专利名称：泊车锚的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种用于停车防盗的设备或者工具，具体说是一种泊车锚。
背景技术：
随着经济的发展，家庭拥有汽车的数量在逐年递增。一股情况下，由于没有户外停 放的特殊工具下，容易发生汽车被盗事件。现有的防盗装置，如防盗锁、方向盘锁、电门锁、 电子锁等设置功能单一，比较依赖电子器材，这些电子器材被破解或者破坏后，可以手动开 启汽车，或者推动汽车，由于不能停止汽车物理移动，还是容易发生汽车被盗事件，给家庭 带来严重的财产损失。
实用新型内容根据以上现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，携带轻 便、停车防盗效果好的泊车锚。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是泊车锚，包括底座和卡板，底座 两端通过轴连接的卡板，其特征在于底座由两个相同的小底座构成，两个小底座对称设 置，小底座上部为活动压板，活动压板下方设置油缸，油缸的支撑活塞顶端通过滚轮支撑活 动压板，卡板内部设置挑起回位装置和支撑装置，挑起回位装置通过拐臂与卡板铰接，支撑 装置与卡板顶端铰接。使用时，车轮从卡板驶向底座以后，在重力作用下，两个小底座的活动压板克服支 撑活塞下沉，随后在液压系统的作用下挑起回位装置将卡板挑起。底座两端的卡板将车轮 合抱固定，同时支撑装置固定卡板。其中优选方案是所述的活动压板设置凹槽，小底座内部设置支架和滚轴，滚轴设置在支架上方，支 架设置在凹槽的正下方，滚轴距离凹槽0. 5cm-l. 5cm。当在重力作用下，两个小底座的活动 压板克服支撑活塞下沉后，支架上方的滚轴从凹槽露出，支撑在轮胎上。此时，若轮胎转动， 则滚轴与之同步，防止轮胎水平移位。所述的挑起回位装置包括推拉油缸、齿条、齿轮、拐臂、弹簧、调整帽和外壳，推拉 油缸固定在底座下方，推拉油缸的推拉活塞固定连接齿条，齿条的另一端与弹簧安装在外 壳内，外壳顶端设置调整帽，齿轮与齿条啮合，齿轮的齿轮轴固定连接拐臂的一端，拐臂的 另一端与卡板中部铰接，推拉油缸通过油管连接液压机构。液压机构通过油管向推拉油缸 注油，推拉油缸的推拉活塞以及与之固定的齿条克服弹簧的阻力后运动，齿条带动齿轮转 动，将拐臂旋转一定角度。由于拐臂与卡板中部铰接，拐臂的转动可以将卡板挑起。卡板与 小底座铰接，卡板在拐臂的作用下，以绞轴为中心旋转，旋转角度为35° -75°以便于与轮 胎大小配合。所述的支撑装置包括支撑板，支撑板的上下两端分别与卡板的顶端和底座的底板 铰接，支撑板中部设置锁具。支撑板中部设置绞轴，平时，支撑板叠放在卡板下方。当卡板翘起的时候，支撑板随之打开支撑在卡板的顶端和底座的底板上，并且可以通过锁具固定。所述的油管设置回油阀，回油阀固定在支撑板上。收回卡板时，可以通过回油阀将 推拉油缸的油放回。所述的小底座的底板顶端设置提手。方便将小底座折叠收回后，手提移动。本实用新型泊车锚所具有的有益效果是通过在两个相同的小底座构成的底座上 设置卡板，两个小底座对称设置，小底座上部为活动压板，卡板内部设置挑起回位装置和支 撑装置，使得车轮从卡板驶向底座以后，在重力作用下，两个小底座的活动压板克服支撑活 塞下沉，随后在液压系统的作用下挑起回位装置将卡板挑起。底座两端的卡板将车轮合抱 固定，同时支撑装置固定卡板。本实用新型停车防盗构思严谨、结构简单紧凑、重量轻、成本 低、外型美观、携带方便，可以携带移动，也可以固定使用。本实用新型可以适用于单轮、双轮、四轮的固定，使用效果好，可靠性高。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的小底座和卡板的结构示意图；其中1、卡板 2、小底座 3、凹槽4、6、7、轴 5、提手 8、油箱 9、滚轴 10、 滚轮11、压板12、回位簧13、支撑活塞14、支架15、推拉油缸16、推拉活塞17、 齿条 18、齿轮 19、齿轮轴 20、油缸 21、弹簧 22、外壳 23、调整帽 24、锁孔 25、 支撑板26、轴27、锁扣28、回油阀29、油管30、支撑块31、拐臂。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述如图1、图2所示，底座两端通过轴连接的卡板1，底座由两个相同的小底座2构 成，两个小底座2对称设置，小底座2上部为活动压板11，活动压板11下方设置油缸20，油 缸20的支撑活塞13顶端通过滚轮10支撑活动压板11。卡板1内部设置挑起回位装置和 支撑装置，挑起回位装置通过拐臂31与卡板1铰接，支撑装置与卡板1顶端铰接。活动压 板11通过轴7与小底座2铰接，活动压板11可以绕轴7旋转一定角度。支撑活塞13的顶 端与油缸20之间设置回位簧12。活动压板11设置凹槽3，小底座2内部设置支架14和滚轴9，滚轴9设置在支架 14上方，支架14设置在凹槽3的正下方，滚轴9距离凹槽30. 5cm-l. 5cm。当在重力作用 下，两个小底座2的活动压板11克服支撑活塞13下沉后，支架14上方的滚轴9从凹槽3 露出，支撑在轮胎上。