专利名称：汽车专用油气动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车动力传动系统，具体地说是一种汽车专用油气 动装置。(二) 背景技术现有技术的汽车动力系统的制动效果差，能源消耗大，浪费现象严重。(三) 发明内容本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结 构简单、节能降耗的汽车专用油气动装置。.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车专用油气动装置，包括汽车发动机动力系统、空气压縮机、气动机 和汽车变速机构，汽车发动机动力系统的动力输出轴与空气压縮机的动力输 入轴相接，空气压縮机的压縮空气出口通过连接管道与气动机相接，气动机 的动力输出轴与汽车变速机构相接。本实用新型的汽车专用油气动装置与现有技术相比，所产生的有益效果是设计合理、易于制造、节约燃料，可节省燃油35—50%，增加动力，最快 时速还可提升25—30%，广泛适用于轿车、货车和轻型面包车等机动车辆。(四)
附图l是本实用新型的结构示意图。图中，1、汽车发动机动力系统，2、空气压縮机，3、气动机，4、汽车 变速机构。
具体实施方式
以下结合附图l对本实用新型的汽车专用油气动装置作以下详邻地说明。如附图1所示，本实用新型的汽车专用油气动装置，包括汽车发动机动 力系统l、空气压縮机2、气动机3和汽车变速机构4，汽车发动机动力系统l 的动力输出轴与空气压縮机2的动力输入轴相接，空气压縮机2的压縮空气出 口通过连接管道与气动机3相接，气动机3的动力输出轴与汽车变速机构4相接。
权利要求1、汽车专用油气动装置，包括汽车发动机动力系统(1)、空气压縮机(2)、气动机(3)和汽车变速机构(4)，其特征在于，汽车发动机动力 系统(1)的动力输出轴与空气压縮机(2)的动力输入轴相接，空气压縮机(2)的压縮空气出口通过连接管道与气动机(3)相接，气动机(3)的动 力输出轴与汽车变速机构(4)相接。
专利摘要本实用新型提供一种汽车专用油气动装置，属于汽车动力传动系统领域，其结构包括汽车发动机动力系统、空气压缩机、气动机和汽车变速机构，汽车发动机动力系统的动力输出轴与空气压缩机的动力输入轴相接，空气压缩机的压缩空气出口通过连接管道与气动机相接，气动机的动力输出轴与汽车变速机构相接。本实用新型的汽车专用油气动装置与现有技术相比，具有设计合理、易于制造、节约燃料等特点，可节省燃油35-50％，增加动力，最快时速还可提升25-30％，广泛适用于轿车、货车和轻型面包车等机动车辆。
文档编号B60K6/00GK201021115SQ20072002154
公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者侯圣春 申请人:侯圣春