专利名称：汽车排气管防进水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种汽车排气管防进水装置，属于车辆排气装置类技术领域。
背景技术：
夏天降雨，由于路面排水不畅常会造成有些路段积水，当积水的高度高于汽车排气管的 高度时，排气管由于进水使汽车熄火而无法正常启动，汽车滞留在水中，不但给使用者带来 麻烦，还影响了路面交通。 发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便，易装易卸、结构合理的汽车排 气管防进水装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
本实用新型包括排气管，其中，在排气管的管口端固定有连接管，该连接管是由直径不 同的前部管和后部管组成，前部管嵌入排气管内，后部管的外径大于排气管的外径，在后部 管的管口处安装有可开合的密封盖。
所述的密封盖一端通过折页固定在连接管后部管口的上端，密封盖开口端通过磁石连接 在后部管口的下端。
所述的连接管前部管通过螺栓固定在排气管壁上，后部管的折页后侧有一挡位块。
本实用新型连接管前部内嵌入排气管内部固定。固定点是三个由内向外挤压的螺丝，目 的减少装置本身与高温的排气管接触而发生塑料装置变形的隐患。排气管接触的地方可以安 装防热的密封胶垫圈。密封盖可以围绕折页转动，可实现里面的尾气可排出，而外面的积水 进不去的目的。在停车时，密封盖受外力挤压与连接管口接触，为了避免密封盖被水流冲到 上方而失去阻水作用，在后部管的折页后侧延伸出来的小塑料挡位块。本实用新型具有使用 方便，易装易卸、结构合理等优点。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的剖视图。
其中，1、排气管，2、连接管，3、密封盖，4、螺栓，5、挡位块。
具体实施方式
实施例结构如图l所示，本实用新型包括排气管l,在排气管l的管口端固定有连接 管2，该连接管2是由直径不同的前部管和后部管组成，前部管嵌入排气管l内，后部管的 外径大于排气管1的外径，在后部管的管口处安装有可开合的密封盖3。密封盖3 —端通过 折页固定在连接管后部管口的上端，密封盖3开口端通过磁石连接在后部管口的下端。连接 管2前部管通过螺栓4固定在排气管壁上，后部管的折页后侧有一挡位块5。本实用新型配有一件装卸螺丝的扳手，可实现在狭窄的排气管内安装装置。此外，出于 在市场上的各式车辆均有不同样式的排气管的角度考虑，本装置有更好的发展空间。只要将 其稍作改动，就可实现与排气管的"合身"。以一款桑塔纳2000骄子轿车为例。它的排气管 是向下倾斜的管口。因此，装置就必须克服转弯的管身问题。为此，将前部管与后部管的连 接处改用可以伸縮样式的万向折管。縮短连接管前部的长度，后部管口相适应于排气管的管 口为椭圆， 一并向下，并且在折页处加上一挡位块，防止被水流冲向上方。
权利要求1、汽车排气管防进水装置，包括排气管，其特征是在排气管的管口端固定有连接管，该连接管是由直径不同的前部管和后部管组成，前部管嵌入排气管内，后部管的外径大于排气管的外径，在后部管的管口处安装有可开合的密封盖。
2、 根据权利要求1所述的汽车排气管防进水装置，其特征是所述的密封盖一端通过折页固 定在连接管后部管口的上端，密封盖开口端通过磁石连接在后部管口的下端。
3、 根据权利要求1所述的汽车排气管防进水装置，其特征是所述的连接管前部管通过螺栓 固定在排气管壁上。
专利摘要本实用新型公开一种汽车排气管防进水装置，它包括排气管，在排气管的管口端固定有连接管，该连接管是由直径不同的前部管和后部管组成，前部管嵌入排气管内，后部管的外径大于排气管的外径，在后部管的管口处安装有可开合的密封盖。所述的密封盖一端通过折页固定在连接管后部管口的上端，密封盖另一端通过磁石连接在后部管口的下端。所述的连接管前部管通过螺栓固定在排气管壁上，后部管的折页后侧有一挡位块。本实用新型密封盖可以围绕折页转动，可实现里面的尾气可排出，而外面的积水进不去的目的，具有使用方便，易装易卸、结构合理等优点。
文档编号B60K13/04GK201062533SQ20072002683
公开日2008年5月21日 申请日期2007年8月22日 优先权日2007年8月22日
发明者康 王 申请人:康 王