专利名称：具有用于力传递的金属带的带张紧器的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于机动车的带张紧器，所述带张紧器具有安装在壳体中的带轴，作 为在其上捆扎缠绕带的承载装置，所述带轴是可以转动的，所述带张紧器还具有经由金属 带与其连接的张紧器驱动器，当触发时，所述张紧器驱动器通过金属带上的作用和金属带 的运动驱动所述带轴并且使所述带轴转动，在张紧器驱动器触发之前，金属带在一定距离 处围绕带轴的延伸部的圆周的至少一部分带。
背景技术：
从美国专利2006/0097506A1中可以了解到具有上述特征的带张紧器。具有可以 直线运动的活塞的张紧器驱动器偏离带卷收器的带轴的中心设置并且与带卷收器的带轴 有一定距离。作为将活塞的直线运动转变为带轴的旋转运动的传递装置，金属带越过活塞 的运动路径而被横向引导并且使其一端固定在壳体部分上而终止，而金属带另外的松动端 被引导为部分地缠绕在带轴的延伸部周围，并且从此处以直线路线被进一步引导作为当张 紧器驱动器开始工作时用于金属带运动的储备。在张紧器驱动器被触发前金属带部分地缠 绕轴延伸部的区域内，金属带倚靠包围轴延伸部的壳体壁进而获得支撑，从而金属带与轴 延伸部保持一定距离。为了在由金属带的运动引起的张紧过程中更好地连接轴延伸部和金 属带，所述轴延伸部具有径向伸出的销，其啮合在对应地设置在金属带上的孔中。如果由烟 火材料装备的张紧器驱动器被触发，产生的气体驱动活塞，所述活塞与越过其运动路径而 被横向引导的金属带接合，并且由此在金属带的自由端引起回收运动，所述自由端形成索 带储备。所述回收运动具有的结果是，金属带越过初始设定的距离现在缠绕在带轴的延伸 部周围，并且由于与轴延伸部合适的啮合，金属带使得带轴转动。这种已知的带张紧器具有的缺点是，由于使用直线路线容纳索带储备，带张紧器 需要相应较大的空间。
发明内容
因此本发明基于如下的目标，即以更加紧凑的结构实现具有根据本申请开头所述 类型特征的带张紧器。该目标的实现，包括本发明的优选实施例和改进，源于说明书所附的权利要求的 内容。在其基本思想中，本发明提出，金属带在带轴的延伸部周围缠绕至少一圈作为所 述金属带运动的缠绕储备，并且所述缠绕储备通过保持元件与带轴的延伸部保持一段距 离，所述保持元件在张力负荷发生时释放金属带。与本发明相关的优点是，因为金属带的储 备通过缠绕在轴延伸部周围的缠绕储备来实现，所以使得整体尺寸减小；缠绕储备与带轴 的延伸部的距离的保持有利地由单独的保持元件实现，在由张紧器驱动器触发的张力负荷 生效时，所述保持元件释放金属带。根据本发明的一个示例性实施例，金属带的缠绕储备包括在带轴的延伸部周围缠绕的多个圈。通过这种方式，尽管金属带有适当大的储备长度，带张紧器的尺寸可以仍然保 持较小。在安装过程以及张紧器驱动器触发之前的机动车的操作过程中，固定缠绕储备的 优点与本发明的一个示例性实施例相关，在该实施例中，缠绕储备由包围带轴的延伸部的 壳体部分在缠绕储备周围的至少一部分上进行支撑，在有利的实施例中，缠绕储备安排在 形成于壳体部分的凹陷中。为确保在张紧器驱动器触发时缠绕储备的释放，根据本发明的一个示例性实施 例，保持元件形成为径向穿透缠绕储备的销，所述保持元件具有设定的断裂点。根据可选择的实施例，保持元件由至少一个夹片形成，所述夹片通过钩状伸出部 在缠绕储备的外围与缠绕储备重叠，并且所述夹片固定在壳体部分上，具有设定的断裂点。因为缠绕储备在带轴的延伸部的整个圆周的周围将延伸部围住，为了使金属带与 轴延伸部连接而使轴延伸部转动，根据本发明一个示例性实施例，如果带轴的延伸部的外 表面具有增加摩擦的设计就已经足够了。根据本发明的一个实施例，为了以更安全方式避免缠绕储备在张紧器驱动器触发 时在带轴的延伸部的上方打滑，带轴的延伸部的外表面以及位于缠绕储备内部并且在张紧 器驱动器触发时与带轴接触的金属带的端部具有彼此啮合的结构，从而在缠绕储备和带轴 的延伸部之间将会存在一种联锁连接，其最大限度减少了张紧过程的失效。