专利名称：气嘴帽盖式胎压侦测器的制作方法
技术领域：
本发明是涉及 一 种胎压侦测器，尤指 一 种直接套 设于轮胎气嘴上的胎压侦测器，且其天线呈内藏状的 创新结构型态设计。
背學技术
按，轮胎对于汽车的重要性不亚于引擎，当胎压
不足时，由于胎面与地面接触面积增加而使摩擦力变
大，使引擎负荷重并增加油耗，且轮胎排水性不佳，
雨天行驶容易打滑，甚至因轮胎变形使内部温度升高，咼速行驶有爆胎危险当胎压高时，轮胎中间部位形
成出而无法与地面完全接触，轮胎排水性同样较低，
苴 z 对引擎负荷较轻，然而因压力过高而容易有爆胎危
险，长期因不均匀磨耗，降低汽车稳定性；因此，胎
压不足与过高轻则影响汽车舒适稳定性，严重则会
影响生命安全，是以定期检查胎压，为行车重要确认
项巨之因此，目前即有 一 种胎压侦测器是组设于轮胎内
径处，其是于轮胎框二端连设有 一 连接件，并将 一 胎 压侦测器组设于连结件中段处，该胎压侦测器是由一
座体、 一 电路板、 一 电池及 一 天线所构成，该电路板 及电池是组设于座体上方，且于电路板上方组设有一 天线，使胎压经天线将信号发出至车内的信号接收装 置，可供使用者随时了解掌握各轮胎的胎压状态，而 达行车安全的功效。
然，己知的胎压侦测器，由于其是组设于轮胎框 上，其组设不易，且更换轮胎框时，该胎压侦测器即 需再重新安装，造成成本增加，实有待改良的必要。
是故，针对上述已知胎压侦测器所存在的问题点，
如何开发 一 种更具实用性、功能性的结构，与令消费 者企盼的新型产品，实为相关业者亟待努力研发改良 的目标与方向。
本发明人有鉴于此，本于多年从事相关产品的制 造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审
慎评估后，终得 一 确具实用创新性的本发明。
发明内容
本发明的目的在于，提供 一 种气嘴帽盖式胎压侦 测器，其是以使天线呈内藏状态，以便可达到防撞、防污以及縮短胎压侦测器整体高度体积的作用。
本发明提供 一 种 一 种 特征在于，包括
一座体，其上方设有 有具导气孔的连结端，该 气嘴套接螺合；又该容置
气密垫中央具有与座体导气孔相通的通孔；
一天线容置部，设于座体的底端，且该天线容置
部員一环面，该环面上并开设有孔槽；
一信号发报单元，是组设于座体的容置部中预定
部位，以感应由导气孔导入的气压、运算并转换成信
号后由信号传导线传出，其中所述信号传导线可通过
天线容置部所设孔槽；
一帽兰 rm—，设于座体上，以将该容置部罩盖隐藏；
一天线，组设于座体底端的天线容置部并与信
号发报单元的信号传导线连接，以接受其信号后发射
进行无线传输。
g巾该信号发报单元可包括 一 电路板以及组设于
该电路板的MCU及信号传导线；以使该信号传导线与
天线相连结
其巾该座体容置部与帽盖之间并可组设有供电
部以提供信号发报单元所需的电力。
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气嘴帽生式胎压侦湖"器， 其
容置部， 座体底一山 顺中心设
连结上山 顺一螺接孔以与轮胎
部中并组设有—气密垫，该苴 z 中该帽盖可为固定式或可拆式的结构型态。
中该座体底丄山 顿所设的天线容置部可为 一 凹设的
环状六间，并使天线的位置是相对于座体连结端的螺
接孔周边位置处。
为使审査员方便简捷了解本发明的其它特征内谷
与优点、及其所达成的功效能够更为显现，以下结合实
施例及附图详细说明如后，其中
图1为本发明的立体组合图。
图2为本发明的立体分解图。
图3为本发明的分解前视图。
图4为本发明组合状态的剖视图。
图5为本发明应用实施于轮胎的示意图。
图6为本发明的另一结构型态实施例示意图。
体实施方式
请参阅图1 、图2及图3所示，本发明是有关于
种气嘴帽盖式胎压侦测器，其是可设与轮胎70气
嘴71套接，并将胎压经天线传递至车内接收器以
达侦胎压的功效其包含有一座／}j 1 0， 其上方突设有一容置部l l， 容置苛I i I外侧设有一具外螺纹的组设翻I 2， 将一止密珂1 8套设于组设部l 2上， 座体i 0底部中央突设一内具有导气孔I 6的连结端1 4， 连结端1 4凹设有一具内螺纹的组设翻B 1 5， 且该容置部l l与天线容置韶5 1 3 1~]设有二孔槽1 7； 由座体1 0 T‘方连结端l 4的组设部l 5与轮胎’7 0气嘴7 1、套接， 且使导气孔1 6与轮胎气嘴’7 i相对接； 又该座体i 0上方容置爿1 1内并嵌接固定有一气密垫2 0， 该气密垫2 0=}]央具有与座体1 0导气孔1 6相通的通孔2 l， 且其底部设有突环缘2 2以可与容置翻1 1底部所设的环凹槽i i I相嵌合固定；一信号发报单元， 是包括一电路板3 0， 其中该电路板3 0上方设有一导电商I 3 I， 电路板3 0 T‘方及二侧则分别组设有一M C U(M i c r。o c o n t~’o l l e~’u n i t)3 2及信号传导线3 3；一帽盖5 0， 本实施例的帽盖5 0是为可拆式结构型态， 其内部具有内螺纹5 1， 以供与座体1 0上方组设翻B i 2相螺接， 由该帽盖5 0的组设以将该容置匍1 1罩盖隐藏； 另可于帽盖5 0内部与电池座4 2 I'i]组设一衬片5 2， 以提供避震缓冲的作用；一天线6 0， 该天线6 0是组设于座体i 0的底部，且令该天线60是位于连结端1 4的外周部位；
