气垫式雨刮装置的制作方法

文档序号:3843552阅读:109来源:国知局
专利名称:气垫式雨刮装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车构件,尤其涉及气垫式雨刮装置。
技术背景汽车在行驶中难免会遇到雨天等特殊的天气状况,雨水、飞溅的泥浆以及 其它污物附着在挡风玻璃上,会挡住驾驶员的视线,影响驾驶员的正常操作, 这就需要使用雨刮装置来进行及时的清理。传统的雨刮装置由支臂、悬架和橡 胶条等部件构成,支臂的一端与雨刮电机的输出轴连接,支臂的另一端与悬臂 顶面的中部固定,在悬臂的底部安装橡胶条,且橡胶条的底面与挡风玻璃贴合。 当雨刮电机运转时,支臂做摆动,支臂通过悬架带动橡胶条运动,使橡胶条与 挡风玻璃的表面摩擦,将积水、污物等排掉。由于雨刮装置在工作的过程中, 橡胶条长时间对玻璃表面进行反复摩擦,会对挡风玻璃的表面造成不利影响, 如挡风玻璃上附着有石粒等坚硬物时,容易将玻璃的表面刮花;同时,橡胶条 与玻璃表面摩擦的阻力较大,这样雨刮电机的负荷大,长时间使用容易造成雨 刮电机损坏,雨刮电机的使用寿命没有保障。另外,当挡风玻璃上有干的污物 时,必须通过喷嘴喷水将污物弄湿,再通过橡胶条反复摩擦才能擦拭掉,这一 过程所需的喷水量较大,并且效果也不理想。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以防止挡风玻璃被刮花、并能有效减小电机负荷的气垫式雨刮装置。本实用新型的技术方案如下 一种气垫式雨刮装置,包括支臂和悬架,支 臂的一端与悬架顶面的中部连接,其关键在于在所述悬架的底部安装有长条 形气囊,该气囊的底面沿其长度方向设有一条细缝,在气囊的上方具有与之同 向布置的导流管,该导流管与气囊之间通过支管连接,三者的内腔相通;所述 导流管的两端封闭,导流管的内腔与设置在所述支臂内的进气管连通。采用以上技术方案,在汽车上适合的位置安装空气泵,由空气泵向进气管 供气,高压气体通过进气管进入导流管中,再经过支管进入气囊中,最后由气 囊底部的细缝向外吹出。本实用新型采用类似气垫船的原理,利用空气在气囊 底面与挡风玻璃表面之间形成一层气垫,使气囊悬浮,气囊本身不与玻璃表面 接触,这样在雨刮电机的作用下,气囊随支臂往复摆动,从气囊细缝中吹出的 高速气体不断将玻璃表面的雨水或污物吹开,以保障驾驶员的视线不受影响。 由于气囊与玻璃之间不直接接触,当玻璃表面有石粒等坚硬物时,从气囊细缝 吹出的气体能够将石粒等坚硬物吹走,有效防止了玻璃表面被刮花;同时,雨 刮电机工作时的负荷大大减小,雨刮电机不易损坏,使用寿命可以相应延长。为了达到更好的清理效果,在上述悬架的底部并排安装有两个长条形气囊, 各气囊的上方均设置有导流管,每一根导流管配备一根进气管。上述气囊内腔的纵向截面呈漏斗形,既能对气体进行导向,又能保证吹出 的气体有足够的压力。为了使整个装置的结构更加紧凑,上述导流管位于气囊支架中,该气囊支 架的底端与气囊的顶面固定连接,在气囊支架的两侧面各设置一条定位槽,该' 定位槽与悬架底部的连接扣卡接配合。上述悬架由一个上支架和两个下支架构成,其中上支架顶面的中部与支臂 连接,上支架的两端分别与两个下支架的顶部固定,在下支架的底部具有两对 呈直角形的连接扣,该连接扣的横边位于所述气囊支架侧面的定位槽中,这样 气囊支架与下支架之间连接可靠,拆装方便。为了使进入导流管内的气体持续而均匀,上述进气管沿着支臂布置,该进 气管的出口与分流管的中部相通,分流管的两头与导流管的顶面连接。在上述进气管的旁边设置有进水管,该进水管的出口与进气管的内腔相通。 