专利名称：车辆快速出动保障系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种车辆快速出动保障系统。
背景技术：
重型车辆多采用双回路压縮空气行车制动系统，驻车时为断气弹簧制动。 为保证车辆行驶时有足够的制动力以确保安全，当发动机启动后，只有当储气 筒中的气压足以克服弹簧制动力的情况下，车辆才能行走。
无论是进口还是国产底盘，在车辆运行过程中，由于道路颠簸会造成管路
接口松动；零部件相对运动的磨损会使密封件失效；改装过程中增加的用气设 施又添加了泄露环节。如此种种，使得出厂时密封性能完好的车辆多则三两年， 少则一年半载，都会产生刹车系统微量漏气的现象，停车3、 5个小时，所存气 量就会降到行车要求值以下。这个漏气速度不会影响行车安全，而且对一般运 输车辆来说，由于停运时间长导致刹车系统气压不够开不了车是无关紧要的， 只要启动后轰一阵油门就可以了。然而对于随时要求快速出动的车辆，如消防 车及解放军有战备任务的值勤车辆来说，耽搁个3、 5分钟，可能会造成不可估 量的后果。
使人伤脑筋的是， 一旦车辆慢撒气，查找漏气点十分困难，再好的修理工 通常对此也束手无策。
有汽车电瓶使用常识的人都知道，电瓶会自动放电，尤其是寒冷季节，这 种放电现象更加严重，使用保养不善，电瓶处于长期亏电状态， 一方面会减少 电瓶的使用寿命，另一方面，会降低车辆的启动性能。对那些平时仅作些保养， 发动机很少获得连续运转机会的值勤车辆来说，电量得不到足够的补充，用时 启动困难是致命的缺陷。为解决这个问题，通常采取如下两个方法
1) 、每到冬季，及时更换新电瓶此法很有效，但一个电瓶的正常使用寿 命应该在两、三年，提前更换是不小的浪费；
2) 、每天安排车辆出去"遛"几十分钟为电瓶补电以保证发动机能正常启 动。此法虽然有效，但同样不可取 一方面浪费资源，增加尾气排放；.另一方 面，值勤车辆随意挪动， 一旦贻误战机任何决策者都承担不了这个责任，尽管 这也是值勤人员的无奈之举。
为解决亏电问题，国外有在车辆上设充电接口的事例，只要车辆停放在车 库内，即将电源接上为电瓶充电；车辆出动前，必须先拔掉插头方可。紧急出
3车时忘记分离，扯断电线，破坏插头的现象时有发生。后来的设计者干脆将本 来应该设置在车辆尾部的接口移到驾驶室乘员门旁以防忘记，但充电线路放在 那里影响人员行走，极为不便。
实用新型的内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种车辆快速出动保障系统，包括汽车 电瓶、充电机、收线巻盘、充电插座、充电插头、小型空压机、单向阀、压力 开关、底盘储气筒、发动机启动开关、启动机，其特征是还包括分离气缸和 气动换向阀，所述分离气缸的一端与所述充电插座相连，另一端与所述气动换 向阀相连，所述充电插座插在充电插头上，充电插头连在电源上，所述发动机 启动开关安装在启动机上。
所述单向阀安装在连接所述底盘储气筒和小型空压机的管道上，所述压力 开关安装在所述底盘储气筒上。
本实用新型具有以下优点.-
本实用新型是将充电、充气合为一体的车辆快速出动保障系统，并为之配 备了一个能随着车辆启动自动脱离的接口，系统主要组成均可以在市场上选购， 既能解决值勤车辆普遍亏气亏电，又能快速启动执行任务，方便实用。，
图1为本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
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下面结合附^对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的原理示意图，系统工作原理当车辆回到车库后，将 縮回到收线巻盘3的充电插头6拉出，插入到充电插座5中去，充电机2即开
始工作。其输出电压、电流的大小则是根据汽车电瓶l的容量、所选择的充电
方式事先确定好的，只要结合充电插头6和充电插座5，汽车电瓶l即可得到不
断充电。
当底盘刹车系统气压低于事先调定值时(通常根据底盘行车最低气压确
定)，安装在底盘储气筒11上面的压力开关10自动接通电源，使小型空压机8 工作；当刹车系统气压升高到预定值时，在压力开关10的控制下，小型空压机 8自动停止工作，刹车系统保持足够的行车制动力。
当车辆要紧急出动时，只要发动机启动开关12结合，即可同时输出电流， 使气动换向阀7工作，从底盘储气筒11引出的压縮空气立即进入分离气缸4，通过一个位于插座中部的工程塑料推杆，将充电插头6推开，完成自动脱离。
整套系统可以分为电路部分和气路部分。
1) 电路部分电路部分分两部分，220V部分及24V部分；220V部分采 用一个可自动巻起的收线巻盘3，使充电插头6与民用220V电源相接。当插头 插入插座5后， 一方面给电瓶充电机2供电，另一方面通过安装在底盘储气筒 上的压力开关10给小型空压机8供电；24V部分经过整流、降压，充电机输 出24V直流电为电瓶l充电；
2) 气路部分小型空压机8产生压缩空气通过单向阀9输入底盘储气筒的 合理部位，为刹车系统补气。
权利要求1、 一种车辆快速出动保障系统，包括汽车电瓶(1)、充电机(2)、收线巻 盘(3)、充电插座(5)、充电插头(6)、小型空压机(8)、单向阀(9)、压力 开关(10)、底盘储气筒(11)、发动机启动开关(12)、启动机(13)，其特征 是还包括分离气缸(4)和气动换向阀(7)，所述分离气缸(4)的一端与所 述充电插座(5)相连，另一端与所述气动换向阀(7)相连，所述充电插座(5) 插在充电插头(6)上，充电插头(6)连在电源上，所述发动机启动开关(12) 安装在启动机(13)上。
2、根据权利要求书1所述的车辆快速出动保障系统，其特征是所述单向 阀(9)安装在连接所述底盘储气筒(11)和小型空压机(8)的管道上，所述 压力开关(10)安装在所述底盘储气筒(11)上。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆快速出动保障系统，包括汽车电瓶、充电机、收线卷盘、充电插座、充电插头、小型空压机、单向阀、压力开关、底盘储气筒、发动机启动开关，启动机其特征是还包括分离气缸和气动换向阀，本实用新型是将充电、充气合为一体的车辆快速出动保障系统，并为之配备了一个能随着车辆启动自动脱离的接口，系统主要组成均可以在市场上选购，既能解决值勤车辆普遍亏气亏电，又能快速启动执行任务，方便实用。
文档编号B60R16/033GK201154690SQ20082000102
公开日2008年11月26日 申请日期2008年1月14日 优先权日2008年1月14日
发明者何永成, 孙凤明, 孙延哲 申请人:北京中卓时代消防装备科技有限公司