根据本发明的第一实施例，带轴的延伸部在其圆周的至少一部分上具有销状伸出 部，与所述销状伸出部相关的凹口被引入到金属带的端部。根据改进的实施例，凹口形成于 邻近金属带末端的端部范围的区域内，而在与该区域邻近的端部区域中，设置了抬高部，所 述抬高部在朝向带轴的被缠绕的延伸部的方向上从金属带的表面隆起。只要凹口仅仅形成 于在带轴的延伸部周围缠绕的金属带的端部的一部分上，就可以避免金属带以过大的方式 弱化。只要在金属带表面隆起的另外的抬高部安排在示出了凹口的区域附近的区域，抬高 部即与延伸部的轮廓啮合，因此金属带的强度由抬高部决定。根据本发明的可选择的实施例，带轴的延伸部在其圆周上具有棱条构造，所述棱 条构造由在与金属带的缠绕方向横切的方向上延伸的抬高部组成，并且金属带的端部设有 在朝向带轴的被缠绕的延伸部的方向上从金属带表面隆起的抬高部。在该实施例中，延伸 部的棱条构造和啮合于其中的金属带的抬高部在金属带和带轴的延伸部之间形成足够坚 固的连接。同样在该实施例中，凹口可以被安排在金属带端部的前方区域，凹口可以形成有 在朝向带轴的被缠绕的延伸部的方向上伸出的圆周边缘，并且所述边缘与设置在带轴上的 棱条构造啮合并且卡接于其中。根据本发明的一个实施例，为了进一步改进具有棱条构造的带轴的延伸部与具有 抬高部的金属带之间的联锁连接，从金属带的表面隆起的抬高部以沿着驱动器张紧器触发 时缠绕储备的转动方向倾斜的设置方式形成。正如从形成所述类型的美国专利US2006/0097506A1中所知，根据本发明的一个 示例性实施例，张紧器驱动器以线性张紧器的形式实现，其具有作用在金属带上的可以直 线运动的活塞，从金属带的缠绕储备中引出的金属带的自由端通过活塞的运动路径引导并 且固定至固定在壳体上的部件。
下文描述的附图示出了
具体实施例方式图1示出了张紧器驱动器触发之前的带张紧器示意性的部分侧面剖视图；图2示出了在张紧过程中，张紧器驱动器触发之后的图1的主题；图3在一单独的视图中示出了用于缠绕储备的保持元件的可选择的实施例；图4以放大图的形式示出了带轴的延伸部和相关联的缠绕储备；图5示出了图4所示目标的另一实施例；图6以放大图的形式示出了形成于金属带上的抬高部。
具体实施例方式图1示意性地示出的带张紧器10具有壳体11，其上缠绕了安全带的带轴12安装 在壳体11中，带轴12可以以本身已知的方式转动。这种类型的带缠绕装置的结构作为带 张紧器的一部分，在现有技术中是已知的，存在多种实现方式。图中示出了在壳体11中实 现的齿轮装置23，齿轮装置23是本身已知的闭锁系统中用于带轴12的组件，然而这不是本 发明的主题。具有张紧器壳体25的张紧器驱动器14位于壳体11侧面上，张紧器驱动器14具 有烟火推进剂15以及在活塞室17中可以运动的活塞16，所述活塞室17在张紧器壳体25 中实现。带轴12的延伸部13伸进张紧器壳体25的平面，使得带轴12的延伸部13偏离活 塞室17中活塞16运动路径的中心并且与活塞16的运动路径保持一定距离。要将活塞16的直线运动转变为带轴12的旋转运动，金属带18的一端19固定在 张紧器壳体25上并且越过活塞16的运动路径横向延伸进入活塞室17，到达带轴12的延伸 部13。此处金属带18在带轴12的延伸部13周围缠绕多圈并且由此形成缠绕储备20，在 图1所示的张紧器驱动器14触发之前的功能性位置，缠绕储备20与带轴12的延伸部13 存在一段距离21，使得在带缠绕装置的功能性操作过程中，缠绕储备20不会干扰具有延伸 部13的带轴12的正常旋转运动。在该保持距离21的位置，缠绕储备20被保持元件22固 定，所述保持元件22以销的形式实现并且径向穿透缠绕储备20。此外，凹陷M设置在张紧 器壳体25中，所述凹陷M部分地容纳缠绕储备20并且由此确保支撑处于静止状态的缠绕 储备20。如果张紧器驱动器14被触发，烟火推进剂15释放的气体驱动活塞16并且使其在 活塞室17中沿直线移动。