本实施例是于该座体1 0底部凹设有 一 环状的天线容
置部13，以使所述天线6 0设成 一 环圈状以组设配
合于该天线容置部13 ，构成该天线的位置是相对于
座体10连结^山 顿14的螺接孔1 5周边位置处，由此
令整体胎压侦测器结构的高度得以缩减；又，该天线
6 0中央有透孔6 1 ，当天线6 0套设于座体1
0底部的天线容置部1 3内时，座体1 o连结端1 4
将凸伸出透孔61，且天线60的二侧设有孔申誓6 2 ，
可供信号传导线33穿伸连结
中，该座体10容置部1 1与帽盖5 0之间并
可组设有—供电部40 ，以提供信号发报单元所需的
电力；该供电部40是可包含有 一 电池4 1及一电池
座4 2，该电池座42是包含有 一 环圈体4 3及 一 盖
体4 4，环圈体43是组设于电路板3 0上方，将一
电池41谷置于环圈体4 3中，且使电池4 1底部与
电路板30上的导电部3 1相接导通，该盖体4 4中
央设有向内弯折的弹片4 41 ，于盖体4 4周围向
下间隔数剖槽444设有肋片4 4 2，且肋片4 4 2
底部具有向外缘44 3 ，将盖体4 4组设于电池4
1上方，且通过缘4 4 3将盖体4 4架设于环圈4
3上，使生体弹片44 1弹性抵顶于电池4 1 (由上述构件组成，请参阅图4、图5所示，是可
组成可拆的气嘴帽生 皿式胎压侦测塊 奋，将侦测器座体
10底部连结端1 4套设于轮胎70气嘴7 1上，由
转动座体1 0使连结Jj山 顺1 4的组设部1 5螺锁定位于
气嘴71，且导气孔16与气嘴71相对，经电路板
30上的MCU 32运算处理后，将胎压信/H、经信号传导
线33及天线60传递至车内接收器，即可便利使用
者随时掌握轮胎胎压状况，由于本发明的天线60内
藏，有效縮短体积，可达防撞、防污的功效，确保使
用寿命，且该帽至 皿50是为可拆式，便于检修内部及
更换电池，整体可达创新实用性
另，请参阅图6所示本发明结构型态另一实施例
图，是可使该帽兰 mi-80固接于座体10上，形成
固定式帽圭80的结构型态。
综上所述，本发明的气嘴帽芏 皿式胎压侦测器，
是提供种可直接与轮胎7 0气嘴71套设螺合的帽
生 皿式胎压侦测器，且天线60内藏，可縮短整体侦
测器的体积，且防撞、防污，以提供极具创新及实
用性的 功 本胎 效 发压 说 明侦 明 功效器 增进的事实如下
本发明主要由该天线是嵌设于座体下方内部的创新结构设计，以使天线呈内藏状态，以便可达到防撞、 防污以及縮短胎压侦测器整体高度体积的实用进步性。
所述帽盖是可螺合于座体上方，形成 一 可拆式帽 盖，可便利检修内部或更换电池，可达便利实用性。
综上所述，前文是针对本发明的技术特征，由较
佳实施例进行具体的说明；惟，熟悉此项技术领域的
人士当可在不脱离本发明的精神与原则下进行变更与 修改，而该等变更与修改，显然皆应涵盖于如后所述 的申请专利范围所界定范畴中。
权利要求
1、一种气嘴帽盖式胎压侦测器，其特征在于，包括一座体，其上方设有一容置部，座体底端中心设有具导气孔的连结端，该连结端具一螺接孔以与轮胎气嘴套接螺合；又该容置部中并组设有一气密垫，该气密垫中央具有与座体导气孔相通的通孔；一天线容置部，设于座体的底端，且该天线容置部具一环面，该环面上并开设有孔槽；一信号发报单元，是组设于座体的容置部中预定部位，以感应由导气孔导入的气压、运算并转换成信号后由信号传导线传出，其中所述信号传导线可通过天线容置部所设孔槽；一帽盖，设于座体上，以将该容置部罩盖隐藏；一天线，组设于座体底端的天线容置部，并与信号发报单元的信号传导线连接，以接受其信号后发射进行无线传输。
2 、依据权利要求i所述的气嘴帽盖式胎压侦测器其特征在于，中该信号发报单元可包括电路板以及组设于该电路板的 MCU及信号传导线 以使该信号传导线与天线相连结。
3、依据权利要求1所述的气嘴帽盖式胎压侦测器，苴 z 、特征在于， 其中该座体容置部与帽盖之间并可组设有供电部，以提供信号发报单元所需的电力。
4.依据权利要求1所述的气嘴帽盖式胎压侦测器，特征在于，其中该帽盖可为固定式或可拆式的结构型态
5、依据权利要求1所述的气嘴帽盖式胎压侦测器，苴 乂 、特征在于，其中该座体底端所设的天线容置部可为凹设的环状空间，并使天线的位置是相对于座体连结丄山 顿的螺接孔周边位置处。
全文摘要
本发明是提供一种气嘴帽盖式胎压侦测器，其主要是由一座体、一信号发报单元、一帽盖及一天线所构成；其创作特点主要在于该天线是组设于座体底部，且令该天线是位于座体连结端的外周部位，由此令天线呈内藏状态，以便可达到缩短胎压侦测器高度体积以及防撞及防污的实用进步性。
文档编号B60C23/02GK101293467SQ20071009759
公开日2008年10月29日 申请日期2007年4月27日 优先权日2007年4月27日
发明者黄晓华 申请人:车王电子股份有限公司