架背面设置了弹簧夹，安装时，只需用弹簧夹夹在原来的后视镜子上即可，不必先将其拆下，因此安装非常方便。
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明
附图1为本实用新型具体实施例外观前视图；附图2为具体实施例1外观三维后视图；附图3为具体实施例1外形后视图；附图4为图3A-A剖视图；附图5为具体实施例2外观三维后视图；附图6为具体实施例2外形后视图；附图7为图6B-B剖视图；具体实施方式
具体实施例1如图1-图4所示，汽车倒车雷达后视显示镜包括后视镜片1、镜片支架2及安装在镜片后侧镜片支架2中的发光显示屏6构成，镜片支架2形状与传统的后视镜相似，成横向尺寸较大的梯形，正面设有用于安装后视镜片1的凹腔，后视镜片1形状与凹腔相同并嵌设在凹腔中，镜片支架2中部设有矩形显示屏6型腔，发光显示屏6固定安装在后视镜背面的显示屏6型腔中，镜片支架2上对称设有一对沿对称轴平行方向即纵向上下贯通的滑腔21，在滑腔21中各滑配设有一个动夹片3，动夹片3为L形，动夹片3一端插在滑配中，动夹片3的另一端朝向倒车雷达后视显示镜背面，镜片支架2后侧上与L形动夹片3外露的钩部相对的另一侧设有直立的静夹片5，拉簧4两端分别固定在动夹片3和滑腔21上，静夹片5与镜片支架2一体。
具体实施例2如图5-图7所示，汽车倒车雷达后视显示镜的弹簧夹还可以是如下结构滑腔21中各滑配设有一对动夹片3，动夹片3仍为L形，动夹片3一端相对插在滑腔21中，动夹片3的另一端朝向倒车雷达后视显示镜背面，动夹片3之间设有拉簧4，拉簧4两端分别固定在两个动夹片3上成沿纵向开合的弹簧夹。
权利要求1.一种汽车倒车雷达后视显示镜，包括后视镜片(1)、镜片支架(2)及显示屏(6)，其特征在于所述镜片支架(2)背面固定对称设有一对沿与对称轴平行方向开合的弹簧夹。
2.根据权利要求1所述的汽车倒车雷达后视显示镜，其特征在于所述镜片支架(2)上设有一对沿对称轴平行方向上下贯通的滑腔(21)，所述滑腔(21)中各滑配设有一对动夹片(3)，动夹片(3)为L形，动夹片(3)一端相对插在滑腔(21)中，动夹片(3)之间设有拉簧(4)。
3.根据权利要求1所述的汽车倒车雷达后视显示镜，其特征在于所述镜片支架(2)上设有一对沿对称轴平行方向的滑腔(21)，所述滑腔(21)中各滑配设有一动夹片(3)，动夹片(3)为L形，动夹片(3)一端插在滑配中，所述镜片支架(2)后侧上与L形动夹片(3)的钩部相对的另一侧设有直立的静夹片(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车倒车雷达后视显示镜。包括后视镜片(1)、镜片支架(2)及显示屏(6)(3)，其特征在于所述镜片支架(2)背面固定对称设有一对沿与对称轴平行方向开合的弹簧夹。由于在倒车雷达后视显示镜的镜片支架(2)背面设置了弹簧夹，安装时，只需用弹簧夹夹在原来的后视镜上即可，不必先将其拆下，因此安装非常方便。
文档编号B60R11/02GK2885659SQ200620070440
公开日2007年4月4日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者毕圣名 申请人:乐清市南大电气有限公司