活塞16撞击金属带18并且将其从缠绕储备20中拉出。由于这 种张力负荷的产生，金属带18的多圈缠绕储备20紧密地在带轴12的延伸部13的周围缠 绕，由于由此产生的摩擦锁定，随着金属带18被逐步从缠绕储备20中拉出而使带轴12开 始转动。为了使保持元件22不会干扰该解绕过程，保持元件设有没有更加详细示出的断裂 点并且当张力负荷产生时折断。图3示出了用于图1和2中所示的缠绕储备20的保持元件22的可选择的实施例。 在由图3所示的示例性实施例中，该保持元件由托架沈构成，托架沈在缠绕储备20的外 圆周上围绕金属带18的缠绕储备20并且以钩状伸出部27与所述缠绕储备重叠，其中托架 26具有设定的断裂点，使其在张紧器驱动器被触发时释放缠绕储备20。在没有另外示出的补充情况中，可以提供设置在图3所示的托架沈对侧对称安排的第二托架沈，使得缠绕储 备20在两侧均被固定或保持。在这种情况下，也有可能将图3所示的托架沈对面的另外 的托架26构造为壳体伸出部，缠绕储备20被相应地插入其中。图4和5示出了用于将缠绕储备20刚性连接至带轴12的延伸部13的可选择的 示例性实施例。正如首先从图4中看出的，带轴12的延伸部13的外表面设有位于其外圆 周上的销状伸出物31。相应地，可与销状伸出物31啮合的凹口 32形成于缠绕储备20的端 部30，当张紧器驱动器被触发时，所述端部30围靠在延伸部13上。为了使凹口 32不会引 起金属带18在端部的整个长度部分上的弱化，凹口 32只形成于邻近金属带18端部的第一 区域35，其中从金属带表面隆起的抬高部33布置在金属带的邻近区域36中，所述抬高部 33同样与销状伸出物31啮合。可选择地，根据图5还可以使带轴12的延伸部13形成含有多个隆起部的棱条构 造34，所述隆起部在延伸部13的外圆周上在与金属带18的缠绕方向横切的方向上延伸，其 中触发张紧器驱动器时在带轴12的延伸部13周围缠绕的金属带18的端部30设有抬高部 33，所述抬高部33对应图4中描述的抬高部。如图6所示，如果抬高部33具有在触发张紧 器驱动器时缠绕储备20转动的方向上倾斜的设置方式，将是有利的。正如没有另外示出的，如果凹口 32形成有在朝向延伸部13的方向上伸出的圆周 边缘使得这些圆周边缘也与凹槽啮合，则图4中的端部30的结构可以与带轴12具有棱条 构造；34的延伸部13配合。在前面的说明书、权利要求、摘要和附图中公开的本申请主题的特征可以各自地 并且也可以彼此任意组合地用于以其多种实施例来实现本发明。
权利要求
1.用于机动车的带张紧器，所述带张紧器具有安装在壳体中的可转动的带轴作为在其 上缠绕带的承载装置，所述带张紧器还具有经由金属带与其连接的张紧器驱动器，当触发 时，所述张紧器驱动器通过对金属带的作用和金属带的运动驱动所述带轴并且使所述带轴 转动，在所述张紧器驱动器触发之前，金属带在一定距离处围绕带轴的延伸部的圆周的至 少一部分，其特征在于，所述金属带(18)在所述带轴(12)的延伸部(13)周围缠绕至少一 圈作为所述金属带运动的缠绕储备(20)，并且所述缠绕储备通过保持元件Q2J6、27)与 所述带轴(1 的延伸部(1 保持一段距离(21)，所述保持元件在张力负荷发生时释放所 述金属带(18)。
2.根据权利要求1所述的带张紧器，其特征在于，所述金属带(18)的缠绕储备00)包 括在所述带轴(12)的延伸部(13)周围缠绕的多个圈。
3.根据权利要求1或2所述的带张紧器，其特征在于，所述缠绕储备00)由包围所述 带轴(1 的延伸部(1 的壳体部分0 在缠绕储备周围的至少一部分上进行支撑。
4.根据权利要求3所述的带张紧器，其特征在于，所述缠绕储备OO)安排在形成在壳 体部分05)中的凹陷04)中。
5.根据权利要求1-4中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，所述保持元件02) 形成为径向穿透缠绕储备OO)的销，所述保持元件具有设定的断裂点。