在汽车上合适的位置l殳置喷水泵,喷水泵与进水管相连,在需要对干的污物进 行清理时,喷水泵打开供水,水通过进水管进入进气管中,在高压气体的作用 下雾化,形成雾气,雾气通过气囊细缝作用于挡风玻璃表面,能快速将干的污 物分解并吹开,不仅需要的喷水量少,而且效果良好。有益效果本实用新型利用气垫悬浮原理,采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉,从而避免了玻璃表面被刮花;同时,雨刮电机工作时的负荷较小,雨刮电机不易损坏,使用寿命可以相应延 长。本实用新型可以适用于任意车型,乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮 工作的地方。

图1为本实用新型的结构示意图,也是实施例1的结构简图。图2为图1的B部放大图。图3为本实用新型中气路的连接示意图。图4为图1的A-A剖视放大图。图5为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明实施例l,如图l、图2、图3和图4所示, 一种气垫式雨刮装置,由支臂 1、悬架、气囊4、导流管5、支管6、进气管7、气囊支架8、分流管9和进水 管10等部件构成,其中悬架由一个上支架2和两个下支架3构成,上支架2与 支臂1同向布置,且上支架2的顶面为拱面,该拱面的中部与支臂1的小头端 固定连接,支臂1的大头端可与雨刮电机(图中未画出)的输出轴连接,在雨 刮电机的带动下,支臂l以雨刮电机为中心做左右摆动。两个下支架3呈拱形, 并排布置在上支架2的下方,且下支架3与上支架2同向布置,上支架2的两 端分别与两个下支架3的顶部固定。从图1和图4中可知,气囊4为长条形,也与支臂1同向布置,该气囊4 的底面沿其长度方向设有一条细缝4a,气囊4内腔的纵向截面呈漏斗形。气囊 支架8位于气囊4的上方,两者的长度基本相等,气囊支架8的纵向截面为"门" 形,具有一顶板和两侧板,其中两侧板的底端与气囊4的顶面固定连接,在气 囊支架8两侧板的外表面各开设有一条定位槽。相对应地,下支架3的一端向 下垂直翻边,该翻边与气囊支架8对应端的端部贴合,在下支架3靠近翻边处 以及下支架3的另一端各一体形成有一对连接扣3a,该连接扣3a呈直角形,连 接扣3a的横边位于气囊支架8侧面的定位槽中,使气囊支架8和下支架3之间 通过卡接配合。从图l、图2、图3和图4中进一步可知,导流管5位于气囊支架8中,导 流管5的两端封闭,底面通过若干根支管6与气囊4连接,三者的内腔相通。 进气管7沿着支臂1布置,进气管7的部分管身位于支臂1中,进气管7的一端从靠近支臂1大头端的部位向下引出,另一端穿过上支架2与分流管9的中部相通,分流管9的两头与导流管5的顶面连接,使分流管9与导流管5的内 腔连通。在进气管7的旁边设置有进水管10,该进水管10的出口与进气管7的 内腔相通,且连通处靠近进气管7的出口。实施例2,从图5并结合图1、图2、图3和图4所示,本实施例中并排设 置有两个气囊4,两气囊4的上方固定一个纵向截面为"门"形的气囊支架8, 且每个气囊4配备导流管5、进气管7、分流管9和进水管10各一根,本实施 例的其余结构与实施例l相同。本实用新型是这样工作的在汽车上适合的位置安装空气泵和喷水泵,由 空气泵向进气管7供气,喷水泵向迸水管10供水。启动雨刮电机的开关,支臂 1以雨刮电机为中心做左右摆动,同时打开空气泵,高压气体通过进气管7和分 流管9,进入导流管5中,再经过支管6进入气囊4中,最后由气囊4底部的细 缝4a向外吹出,空气在气囊4底面与挡风玻璃表面之间形成一层气垫,使气囊 4悬浮,气囊4本身不与玻璃表面接触,这样在支臂l往复摆动的过程中,从气 囊细缝4a中吹出的高速气体不断将玻璃表面的雨水或污物吹开,以保障驾驶员 的视线不受影响。当喷水泵打开供水时,水通过进水管10进入进气管7中,在 高压气体的作用下雾化,形成雾气,雾气通过气囊细缝4a作用于挡风玻璃表面, 能快速将干的污物分解并吹开,不仅需要的喷水量少,而且效果良好。
