专利名称：商品货运汽车底盘背载发送连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输技术领域，具体涉及车辆的连接件。
背景技术：
汽车新车发送，是汽车制造厂周边的主流运输行业，商品货运汽车底盘 的发送，以往绝大多数为单车行驶至接收地。由于油价持续上涨，运输管理 及道路使用费用的增高，运输成本不断攀升，该行业善于运筹的人员提出了 车背车，并车行驶，减少自驶车辆数量的方案。该方案能够节省近一半的发 送费用，受到普遍的认可。然而车辆本身并不具备形成背负关系的连接构件。 需要另行配备两车之间的连接紧固装置，但目前还没有出现结构简单牢固、 通用性好、背负连接车辆稳定可靠的货运汽车背负连接器具，使车背车的发 送方式未能顺利实施。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种商品货运汽车底盘背载发送连接装置，实 现车辆间的稳定、牢固的背负连接关系，使并车行驶发送的方式得以安全、 顺利地实施，大幅度降低新车发送成本，为社会节省能源。
本实用新型由设置在上、下车底盘间的支撑座和紧固卡具组成，其中的 支撑座包括两端的由下座板、上撑板、立柱组成的侧视为"工"形架和连接
两个"工"形架的"u"形钢板，下座板、上撑板上有支撑座与车梁固定的
卡具穿过孔或下座板、上撑板在对应底盘两条纵向大梁一侧或两侧有立肋， 形成与下车大梁吻合的骑槽和与上车大梁吻合的卧槽。其中的紧固卡具为由端部带螺纹的钢筋、穿在钢筋上夹板、夹板外螺帽组成的紧固箍，或由与上、
下车大梁上的工艺孔相配合、由外端有勾、里端有互为反向螺纹的两段钢筋、
用内孔两端有反向螺纹的螺母筒连接两段钢筋组成的收紧钩，或直接用捆绑 钢丝作为紧固卡具。
为缓冲车辆运行中支撑座和车大梁之间的震动冲击力、在下座板或上撑 板上可附有木板或橡胶垫。
本实用新型的使用方式是将支撑座置于承载车的底盘纵梁上，并固定。 被载车起吊，卸去车轮，移至承载车上方，下落，底盘纵梁放在支撑座上撑 板上，再用紧固卡具将上、下车相互紧固，即完成车背车的组装。
本实用新型的积极效果是通过两车之间的支撑座和两车大梁之间的紧 固卡具，将上下车的大梁牢固地紧固在一起，即将上下车以背负的形式固定 在一起，形成装载牢固、运行可靠的车背车的运输方式，为商品货运汽车底 盘背载的发送提供了技术上的保障。
图1为支撑座两端的"工"形架主视图。
图2为连接两端"工"形架的"U"形钢板主视图
图3为支撑座侧视图。
图4为支撑座主视图。
图5为紧固箍主视图。
图6为收紧钩主视图。
图7为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
参阅图1、图3、图4，下座板和上撑板为截取120型槽钢形成的骑槽1 和卧槽2、骑槽1和卧槽2之间焊接型钢立柱3组成图1所示的"工"形架。"工"形架前、后侧、焊接连接两个"工"形架的两块图2所视的"U"形 钢板4构成支撑座。参阅图5，拉紧具由两端带螺纹、弯曲成"U"形的钢筋 5， "U"形的钢筋开口处穿夹板6、夹板外的钢筋端部配螺帽7组成的紧固箍。 或与上、下车大梁上的工艺孔相配合、图6表示另一种结构的拉紧具，由外 端有勾、里端有互为反向螺纹的两段钢筋8和内孔两端有反向螺纹的螺母筒 9连接两段钢筋组成的收紧钩。
本实用新型的使用状态参阅图7，将支撑座通过下面的骑槽吻合到承载 车的纵梁上，支撑座在纵梁上的前后位置处在或接近被载车的前后重心位置。 卸去被载车的前轮，水平吊装被载车，在被吊车辆大梁接触到支撑座时，停 止升降，在支撑座前后用拉紧具将上、下车的大梁相互拉紧，再用拉紧具将 前轮板簧的前后端向下车的大梁拉紧，即完成两车之间的背负式装载固定。
权利要求1、商品货运汽车底盘背载发送连接装置，由设置在上、下车底盘间的支撑座和紧固卡具组成，其中的支撑座包括两端的由下座板、上撑板、立柱构成的侧视为“工”形架和连接两个“工”形架的“U”形钢板；下座板、上撑板上有支撑座与车梁固定的卡具穿过孔或下座板、上撑板在对应底盘两条纵向大梁一侧或两侧有立肋，形成与下车大梁吻合的骑槽和与上车大梁吻合的卧槽；其中的紧固卡具是由端部带螺纹的钢筋、穿在钢筋上夹板、夹板外螺帽组成的紧固箍，或由与上、下车大梁上的工艺孔相配合、由外端有勾、里端有互为反向螺纹的两段钢筋、用内孔两端有反向螺纹的螺母筒连接两段钢筋组成的收紧钩，或直接用捆绑钢丝作为紧固卡具。
专利摘要商品货运汽车底盘背载发送连接装置，实现上、下车间的牢固的背载连接关系。由设在上、下车底盘间的支撑座和紧固卡具组成，支撑座包括两端的由下座板、上撑板、立柱组成的侧视为“工”形架和连接两个“工”形架的“U”形钢板，座板和撑板上有与车梁固定的卡具穿过孔或与车大梁吻合的骑槽和卧槽。紧固卡具由端部带螺纹的钢筋和夹板组成的紧固箍，或由外端有勾、里端有螺纹的两段钢筋和螺母筒连接两段钢筋组成的与大梁工艺孔配合的收紧钩。本实用新型的积极效果是通过支撑座和紧固卡具，将上下车的大梁牢固地紧固在一起，形成装载牢固、运行可靠的车背车的运输方式，为商品货运汽车底盘背载的发送提供了技术上的保障。
文档编号B60P3/06GK201257923SQ20082007238
公开日2009年6月17日 申请日期2008年9月3日 优先权日2008年9月3日
发明者田宏国 申请人:田宏国