6.根据权利要求1-4中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，所述保持元件由至 少一个夹片06)形成，所述夹片通过钩状伸出部、2Τ)在缠绕储备OO)的外围与缠绕储备 重叠，并且所述夹片固定在壳体部分上，具有设定的断裂点。
7.根据权利要求1-6中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，所述带轴(12)的延 伸部(1 的外表面具有增加摩擦的设计。
8.根据权利要求1-6中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，所述带轴(12)的延 伸部(13)的外表面与位于缠绕储备OO)内部并且在张紧器驱动器触发时与带轴(12)接 触的金属带(18)的端部(30)具有彼此啮合的结构(31、32;33、34)。
9.根据权利要求8所述的带张紧器，其特征在于，所述带轴(12)的延伸部(13)在其圆 周的至少一部分上具有销状伸出部(31)，与所述销状伸出部(31)相关联的凹口(32)被引 入到金属带(18)的端部(30)。
10.根据权利要求9所述的带张紧器，其特征在于，所述凹口(32)形成于邻近金属带 (18)末端的端部(30)的区域(35)范围内，而在与该区域邻近的端部(30)的区域(36)中， 设有抬高部(33)，所述抬高部在朝向带轴(1 的被缠绕的延伸部(1 的方向上从金属带 (18)的表面隆起。
11.根据权利要求8或9所述的带张紧器，其特征在于，所述带轴(12)的延伸部(13) 在其圆周上具有棱条构造(34)，所述棱条构造由在与金属带(18)的缠绕方向横切的方向 上延伸的抬高部组成，并且金属带(18)的端部(30)设有在朝向带轴(12)的被缠绕的延伸 部(13)的方向上从金属带表面隆起的抬高部(33)。
12.根据权利要求9或11所述的带张紧器，其特征在于，形成在金属带(18)的端部 (30)的区域(35)中的凹口(32)形成有在朝向带轴(12)的被缠绕的延伸部(13)的方向上 伸出的圆周边缘。
13.根据权利要求10或11所述的带张紧器，其特征在于，从所述金属带(18)的表面隆起的抬高部(3 以沿着驱动器张紧器触发时缠绕储备00)转动的方向倾斜的设置方式形 成。
14.根据权利要求1-13中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，所述张紧器驱动 器(14)为线性张紧器，具有作用在所述金属带(18)上的能够以线性方式运动的活塞(16)。
15.根据权利要求1-14中的其中一项所述的带张紧器，其特征在于，从金属带(18)的 缠绕储备00)中引出的金属带(18)的自由端(19)被引导通过活塞(16)的运动路径并且 固定至固定在壳体上的部件(11)。
全文摘要
本发明涉及用于机动车的带张紧器，所述带张紧器具有可以转动地支撑在壳体中作为带在其上缠绕的承载装置的带轴(12)，所述带张紧器还带有通过金属带(18)与其连接的收紧器，当通过金属带(18)上的作用和金属带的运动而触发时，所述驱动器驱动带轴(12)并且使其转动，在收紧器驱动器(18)的触发之前，金属带(18)在一定距离处围住带轴的延伸部(13)的至少一部分圆周，其特征在于，所述金属带(18)在带轴(12)的延伸部(13)周围至少缠绕一圈作为其运动的缠绕储备(20)，并且所述缠绕储备(20)通过保持元件(22)与带轴(12)的延伸部(13)隔开一段距离(21)而被容纳，所述保持元件在张力负荷发生时释放金属带(18)。
文档编号B60R22/46GK102046435SQ200980119337
公开日2011年5月4日 申请日期2009年5月26日 优先权日2008年5月26日
发明者埃里克·阿图尔·吕德斯莫, 莱纳斯·卡尔·阿克赛尔·拉松 申请人:奥托立夫开发公司