专利名称：液压制动器总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具的配件领域，具体讲是一种应用于摩托车或电动自行车 刹车系统中的液压制动器总泵。
背景技术：
目前，摩托车或电动自行车上的刹车系统普遍采用液压刹车系统，它通常由操作 手柄、液压制动器总泵、输油管、分泵、摩擦片和刹车盘组成。现有技术的液压制动器总泵又 包括泵体、柱塞、复位弹簧和油杯，柱塞滑动配合在泵体内，柱塞前端通过复位弹簧与固定 在泵体内的螺母连接，其后端套合在推压套内，推压套滑动配合在支撑座内，支撑座螺纹连 接在泵体内。该支撑座起到两个作用，其一是使推压套支撑在泵体内，其二是限制柱塞上 的密封圈，防止密封圈轴向移动。而现有技术中的支撑座的结构通常为一个扁的圆柱体，其 外圆周面上为与泵体内螺纹相配合的外螺纹，其一个端面上制有两个以上的小孔。但是这 种结构的支撑座存在以下的缺点由于它在安装到泵体内时，需要用到专用工具，如带有两 个或两个以上的爪子的扳手，这种专用工具很特殊，通用性不强，而且使用时也比较麻烦费 力，大大影响装配的生产效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种装配方便，能大大提高生产效率的 液压制动器总泵。为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种液压制动器总泵，包括泵体、设在泵 体上的油杯、柱塞和支撑座，所述的泵体具有柱塞腔，柱塞滑动配合在柱塞腔内，所述的柱 塞的一端套合有推压套，所述的推压套滑动配合在支撑座内，支撑座可拆式连接在泵体的 柱塞腔内，所述的支撑座朝泵体的开口处的端面上具有凸台，所述凸台的径向截面为正多 边形。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点在装配支撑座时， 由于支撑座具有径向截面为正多边形的凸台，装配工人可以使用最常用最通用的套筒扳手 就可以很轻松、很方便地把支撑座旋紧到泵体的柱塞腔内，从而大大提高装配时生产效率。作为改进，所述的正多边形为正六边形。采用这种正六边形的结构，使装配时所使 用的工具更具通用性。作为进一步改进，所述的柱塞内具有阀芯腔，阀芯腔内滑动配合有阀芯；所述的推 压套的底部具有通孔，通孔内紧配合有压盖，阀芯的一端套在弹簧的一端内，弹簧的另一端 套在压盖伸入推压套内的端部上。采用这种结构后，使弹簧的定位更加准确，避免了在使用 过程中由于无定位产生的弹簧倾斜，从而造成柱塞内的阀芯卡死的现象，继而造成刹车不 灵。
图1是现有技术液压制动器总泵中支撑座的结构示意图；图2是本实用新型液压制动器总泵的结构示意图图3是图2中A向的结构示意图。其中现有技术11’、支撑座；111’、小孔；本实用新型1、复位弹簧；2、泵体；3、油杯；4、阀芯；5、弹簧；6、通孔；7、压盖；8、 操作手柄；9、推压套；10、凸台；11、支撑座；12、柱塞；13、柱塞腔；14、阀芯腔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。由图1所示的现有技术液压制动器总泵中支撑座的结构示意图可知，支撑座11’ 为一个扁的圆柱体，其外圆周面上为与泵体内的螺纹相配合的外螺纹，其一个端面上制有 两个以上的小孔111’。它在安装到泵体内时，需要用到专用工具，如带有两个或两个以上的 爪子的扳手，将扳手上的爪子伸入小孔111’内后，再转动扳手。由图2、图3所示的本实用新型液压制动器总泵的结构示意图可知，它包括操作手 柄8、泵体2、复位弹簧1、设在泵体2上的油杯3、柱塞12和支撑座11，所述的泵体2具有柱 塞腔13，柱塞12滑动配合在柱塞腔13内。所述的复位弹簧1的一端抵紧在柱塞腔13的 端部，另一端抵紧在柱塞12的端部。所述的柱塞12的一端套合有推压套9，所述的推压套 9滑动配合在支撑座11内，支撑座11可拆式连接在泵体2的柱塞腔13内。所述的支撑座 11朝泵体2的开口处的端面上具有凸台10，所述凸台10的径向截面为正六边形。所述的柱塞12内具有阀芯腔14，阀芯腔14内滑动配合有阀芯4。所述的推压套 9的底部具有通孔6，通孔6内紧配合有压盖7，阀芯4的一端套在弹簧5的一端内，弹簧5 的另一端套在压盖7伸入推压套9内的端部上。装配时，只需用最普通的内六角套筒扳手套在支撑座的凸台外，然后转动套筒扳 手即可将支撑座拧入泵体内。本实用新型并不局限于以上所述的支撑座的凸台为正六边形，它还可以是正四边 形、正五边形，相应地套筒扳手也需要为内四角套筒扳手、内五角套筒扳手。这些变化均落 入本实用新型保护范围之内。
权利要求一种液压制动器总泵，包括泵体(2)、设在泵体(2)上的油杯(3)、柱塞(12)和支撑座(11)，所述的泵体(2)具有柱塞腔(13)，柱塞(12)滑动配合在柱塞腔(13)内，所述的柱塞(12)的一端套合有推压套(9)，所述的推压套(9)滑动配合在支撑座(11)内，支撑座(11)可拆式连接在泵体(2)的柱塞腔(13)内，其特征在于所述的支撑座(11)朝泵体(2)的开口处的端面上具有凸台(10)，所述凸台(10)的径向截面为正多边形。
2.根据权利要求1所述的液压制动器总泵，其特征在于所述的正多边形为正六边形。
3.根据权利要求1所述的液压制动器总泵，其特征在于所述的柱塞(12)内具有阀芯 腔(14)，阀芯腔(14)内滑动配合有阀芯⑷；所述的推压套(9)的底部具有通孔(6)，通孔 (6)内紧配合有压盖(7)，阀芯(4)的一端套在弹簧(5)的一端内，弹簧(5)的另一端套在 压盖(7)伸入推压套(9)内的端部上。
专利摘要本实用新型公开了一种液压制动器总泵，包括泵体(2)、设在泵体(2)上的油杯(3)、柱塞(12)和支撑座(11)，泵体(2)具有柱塞腔(13)，柱塞(12)滑动配合在柱塞腔(13)内，柱塞(12)的一端套合有推压套(9)，推压套(9)滑动配合在支撑座(11)内，支撑座(11)可拆式连接在泵体(2)的柱塞腔(13)内，支撑座(11)朝泵体(2)的开口处的端面上具有凸台(10)，凸台(10)的径向截面为正多边形。采用以上结构后，在装配支撑座时，装配工人可以使用最常用最通用的套筒扳手套在凸台上，就可以很轻松、很方便地把支撑座旋紧到泵体的柱塞腔内，从而大大提高装配时的生产效率。
文档编号B60T17/02GK201646707SQ20102010553
公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月27日 优先权日2010年1月27日
发明者许建岗 申请人:宁波市鄞州裕力电机厂