专利名称：车用加湿器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加湿器，尤其是涉及一种用于车辆内部的车用加湿
胆益。
背景技术：
随着社会的发展，人们对生活品质的要求越来越高，冬天干燥的空气很容 易产生呼吸系统的疾病，因此，空气加湿器便应运而生。车辆作为一种交通工 具，尤其是轿车己普遍进入人们的生活，便又产生了车用加湿器的需求。由于
目前的家用空气加湿器采用交流电源，而车辆内部点烟器接口是12伏的直流 电源，且现有的家用空气加湿器本体与底盘固定连接，不能转动，不便于改变 加湿器出汽口的角度，因此，需要一种新的适合车辆内部使用的车用加湿器。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可以克服上述不足之处，结构 简单，使用方便，可以直接用车辆内部直流电源且家湿器本体能够转动的车用 加湿器。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案
本实用新型车用加湿器由本体和底盘组成，其特征是底盘内设置有电源模 块，在底盘两侧各有一支架，该两支架与加湿器本体转动连接，本体底部设有 弹簧和滚珠，底盘设有与滚珠相吻合的凹槽。
本实用新型所述的底盘内设置有电池槽。
本实用新型所述的底盘是圆形或椭圆形。
本实用新型所述的电源模块通过插头与外部电源连接。本实用新型的有益效果是本实用新型车用加湿器采用直流电源，可以直 接连接车辆内部的点烟器接口，在本体底部设置有弹簧和滚珠，底盘上设置了 相应的凹槽，可调整加湿器出汽口出汽的角度，使加湿器总能保持出汽口向上 出汽，本体保持水平放置，防止汽车在行驶过程中水槽内的水份外溢。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进 行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将 是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标 和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获 得。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如附图所示，本实用新型车用加湿器由本体1和底盘2组成，底盘2两侧 各有一支架3，支架3下端与底盘2固定连接，上端与本体1转动连接，其连 接方式可以是设置转动轴也可以是其它可转动的连接方式。底盘2内设置有电 源模块4，该电源模块4与外部电源通过插头9连接，插头9与汽车点烟器接 口连接，该插头9可以是固定连接在底盘外侧靠近电源模块4一侧，也可以是 可插拨式插头，电源模块4通过导线8向加湿器本体供电，导线8设置在电源 模块4一侧支架3内。底盘内还设置有电池槽5，该电池槽5可以安装蓄电池， 它能在没有连接外部电源时向加湿器供电，电池槽5通过导线8向加湿器本体 供电。在加湿器本体1底部设置有弹簧和滚珠7，底盘2上端设置有与滚珠相 应的凹槽6，在转动加湿器本体l时，弹簧按压滚珠7在凹槽6内转动，这种 设置可以调整加湿器出汽口 IO出汽的角度，使出汽口 IO总能保持向上出汽。本实用新型车用加湿器的底盘2可以是圆形或椭圆形，在底盘2的下端可 以用双面胶固定在车辆内部，避免加湿器在车辆行驶过程中脱落。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换， 只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利 要求范围当中。
权利要求1、一种车用加湿器，由本体(1)和底盘(2)组成，其特征是底盘(2)内设置有电源模块(4)，在底盘(2)两侧各有一支架(3)，该两支架(3)与加湿器本体(1)转动连接，本体(1)底部设有弹簧和滚珠(7)，底盘(2)设有与滚珠(7)相吻合的凹槽(6)。
2、 按照权利要求1所述的车用加湿器，其特征是底盘(2)内设 置有电池槽(5)。
3、 按照权利要求1所述的车用加湿器，其特征是底盘(2)是圆 形或椭圆形。
4、 按照权利要求1所述的车用加湿器，其特征是电源模块(4) 通过插头(9)与汽车点烟器接口连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车用加湿器，由本体和底盘组成，本体和底盘通过支架连接，支架与本体转动连接，在本体底部设置有弹簧和滚珠，底盘上设置了相应的凹槽，可调整加湿器出汽口出汽的角度，在底盘内设置了电源模块可通过车辆内部点烟器接口给加湿器供电。本实用新型结构简单，耗电量小，使用方便。
文档编号B60H3/00GK201317242SQ20082023091
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者张书军 申请人:张书军