专利名称：一种汽车自动控速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车自动控速器，属于车速自动控制领域。
背景技术：
随着经济的发展和人民生活水平的提高，机动车的数量不断激增，但随之而来的 交通事故发生率也逐渐上升，车速过快就是造成交通事故的重要原因之一，特别是在高速 公路或马路上，当车速达到一定速度时，经常发生由于司机刹车不及时或误将油门当刹车 而引发的交通事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，预防此类交通事故的发生，也成了 控制意外伤害方面的头等大事。
实用新型内容本实用新型针提供了 一种能够在汽车高速行驶时自动检测车前5-10m范围内路
况，紧急时自动切断汽车油门的一种汽车自动控速器。 为实现以上的目的，本实用新型采用的技术方案是 —种汽车自动控速器由信号发射器、信号接收器、数字车速表、指示灯、检测电路、
控制电路和执行电路组成；其中数字车速表和指示灯安装在汽车控制台上，检测电路与数
字车速表连接进行数据通信，检测电路将检测到的信号输入控制电路进行分析，控制电路
将执行命令输出到执行电路来执行，信号接收器和信号发射器安装在车头两端。 本实用新型通过检测电路将检测到的车速数值与预设数值相比较，并利用信号发
射器和信号接收器来判断前方10m内路况，若车前方有障碍并车速超出在预设车速，则切
断油门电路，从而保证了行车安全，整体具有结构简单，构思巧妙，使用寿命长等有益特点。
图1为本实用新型方框原理图； 图2为本实用新型电路原理图； 图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1，2，3所示，一种汽车自动控速器由信号发射器1、信号接收器2、数字车速表 3、指示灯4、检测电路5、控制电路6和执行电路7组成；其中数字车速表3和指示灯4安装 在汽车控制台上，检测电路5与数字车速表3连接进行数据通信，检测电路5将检测到的信 号输入控制电路进行分析，控制电路6将执行命令输出到执行电路7来执行，信号接收器2 和信号发射器1安装在车头两端。 实施时，当车速低于60km/h时，信号开关自动断开，LM111不会工作，即使此时检 测器检测到车前方有物体，也不会切断汽车油门回路；当车速达到60km/h时，检测电路5自 动闭合，信号接收器2开始工作，若没有接收到反射回来的信号，输出高电平，LM111的3脚电位大于LM111的2脚电位，LM111的7脚输出低电平，经两级施密特触发器对波形整形， Ql处于截止状态，继电器K不动作，汽车油门回路正常，发光管D2发光，提示车主汽车正常 运行；当车速达到60km/h，并当信号接收器接收到信号时，输出低电平，LM111的3脚电位小 于LM111的2脚电位，LM111的7脚输出高电平，经两级施密特触发器40106对波形整形， Ql处于饱和状态，继电器K动作其常闭触点断开，切断汽车油门回路，发光管D2熄灭，提醒 车主汽车处于滑行，前方有物车速过快。 本实用新型利用车速检测电路实时监测车速，发现超出设定值并在前方有障碍时 立即切断油门回路，保证了行车安全，整体具有结构简单，构思巧妙，使用寿命长等有益特 点。
权利要求一种汽车自动控速器由信号发射器、信号接收器、数字车速表、指示灯、检测电路、控制电路和执行电路组成；其特征在于数字车速表和指示灯安装在汽车控制台上，检测电路与数字车速表连接进行数据通信，检测电路将检测到的信号输入控制电路进行分析，控制电路将执行命令输出到执行电路来执行，信号接收器和信号发射器安装在车头两端。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车自动控速器，由信号发射器、信号接收器、数字车速表、指示灯、检测电路、控制电路和执行电路组成；其中数字车速表和指示灯安装在汽车控制台上，检测电路与数字车速表连接进行数据通信，检测电路将检测到的信号输入控制电路进行分析，控制电路将执行命令输出到执行电路来执行，信号接收器和信号发射器安装在车头两端，本实用新型通过检测电路将检测到的车速数值与预设数值相比较，并利用信号发射器和信号接收器来判断前方10m内路况，若车前方有障碍并车速超出在预设车速，则切断油门电路，从而保证了行车安全，整体具有结构简单，构思巧妙，使用寿命长等有益特点。
文档编号B60K28/00GK201525291SQ200920178530
公开日2010年7月14日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日
发明者华旭奋, 李金洪, 杨小平 申请人:无锡职业技术学院