专利名称：拖车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引装置，尤其涉及一种车用拖车器。
背景技术：
汽车在行驶过程中出现故障无法正常行驶时，需要其他车辆辅助拖拉，目前，汽车 拖车方式主要有三种一是使用专用汽车拖车，费用很高；二是采用拖车杠的硬牵引拖车， 拖车杠不仅携带不便，而且也不可能每车配备一套；三是采用拖车绳的软牵引拖车，但是， 由于驾驶员的操作水平不一致，在起步或变速时，当受到较大冲击负荷时，极易扯断拖车 绳。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拖车器，克服了硬牵引拖车杆的携 带不便和软牵引拖车绳容易扯断的缺陷，提高了拖车牵引装置的使用性能。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是拖车器，包括套筒，所述套筒一 端封闭，另一端开口 ；套筒端盖，所述套筒端盖固定安装于所述套筒的开口端；拉杆，所述 拉杆的内端通过弹簧弹性安装于所述套筒内，所述拉杆的外端伸出所述套筒端盖；两个拉 接端子，所述两个拉接端子分别固定安装于所述套筒的封闭端和所述拉杆的外端。作为一种改进，所述弹簧包括第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述拉杆上并夹压 于所述套筒端盖与拉杆的内端之间。作为进一步的改进，所述弹簧还包括第二弹簧，所述第二弹簧夹压于所述套筒的 封闭端与拉杆的内端之间。作为一种改进，所述拉接端子是拉钩或拉环。由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是由于拖车器采用了套筒式 结构，在不使用的时候可以将拉杆缩至套筒内，减少了拖车器的占地空间，方便携带；由于 拉杆弹性安装于套筒内，在拉杆的内端与套筒端盖之间夹压有第一弹簧，使得拖车在起步 或变速时，由于弹簧的缓冲作用，拖车器能够承受较大冲击负荷，提高了拖车器的使用性能 并且延长了拖车器的使用寿命。由于在套筒的封闭端与拉杆内端之间还设有第二弹簧，使得拖车器的使用性能更 加优化，不仅能够缓冲起步或加速时的冲击，还能够缓冲刹车或减速时对拖车的冲击。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图；图中1、拉环，2、套筒，3、螺母，4、垫圈，5、第一弹簧，6、套筒端盖，7、拉杆，8、第二弹簧。
具体实施方式
实施例一如
图1所示，一种拖车器，包括套筒2，套筒2的一端封闭，另一端开口 ；套筒端盖 6，套筒端盖6固定安装于套筒2的开口端；拉杆7，拉杆7的内端通过弹簧弹性安装于套筒 2内，拉杆7的内端设有螺母3，螺母3通过开口销或者销钉固定于拉杆7上的某一合适位 置，拉杆7的外端伸出套筒端盖6 ；两个拉接端子，两个拉接端子分别固定安装于套筒2的 封闭端和拉杆7的外端，拉接端子优选是拉钩或拉环1。弹簧包括第一弹簧5，第一弹簧5 套设于拉杆7上并夹压于套筒端盖6与拉杆7的内端之间，第一弹簧5与螺母3之间设有 垫圈4。在起步或变速时，由于第一弹簧5的缓冲作用，拖车器能够承受较大冲击负荷，提 高了拖车器的使用性能并且延长了拖车器的使用寿命。实施例二如图2所示，一种拖车器，结构与实施例一基本相同，其区别在于弹簧还包括第 二弹簧8，第二弹簧8夹压于套筒2的封闭端与拉杆7的内端之间，第二弹簧8与螺母3之 间也设有垫圈4。在拖车过程中，由于第一弹簧5和第二弹簧8的缓冲作用，不仅能够缓冲起步或加 速时的冲击，还能够缓冲刹车或减速时对拖车的冲击。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出 发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求拖车器，其特征在于包括套筒，所述套筒一端封闭，另一端开口；套筒端盖，所述套筒端盖固定安装于所述套筒的开口端；拉杆，所述拉杆的内端通过弹簧弹性安装于所述套筒内，所述拉杆的外端伸出所述套筒端盖；两个拉接端子，所述两个拉接端子分别固定安装于所述套筒的封闭端和所述拉杆的外端。
2.如权利要求1所述的拖车器，其特征在于所述弹簧包括第一弹簧，所述第一弹簧套 设于所述拉杆上并夹压于所述套筒端盖与拉杆的内端之间。
3.如权利要求2所述的拖车器，其特征在于所述弹簧还包括第二弹簧，所述第二弹簧 夹压于所述套筒的封闭端与拉杆的内端之间。
4.如权利要求1所述的拖车器，其特征在于所述拉接端子是拉钩或拉环。
专利摘要本实用新型公开了一种拖车器，属于牵引装置，包括套筒，所述套筒一端封闭，另一端开口；套筒端盖，所述套筒端盖固定安装于所述套筒的开口端；拉杆，所述拉杆的内端通过弹簧弹性安装于所述套筒内，所述拉杆的外端伸出所述套筒端盖；两个拉接端子，所述两个拉接端子分别固定安装于所述套筒的封闭端和所述拉杆的外端。克服了硬牵引拖车杆的携带不便和软牵引拖车绳容易扯断的缺陷，提高了拖车牵引装置的使用性能。
文档编号B60D1/155GK201626270SQ20102001499
公开日2010年11月10日 申请日期2010年1月16日 优先权日2010年1月16日
发明者孙慧芝, 张世军, 王海军, 王福忠 申请人:山东交通职业学院