权利要求1、一种气垫式雨刮装置,包括支臂(1)和悬架,支臂(1)的一端与悬架顶面的中部连接,其特征在于在所述悬架的底部安装有长条形气囊(4),该气囊(4)的底面沿其长度方向设有一条细缝(4a),在气囊(4)的上方具有与之同向布置的导流管(5),该导流管(5)与气囊(4)之间通过支管(6)连接,三者的内腔相通;所述导流管(5)的两端封闭,导流管(5)的内腔与设置在所述支臂(1)内的进气管(7)连通。
2、 根据权利要求1所述的气垫式雨刮装置,其特征在于在所述悬架的底 部并排安装有两个长条形气囊(4),各气囊(4)的上方均设置有导流管(5), 每一根导流管(5)配备一根进气管(7)。
3、 根据权利要求1或2所述的气垫式雨刮装置,其特征在于所述气囊(4) 内腔的纵向截面呈漏斗形。
4、 根据权利要求1或2所述的气垫式雨刮装置,其特征在于所述导流管 (5)位于气囊支架(8)中,该气囊支架(8)的底端与气囊(4)的顶面固定连接,在气囊支架(8)的两侧面各设置一条定位槽,该定位槽与悬架底部的连 接扣卡接配合。
5、 根据权利要求4所述的气垫式雨刮装置,其特征在于所述悬架由一个 上支架(2)和两个下支架(3)构成,其中上支架(2)顶面的中部与支臂(1) 连接,上支架(2)的两端分别与两个下支架(3)的顶部固定,在下支架(3) 的底部具有两对呈直角形的连接扣(3a),该连接扣(3a)的横边位于所述气囊 支架(8)侧面的定位槽中。
6、 根据权利要求1或2所述的气垫式雨刮装置,其特征在于所述进气管(7)沿着支臂(1)布置,该进气管(7)的出口与分流管(9)的中部相通, 分流管(9)的两头与导流管(5)的顶面连接。
7、 根据权利要求1或2所述的气垫式雨刮装置,其特征在于在所述进气 管(7)的旁边设置有进水管(10),该进水管(10)的出口与进气管(7)的内 腔相通。
专利摘要一种气垫式雨刮装置,包括支臂(1)和悬架,在悬架的底部安装有长条形气囊(4),该气囊(4)的底面沿其长度方向设有一条细缝(4a),在气囊(4)的上方具有与之同向布置的导流管(5),该导流管(5)与气囊(4)之间通过支管(6)连接,三者的内腔相通;所述导流管(5)的两端封闭,导流管(5)的内腔与设置在所述支臂(1)内的进气管(7)连通。本实用新型利用气垫悬浮原理,采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉,从而避免了玻璃表面被刮花;同时,雨刮电机工作时的负荷较小,雨刮电机不易损坏,使用寿命可以相应延长。本实用新型可以适用于任意车型,乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。
文档编号B60S1/54GK201102531SQ20072012528
公开日2008年8月20日 申请日期2007年9月25日 优先权日2007年9月25日
发明者李洲荣 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司
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