此时，若轮胎转动，则滚轴9与之同步，防止轮胎水平移位。挑起回位装置包括推拉油缸15、齿条17、齿轮19、拐臂31、弹簧21、调整帽23和 外壳22，推拉油缸15固定在底座下方，推拉油缸15的推拉活塞16固定连接齿条17，齿条 17的另一端与弹簧21安装在外壳22内，外壳22顶端设置调整帽23，齿轮19与齿条17啮 合，齿轮19的齿轮轴固定连接拐臂31的一端，拐臂31的另一端与卡板1中部的支撑块30 铰接，推拉油缸15通过油管29连接液压机构。液压机构通过油管29向推拉油缸15注油， 推拉油缸15的推拉活塞16以及与之固定的齿条17克服弹簧21的阻力后运动，齿条17带 动齿轮18转动，将拐臂31旋转一定角度。由于拐臂31与卡板1中部铰接，拐臂31的转动可以将卡板1挑起。卡板1与小底座2通过轴6铰接，卡板1在拐臂31的作用下，以绞轴 6为中心旋转，旋转角度为35° -75°以便于与轮胎大小配合。支撑装置包括支撑板25和轴26，支撑板25的上下两端分别与卡板1的顶端和底 座的底板通过轴26铰接，支撑板25中部设置由锁扣27和锁孔24组成的锁具。支撑板25 中部设置绞轴，平时，支撑板25叠放在卡板1下方。当卡板1翘起的时候，支撑板25随之 打开，支撑在卡板1的顶端和底座的底板上，并且可以通过锁具固定。油管29设置回油阀28，回油阀28固定在支撑板25上。收回卡板1时，可以通过 回油阀28将推拉油缸15的油放回。小底座2的底板顶端设置提手5。方便将小底座2折叠收回后，手提移动。本实用新型中提及的液压系统，例如油箱8、管路28、单向阀、油缸20和推拉油缸 15，均为普通现有技术，可以根据需要设置。工作原理和使用过程使用时，根据需要设置1-4个本实用新型。车轮从卡板1驶向底座以后，在重力作 用下，两个小底座2的活动压板11克服支撑活塞13下沉，通过滚轴9压迫支撑活塞13往 下运动。油缸20内的油通过油管29流进推拉油缸15。此时，支架14上方的滚轴9从凹 槽3露出，支撑在轮胎上。推拉油缸15顶出推拉活塞16，推拉活塞16以及与之固定的齿 条17克服弹簧21的阻力后运动，齿条17带动齿轮18转动，将拐臂31旋转一定角度。由 于拐臂31与卡板1中部铰接，拐臂31的转动可以将卡板1挑起。支撑板25随之打开，然 后支撑在卡板1的顶端和底座的底板上，并且可以通过锁具固定，底座两端的卡板1将车轮 合抱固定。解锁时，打开锁具，手按回油阀28，弹簧21恢复，将齿条17顶回，推拉活塞16收回 推拉油缸15。推拉油缸15内的油流回油箱8。同时，拐臂31收回，支撑板25重新折叠收 入卡板1下方。车轮驶下活动压板11后，油缸20的支撑活塞13在回位簧12的作用下复位。油 箱8内的油重新被吸回油缸20。需要移动本实用新型的时候，将两个小底座2以轴4为原点对折，合并。两个小底 座2的底板顶端设置的提手5紧靠，可以通过手提移动。
权利要求泊车锚，包括底座和卡板，底座两端通过轴连接的卡板，其特征在于底座由两个相同的小底座构成，两个小底座对称设置，小底座上部为活动压板，活动压板下方设置油缸，油缸的支撑活塞顶端通过滚轮支撑活动压板，卡板内部设置挑起回位装置和支撑装置，挑起回位装置通过拐臂与卡板铰接，支撑装置与卡板顶端铰接，油缸连接液压机构。
2.根据权利要求1所述的泊车锚，其特征在于所述的活动压板设置凹槽，小底座内部 固定设置支架和滚轴，滚轴设置在支架上方，支架固定设置在凹槽的正下方。
3.根据权利要求1所述的泊车锚，其特征在于所述的挑起回位装置包括推拉油缸、齿 条、齿轮、拐臂、弹簧、调整帽和外壳，推拉油缸固定在底座下方，推拉油缸的推拉活塞固定 连接齿条，齿条的另一端与弹簧安装在外壳内，外壳顶端设置调整帽，齿轮与齿条啮合，齿 轮的齿轮轴固定连接拐臂的一端，拐臂的另一端与卡板中部铰接，推拉油缸通过油管连接 液压机构。
4.根据权利要求1所述的泊车锚，其特征在于所述的支撑装置包括支撑板，支撑板的 上下两端分别与卡板的顶端和小底座的底板铰接，支撑板中部设置锁具。
5.根据权利要求3所述的泊车锚，其特征在于所述的油管设置回油阀，回油阀固定在 支撑板上。
6.根据权利要求1所述的泊车锚，其特征在于所述的小底座的底板顶端设置提手。
专利摘要一种泊车锚，属于停车防盗的设备或者工具领域。包括底座和卡板，底座两端通过轴连接的卡板，其特征在于底座由两个相同的小底座构成，两个小底座对称设置，小底座上部为活动压板，活动压板下方设置油缸，油缸的支撑活塞顶端通过滚轮支撑活动压板，卡板内部设置挑起回位装置和支撑装置，挑起回位装置通过拐臂与卡板铰接，支撑装置与卡板顶端铰接。底座两端的卡板将车轮合抱固定，同时支撑装置固定卡板。本实用新型结构简单紧凑、重量轻、成本低、外型美观、携带方便，可以携带移动，也可以固定使用。本实用新型可以适用于单轮、双轮、四轮的固定，使用效果好，可靠性高。
文档编号B60R25/00GK201677686SQ201020142219
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日
发明者刘红军, 徐振江, 徐赞, 耿武 申请人:徐振江