一种于运输罐内搅拌容物的方法

文档序号:3887891
专利名称:一种于运输罐内搅拌容物的方法
技术领域
本发明涉及一种搅拌方法,特别涉及一种于运输罐内搅拌容物的 方法。
背景技术
现有技术中一般运送熔融物(粘度较大)的运输车,容量较大, 一般是于罐外加设保温层,内设有保温导热油管,靠保持温度来阻止 容物的凝结或沉淀,运至目的地,再加以排放,但此结构的运输车, 在运输过程中因罐内容物为熔融状态,在运输过程中还是会形成一定 的沉淀,特别是某些粘度较大的物质,沉淀现象比较严重,给容物的 流出造成一定的困难,需要定期清理容罐,操作复杂,人力消耗大, 成本高,维护保养麻烦,也直接影响容物质量。
现今社会倡导"节能 降耗",故人们希望有一种可以克服现有 技术的缺陷,于运输过程中对罐内容物加以搅拌,减少沉淀,降低工 人清理运输罐工作强度,提高容物质量的方法。
现有技术中暂无发现有在运输过程中对罐内容物进行内部搅拌 的方法
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种工艺合理、安 全性能好、节能、降耗、可于运输罐内搅拌容物的方法。 本发明的目的是通过以下技术方案实现的 一种于运输罐内搅拌容物的方法,所述方法包括下述步骤
(1) 于运输罐内增设搅拌系统;
(2) 于运输罐外部增设传动系统;
(3) 于运输车上增设后备电源。
步骤(1)中所述的搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅拌叶轮
的搅拌轴,所述搅拌叶轮为单轴搅拌叶轮。
所述搅拌轴至少分为两部,所述两部搅拌轴转速不同步。 所述轴承套设于运输罐中设置的支架上,所述支架与轴承套对应设置。
所述支架设于运输罐的侧壁上。
所述支架设于运输罐底部,所述支架与运输罐内壁固接。
步骤(2)中所述传动系统设于运输罐的顶部。
所述传动系统的链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置。
所述传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴两端连接。
所述传动系统与车体动力系统连接。
所述传动系统与步骤(3)中所述后备电源连接。
本发明采用上述技术方案后,可以达到以下有益效果
1、工艺合理。本发明以运输罐本体内置搅拌系统的方法解决了 现有技术的缺陷,搅拌性能更好,其合理的设计,解决了一直困扰本领域的问题。
2、 密封性好。本发明因于运输罐中下部位置加设搅拌系统,传 动系统的链条齿轮传动箱与罐体之间设有密封装置,搅拌系统设于罐 体内,故不会造成容物外流,确保运送安全。
3、 节能、降耗。本发明可直接以车辆动力系统带动搅拌系统(也 可以加载后备电源,以备车辆静止时使用)克服了传统的搅拌熔融物 质的运输罐于车辆本体在运输过程中无法搅拌的缺陷,节约了能量, 适应国家"节能.减排"的要求。
4、 工作效率高。本发明在运输过程中对运输容罐内的容物加以 搅拌,不必等到目的地再进行这一流程,大大节约了工作时间,提高 了工作效率。
5、 经济实用。本发明中的运输罐可根据需要设置搅拌系统的搅 拌叶轮数,容罐容积大的,其搅拌系统的叶轮可设置多些;反之,则 可合理设置,适应现今社会更经济实用的要求。
6、 减少了沉淀物。本发明针对现有技术的缺陷做了一系列的改
进,现有技术的运输熔融物的运输车一般^:淀现象比较严重,以沥青
为例,现有技术中,以40T运输罐为例,当运送第一车沥青时,沉淀 物为700Kg左右,而第二车沉淀物在1500Kg左右,到第三车时,排 放就已经有些困难了,流速比较慢,排放口被矿物质堵塞,经过人工 处理后排放,沉淀物累积为2500kg,而采用本发明运输同一配比的 沥青,结果第一车、第二车累积为720Kg,因排放,第三车累积为 680Kg,第四车没有积累增长,排放畅顺,减轻了工人清理罐体的工 作强度。7、 使用效果好。本发明中的搅拌系统的搅拌轴为不同步旋转的 两根,这是针对容物的特性具体设置的,容物流出口附近,由于力学 原理,沉淀物的厚度会大于其他位置,故在此设置的搅拌轴上的长度 较另一条的长度要短,搅拌叶末端一扇尽量紧靠容物流出口,确保出 口不会被沉淀物堵塞。
8、 安全性更好。本发明中的运输罐采用此结构后,安全系数大 大增加,故安全性更好。
9、 美观。本发明中的运输罐结构新颖、美观,具备现代社会简 洁、实用的审美要求。
10、 成本低。本发明只需对现有技术加以改造即可完成,成本低廉。
11、 适用范围广、环保。本发明中运输罐的结构可广泛适用于搅 拌泥沙、沥青、化学品等,适应当今社会环保需要。
12、 使用寿命长。本发明中运输罐的结构较现有技术更牢固、可 靠,使用寿命长,具有广阔的市场经济效益。


图1为本发明中运输罐的结构示意图。 附图标记说明
1、容物进口 2、运输罐 3、传动系统的齿轮传动箱
4、传动链条5、搅拌轴51、轴承套 6、密封装置
7、搅拌叶轮 8、隔板 9、容物流出开关 10、支架。
具体实施例方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明 参见图1
图1为本发明中运输罐的结构示意图。所述于运输罐内搅拌容物 的方法包括下述步骤(1)于运输罐内增设搅拌系统;(2)于运输罐
外部增设传动系统;(3)于运输车上增设后备电源。
