汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙技术的制作方法

文档序号:3914582阅读:210来源:国知局
专利名称:汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙技术的制作方法
汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙技术1、结构本发明“汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙”技术主要由(1)风挡玻璃(2)排风口(3) 机盖(4)筋板(5)导流管道(1、2、3、4、5) (6)皮带轮(7)排风槽(8)排风槽与导流管道接 口(9)导流页片(10)风扇(11)冷却水箱(12)风扇固定支撑(13)雨滴(14)被吹走的雨 滴(模拟情景)(15)风幕墙。2、工作原理及示意图在雨雪天需要时,开动强力开关使排风扇处于高速运转状态(在正常时使用普通 档来保持发动机正常工作)。由冷却水箱处吸入空气,经扇页高速旋转,产生离心力,被强力 排入排风槽,经风力导流管道、排出口被排出,在风挡玻璃表面形成一层风幕墙,阻止雨雪 在风挡玻璃表面的着落,使风挡玻璃始终保持清洁明朗的状态,从而保证驾驶者能很清楚 的看到前方路况,保证正常行车,又感觉很舒服的很神奇,在排风槽与机盖上的导流管及机 盖与排风口处设计了衔接口来保证机盖的正常开关,便于维修,又不影响其他机器设备正 常工作,也不改变汽车的整体外形。在排风槽上部及下部的围板,还有导流页片均需制成活动可调型,以保证在需要 时,将风力引向导流管道,达到风幕墙效果,不需要时,调整导流页片及打开围板开口,使气 流向下排出,不使散热器排出的热气影响风挡玻璃的正常温度,进而影响驾驶室内的正常 温度,保证正常驾驶及乘坐。3、具体结构请参见附图、附

图1为本发明的俯视图,附图2为本发明的侧剖图。4、特点(1)可以利用原来的发动机及相关设备改制而成,比如排风扇,可对原来的排风扇 进行改进,使其扇页强度增加,调整角度,使其产生了风力更大,达到设计要求的效果。(2)利用原有的空间安排水箱、排风扇、风槽,不再占据其它空间,也不影响其他发 动机及其辅件的正常工作。(3)风力导流管道安装在发动机机盖下面,利用机盖加强筋板间空腔,稍加改造而 节省空间,不影响其他设备正常工作,节约成本。(4)效果更神奇有效,使驾驶更安全、舒适、充满乐趣。
权利要求
本发明专利技术主要适用于轿车及面包车等微型车。
2.“汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙”技术主要由(1)风挡玻璃(2)排风口(3)机盖(4) 筋板(5)导流管道(1、2、3、4、5) (6)皮带轮(7)排风槽(8)排风槽与导流管道接口(9)导 流页片(10)风扇(11)冷却水箱(12)风扇固定支撑(13)雨滴(14)被吹走的雨滴(模拟 情景)(15)风幕墙。
3.在雨雪天需要时,开动强力开关使排风扇处于高速运转状态(在正常时使用普通档 来保持发动机正常工作)。由冷却水箱处吸入空气,经扇页高速旋转,产生离心力,被强力排 入排风槽,经风力导流管道、排出口被排出,在风挡玻璃表面形成一层风幕墙,阻止雨雪在 风挡玻璃表面的着落,使风挡玻璃始终保持清洁明朗的状态,从而保证驾驶者能很清楚的 看到前方路况,保证正常行车,又感觉很舒服的很神奇,在排风槽与机盖上的导流管及机盖 与排风口处设计了衔接口来保证机盖的正常开关,便于维修,又不影响其他机器设备正常 工作,也不改变汽车的整体外形。在排风槽上部及下部的围板,还有导流页片均需制成活动可调形,以保证在需要时,将 风力引向导流管道,达到风幕墙效果,不需要时,调整导流页片及打开围板开口,使气流向 下排出,不使散热器排出的热气影响风挡玻璃的正常温度,进而影响驾驶室内的正常温度, 保证正常驾驶及乘坐。(1)可以利用原来的发动机及相关设备改制而成,比如排风扇,可对原来的排风扇进行 改进,使其扇页强度增加,调整角度,使其产生了风力更大,达到设计要求的效果。(2)利用原有的空间安排水箱、排风扇、风槽,不再占据其它空间,也不影响其他发动机 及其辅件的正常工作。(3)风力导流管道安装在发动机机盖下面,利用机盖加强筋板间空腔,稍加改造而节省 空间,不影响其他设备正常工作,节约成本。
全文摘要
“汽车前风挡玻璃防雨雪风幕墙”技术,属于一种汽车配套设施装置。通过对汽车原有设备装置重新设计改造,让其产生新的功能效应。雨雪天行车时,这种技术装置启动工作,能在前风挡玻璃前方底部吹出一道风幕墙,与风挡玻璃成平行的角度,贴着风挡玻璃把雨滴或雪花向后方吹走,雨滴、雪花不再落在前风挡玻璃上,使司机能很清楚地看明前方路况,达到正常行车的目的。同时,也不影响汽车原有的技术性能和外观形态。它主要适于前风挡玻璃向后倾角大的汽车,如轿车、旅行车等生产时安装使用,现有车辆也可以改造安装。主要技术要求1.排风扇马力足够强大,产生足够强大风力;2.排风槽与导流管道、导流管道与排风口接口严密,保证气流畅通和发动机盖正常开关;3.排风口向后倾斜,使排出的风幕与前风挡玻璃形成平行的角度,吹走雨雪。
文档编号B60S1/54GK101870283SQ200910132259
公开日2010年10月27日 申请日期2009年4月27日 优先权日2009年4月27日
发明者付博 申请人:付博
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