专利名称：电源内、外置式交、直流有线电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆的设计与制造，尤其涉及一种有线电 动车、电动工 程机械车辆。
背景技术：
目前我们已知的用电力做为电动车电源动力和用燃油做为工程机械车辆动力的 车辆有以下几种1.无轨有线自由行电动车系统主要是解决现有电动车长距离运行问题，它需要架设专门的电力网线，且电动车 需安装受电装置以及蓄电池组。2.驾驶员培训专用车它虽然是在短距离、小范围内自由移动，但它需要在电动车上安装蓄电池组及充 电设备，且充电工作受到了只能在非工作时间进行的限制。3.工业用的天车和门、桥式起重机它虽然是有线电力驱动，但它不属于电动车领域，它需要在固定的轨道上运行，不 能自由移动，使用场地被固定，且场地建设和自身造价极其高昂。4.工程机械车辆它虽是然也是在短距离、小范围内自由移动，但它是以燃油做为车辆动力。 实用新型内容本实用新型目的是为了解决普通车辆短距离、小范围内自由移动的不足，提出一 种用电力做为电动车电源动力，且方便短距离、小范围内自由移动的有线电动车、电动工程 机械车辆。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种电源内、外置式交、直流有线 电动车，通过电力导线与电动车上的整流器、控制器、调节器和牵引电机相连，因该电动车 无需长距离运行，故用电力导线给电动车的电动机提供电力，使电动机工作，通过齿轮传动 使电动车运行。所述电源内、外置式交、直流有线电动车结构由电源(包括备用和辅助电 源)、外接导线、整流机构、控制机构、交、直流电动机和车体等部件组成。通过整流器、控制 器、调速器使电动机转动，再通过转动机构使电动车运行。在工作场地恰当位置用电力导线 与电动车相连，即可使电动车工作自如。所述电源内、外置式交、直流有线电动车既可以单 独使用交流或直流电动机驱动，也可以通过转换开关使用交流或直流电动机轮流驱动；车 内的所有运动部件都是由交、直流电动机直接或间接提供动力；电动车与电力导线的连接 方式有线盘收放式和滑轮收放式。日常作业使用外接电源，并向备用蓄电池组随时充电，充 电时间不受限制，对大负荷的电动车，车内可装有辅助蓄电池组。动力电源外置(备用电源 可在作业场地附近恰当位置放置与电动车供电导线联接)，不安装在车体上(车体上留有 备用电源安放空间)，这样可使车体重量大大减轻，节约能耗，停电时的作业可使用备用电源，转移工作场地时备用电源也可车载。动力电源不以蓄电池组为主，可使辅助蓄电池组的 电池寿命大大延长。本实用新型的优点是1.由于燃油汽车大量消耗不可再生能源，产生了污染。人们一直在寻找清洁而节 能可再生的替代能源，用电动车代替燃油汽车。是目前最好的办法。而电源内、外置式交直 流的电动车，则是其中的一种最新产品。2该电动车节能、低排、环保。制造和运行成本低。该车无污染，只用电力。维护成 本低，正常情况下不使用不可再生能源。3.该电动车动力电源外置，可使车体重量大大减轻，节约自身能耗。
附图为本实用新型的结构图示意图。图中1为有线电动教学车，2为安装在标杆上的外接滑动式电力导线，3为驾校倒 桩标杆，4为场地黄标线。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的和技术方案和优点更加突出清楚，
以下结合附图对本实 用新型的实施方式作进一步详细的描述参照附图可以看出，本实用新型为一种电源内、外置式交、直流有线电动车，由电 源(包括备用和辅助电源)、外接导线、整流机构、控制机构、交、直流电动机和车体等部件 组成。通过电力导线与电动车上的整流器、控制器、调节器和牵引电机相连，因该电动车无 需长距离运行，故用电力导线给电动车的电动机提供电力，使电动机工作，通过齿轮传动使 电动车运行。在工作场地恰当位置用电力导线与电动车相连，即可使电动车工作自如。所 述电源内、外置式交、直流有线电动车通过整流器、控制器、调速器使电动机转动，再通过转 动机构使电动车运行。所述电源内、外置式交、直流有线电动车既可以单独使用交流或直 流电动机驱动，也可以通过转换开关使用交流或直流电动机轮流驱动；车内的所有运动部 件都是由交、直流电动机直接或间接提供动力；用带有绝缘体的电力导线与电动车直接联 接，电动车与电力导线的连接方式有线盘收放式和滑轮收放式。日常作业使用外接电源，并 向备用蓄电池组随时充电，充电时间不受限制，对大负荷的电动车，车内可装有辅助蓄电池 组。动力电源外置(备用电源可在作业场地附近恰当位置放置与电动车供电导线联接)，不 安装在车体上(车体上留有备用电源安放空间)，这样可使车体重量大大减轻，节约能耗， 停电时的作业可使用备用电源，转移工作场地时备用电源也可车载。动力电源不以蓄电池 组为主，可使辅助蓄电池组的电池寿命大大延长。实施例以驾校教学车为例(见附图)附图中，有线电动教学车(1)，安装在标杆上的外接滑动式电力导线(2)，驾校倒 桩标杆(3)，场地黄标线(4)。在教学中，该电动车能完成机动车驾驶员培训科目一、科目二的所有培训项目，在 科目一的培训中(如说明书附图)，电动车能随意完成各项教学项目，而外接电力线的使用长度仅为10米左右，最大不会超过15米。外接电力线教学不会造成任何影响，使用起来非常方便。
权利要求一种电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于由包括备用和辅助电源的电源、外接导线、整流机构、控制机构、交、直流电动机和车体组成；通过电力导线与电动车上的整流器、控制器、调节器和牵引电机相连；在工作场地用电力导线与电动车相连。
2.根据权利要求1所述电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于所述电动车 单独使用交流或直流电动机驱动。
3.根据权利要求1所述电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于所述电动车 通过转换开关使用交流或直流电动机轮流驱动。
4.根据权利要求1所述电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于所述电动车 车内的所有运动部件都是由交、直流电动机直接或间接提供动力。
5.根据权利要求1所述电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于所述电动车 与电力导线的连接方式有线盘收放式和滑轮收放式。
专利摘要一种电源内、外置式交、直流有线电动车，其特征在于由包括备用和辅助电源的电源、外接导线、整流机构、控制机构、交、直流电动机和车体等部件组成；通过电力导线与电动车上的整流器、控制器、调节器和牵引电机相连；在工作场地恰当位置用电力导线与电动车相连。本实用新型是在预先设定区域内可自由移动的，对现有电动车在小范围、短距离的移动没有覆盖到的领域的新型电动车。
文档编号B60L9/00GK201761373SQ20092006598
公开日2011年3月16日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者谢开华 申请人:谢开华