在图1中,本发明步骤(1)中所述运输车的运输罐中加设搅拌 系统,所述搅拌系统包括搅拌系统及与其相连的传动系统,所述搅拌 系统包括与轴承套51啮合的带有搅拌叶轮7的搅拌轴5,搅拌轴5 穿过隔板8 (隔板8可采用现有技术,可为拱状),所述搅拌轴5与 车辆增设的传动系统连接,步骤(2)中所述传动系统设于运输罐顶 部,所述传动系统包括齿轮传动箱3及与其相连的传动链条4,所述 传动系统与车辆的动力系统连接,亦可于车辆上加设一步骤(3)中 所述的后备电源(后备电源与传统系统连接),当车辆静止时,后备 电源可为传动系统提供动力。
所述搅拌轴5上设有搅拌叶轮7,搅拌叶轮7的直径可根据容罐 的直径或客户具体需要设置,所述搅拌叶轮7为单轴搅拌叶轮,所述 搅拌轴5至少分为两部,靠近运输罐容物流出开关9的部分短于另一 部,其两部的外端分别与传动系统中的传动链条4相连,内端则与设 于支架10上的轴承套51啮合,所述数个轴承套51固定于设于运输 罐侧壁与底部的支架10上,所述支架10与轴承套51对应设置。 其工作流程为车辆启动,带动与其相连的传动系统上的传动链条4,传动链条4带动与其传动连接的搅拌轴5的两部以设于支架10 上的轴承套51为支点旋转,搅拌轴5上的搅拌叶轮7开始搅拌罐内 容物,搅拌轴5的两部旋转速度不同步(当然也可同步),其位于近 容物流出开关9的部分的旋转速度快于另一部,保证容罐内容物得到 更好的搅拌,所述搅拌速度可调。
所述传动系统的传动链条齿轮传动箱3与罐体2之间设有密封装 置6,保证在搅拌过程中容物不会外泄,搅拌安全可靠。
本发明的其他技术可釆用现有技术。
本发明中运输罐结构并不限于实施例所述形式,可根据适用环境 需要将传动系统与搅拌轴的设置形式任意调整,本领域的普通技术人 员根据本发明所做出的进一步拓展均落入本发明的范围。
权利要求
1、一种于运输罐内搅拌容物的方法,其特征在于所述方法包括下述步骤(1)于运输罐内增设搅拌系统;(2)于运输罐外部增设传动系统;(3)于运输车上增设后备电源。
2、 根据权利要求1所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于步骤(1)中所述的搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅 拌叶轮的搅拌轴,所述搅拌叶轮为单轴搅拌叶轮。
3、 根据权利要求2所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于所述搅拌轴至少分为两部,所述两部搅拌轴转速不同步。
4、 根据权利要求2所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于所述轴承套设于运输罐中设置的支架上,所述支架与轴承 套对应设置。.
5、 根据权利要求4所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于所述支架设于运输罐的侧壁上。
6、 根据权利要求4所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于所述支架设于运输罐底部,所述支架与运输罐内壁固接。
7、 根据权利要求1所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于步骤(2)中所述传动系统设于运输罐的顶部,所述传动 系统的链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置。
8、 根据权利要求2、 3、 7任一所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其特征在于所述传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴 两端连接。
9、 根据权利要求1所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于步骤(2)中所述传动系统与车体动力系统连接。
10、 根据权利要求1所述的一种于运输罐内搅拌容物的方法,其 特征在于所述传动系统与步骤(3)中所述后备电源连接。
全文摘要
一种于运输罐内搅拌容物的方法,包括下述步骤(1)于运输罐内增设搅拌系统;(2)于运输罐外部增设传动系统;(3)于运输车上增设后备电源。步骤(1)中所述的搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅拌叶轮的搅拌轴,搅拌叶轮为单轴搅拌叶轮;搅拌轴至少分为两部,两部搅拌轴转速不同步;轴承套设于运输罐中设置的支架上,支架与轴承套对应设置;支架设于运输罐的侧壁上;支架设于运输罐底部,支架与运输罐内壁固接;步骤(2)中所述传动系统设于运输罐的顶部;传动系统的链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置;传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴两端连接;传动系统与车体动力系统连接;所述传动系统与步骤(3)中所述后备电源连接。
文档编号B60P3/16GK101554857SQ200810090680
公开日2009年10月14日 申请日期2008年4月9日 优先权日2008年4月9日
发明者冯志军 申请人:冯志军
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