专利名称：一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架。
背景技术：
接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要子系统，它包括导电轨、绝缘托架，所述绝 缘托架的上部形状与所述导电轨的上部形状相适配，绝缘托架的上部扣设于所述导电轨的 上部之上，并且两者可以作相对运动。但现有技术中的接触轨系统存在如下缺陷绝缘托架 的上部与导电轨的上部在作相对运动时，由于其相互之间的接触摩擦而使其温度升高，由 此产生线向位移；而且还由于地铁列车的振动，绝缘托架的上部与导电轨的上部也会产生 线向位移。这样，就会影响电力的传输，以致影响地铁列车的正常运行。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术现状，而提供一种能够减 小接触轨系统的导电轨与绝缘托架线向位移、保障地铁列车正常运行的一种加装滑块的地 铁接触轨玻璃钢托架。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种加装滑块的地铁接触 轨玻璃钢托架，包括绝缘托架，所述绝缘托架的上部形状与接触轨中的导电轨的上部形状 相适配，并且两者可以作相对运动，其特征在于在所述绝缘托架与导电轨的上部相互配 合处，设置一滑块，所述滑块表面形状与导电轨上部表面形状相适配，并适合两者作相对运 动；所述滑块的表面设置一直立凸起的第一弧面和一斜卧凸起的第二弧面；所述滑块 是采用尼龙1010与短纤注塑成型的。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，由于在导电轨、绝缘托架两者上部相互 配合处设置了滑块，而且滑块是采用尼龙1010与短纤注塑成型的，滑块的表面与导电轨的 接触面设置有直立凸起的第一弧面和斜卧凸起的第二弧面，使得导电轨与滑块的摩擦很 小，减小了导电轨因热胀冷缩产生的温度位移，起到减少振动的作用，保障了地铁的电力供应。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是的图1中滑块的主视图；图3是的图2的左视图；图4是的图2的俯视图。图中标记为1绝缘托架 2滑块 21第一弧面 22第二弧面具体实施方式
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。如图1、2、3、4所示，一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架，包括绝缘托架1，所 述绝缘托架1的上部形状与接触轨中的导电轨的上部形状相适配，并且两者可以作相对运 动，在所述绝缘托架1与导电轨的上部相互配合处，设置一滑块2，所述滑块2表面形状与导 电轨上部表面形状相适配，并适合两者作相对运动；参看图1。所述滑块2的表面设置一直立凸起的第一弧面21和一斜卧凸起的第二弧面22 ； 所述滑块2是采用尼龙1010与短纤注塑成型的。参看图2、3、4。
权利要求一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架，包括绝缘托架(1)，所述绝缘托架(1)的上部形状与接触轨中的导电轨的上部形状相适配，并且两者可以作相对运动，其特征在于在所述绝缘托架(1)与导电轨的上部相互配合处，设置一滑块(2)，所述滑块(2)表面形状与导电轨上部表面形状相适配，并适合两者作相对运动。
2.根据权利要求1所述的一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架，其特征在于所述 滑块(2)的表面设置一直立凸起的第一弧面(21)和一斜卧凸起的第二弧面(22)。
专利摘要一种加装滑块的地铁接触轨玻璃钢托架，包括绝缘托架，绝缘托架的上部形状与导电轨的上部形状相适配，并且两者可以作相对运动，在绝缘托架两者上部相互配合处，设置滑块，滑块表面形状与导电轨上部表面形状相适配，并适合两者作相对运动；滑块的表面设置直立凸起的第一弧面和斜卧凸起的第二弧面；滑块是采用尼龙1010与短纤注塑成型的。与现有技术相比，其优点在于，在导电轨、绝缘托架两者上部相互配合处设置了滑块，而且滑块是采用尼龙1010与短纤注塑成型的，滑块的表面与导电轨的接触面设置有直立的弧面和斜卧的弧面，使得导电轨与滑块的摩擦很小，减小了导电轨因热胀冷缩产生的温度位移，起到减少振动的作用，保障了地铁的电力供应。
文档编号B60M5/00GK201677762SQ20092022074
公开日2010年12月22日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者张广月 申请人:天长市天广有机玻璃有限公司