专利名称：消防车软化仪表板总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防车软化仪表板总成，属于车身内饰设计的技术领域
背景技术：
目前，国内还没有专业的消防车生产厂家，高档次消防车主要依靠进口，价格昂 贵。国内消防车多是在现有商品车上经过改装成消防车，仪表板总成也是借用现生产车型 的仪表板，在仪表板上临时加装了一些满足消防车特殊使用功能的操纵部件，导致各种操 纵件操作不方便，维修困难，且改装后的仪表板外观零乱，可靠性差，更重要的是在人民生 命财产受到威胁时，影响了消防员迅速准确的执行任务。鉴于此，开发了一种满足消防车特 殊使用要求的消防车软化仪表板总成。
发明内容本实用新型的目的是提供一种消防车专用的软化仪表板总成，消防车仪表板的设 计以人为本，充分体现了人性化设计的理念，舒适、安全、美观、实用。消防车软化仪表板总 成为整体仪表板，采用半环绕造型，便于各消防操纵控件的精确控制，保障消防员能够准确 无误的执行任务。本实用新型的技术方案是这样实现的一种新型消防车软化仪表板总成，由仪表 板本体总成、仪表罩、后视镜调节开关面板、功能开关面板、中部面板、右侧面板、杂物箱总 成、电器元件盖板、左下护板I、左下护板II及左/右下挡板总成组成；其特征在于仪表 板本体总成左侧司机视野的正前方布置仪表罩、然后从左至右依次为功能开关面板、中部 面板、右侧面板及杂物箱总成；仪表板本体总成的中间区域上部开有电器元件盖板；仪表 罩左下方为左下护板I与仪表板本体总成连接，左下护板I下面为左下挡板总成；仪表罩右 下方为后视镜调节开关面板，后视镜调节开关面板下部为左下护板II与仪表板本体总成 连接；右侧杂物箱总成下部为右下挡板总成与仪表板本体总成连接。本实用新型的积极效果是其结构为软化仪表板结构，质感好、档次高；骨架采用手 糊玻璃钢结构，保证强度的同时降低了成本；其装配工艺简单，通过螺栓、组合螺钉固定在 车身或车身支架上；各功能面板均为注塑件，材料为ABS/PC，通过自攻螺钉与仪表板本体 固定。电器元件盖板为可开启结构，采用弹簧锁进行锁止，轻轻一按便可打开，各电器元件 一目了然，方便了电气易损件的维修，提高了维修方便性 ’左/右下挡板总成采用压花钢板 结构，强度高又不失美观，以抵御消防员坚硬鞋底对护板造成的破坏，提高了使用可靠性。
图1为本实用新型的消防车软化仪表板总成示意图；图2为本实用新型的零部件结构示意图；1、仪表板本体总成2、仪表罩3、后视镜调节开关面板4、功能开关面板 5、中部面板 6、右侧面板[0009]7、杂物箱总成 8、电器元件盖板 9、左下护板I10、左下护板II 11、左下挡板总成12、右下挡板总成。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1所示，一种新型消防车软化 仪表板总成，由仪表板本体总成1、仪表罩2、后视镜调节开关面板3、功能开关面板4、中部 面板5、右侧面板6、杂物箱总成7、电器元件盖板8、左下护板1-9、左下护板II-10及左下挡 板总成11、右下挡板总成12组成；其特征在于仪表板本体总成1左侧司机视野的正前方 布置仪表罩2、然后从左至右依次为功能开关面板4、中部面板5、右侧面板6及杂物箱总成 7 ；仪表板本体总成1的中间区域上部开有电器元件盖板8 ；仪表罩2左下方为左下护板19 与仪表板本体总成1连接，左下护板19下面为左下挡板总成11 ；仪表罩2右下方为后视镜 调节开关面板3，后视镜调节开关面板3下部为左下护板IIlO与仪表板本体总成1连接； 右侧杂物箱总成7下部为右下挡板总成12与仪表板本体总成1连接。仪表板本体总成1的整体布置满足人机工程学要求，在驾驶员视野的正前方布置 仪表罩2，便于仪表显示信息的读取；中间上部开有电器元件盖板8，便于电器元件的维修； 中间及右侧依次布置有中部面板5、右侧面板6、杂物箱总成7，便于消防队长通过布置在此 区域的救火通讯系统发出任务指令，杂物箱总成7提供了储物空间；左右两侧下部分别为 左下护板19、左下护板1110、左下挡板总成11、右下挡板总成12，起装饰和防护作用。如图2所示，仪表板本体总成1通过螺栓、组合螺钉固定在车身或车身支架上，与 车身共14点固定。然后依次装配消防车用组合仪表、仪表罩2、泵结合开关控制面板、后视 镜调节开关面板3、后视镜调节开关、GPS主屏、功能开关面板4、功能开关组(警灯开关、 危险警报开关、通讯电源开关、液晶显示开关、梯步灯开关、雾灯开关、备用开关等共计20 个)、车载电台、中部面板5、电源插座(共4个)、GPS副屏、右侧面板6、警报喊话器话筒、 车载电台话筒、杂物箱总成7、电器元件盖板8、左下护板1-9、左下护板11-10、左下挡板总 成11、诊断插口 0BD、右下挡板总成12。
权利要求1. 一种新型消防车软化仪表板总成，由仪表板本体总成(1)、仪表罩(2)、后视镜调节 开关面板(3)、功能开关面板(4)、中部面板(5)、右侧面板(6)、杂物箱总成(7)、电器元件盖 板(8)、左下护板I (9)、左下护板II (10)及左下挡板总成(11)、右下挡板总成(12)组成；其 特征在于仪表板本体总成(1)左侧司机视野的正前方布置仪表罩(2)、然后从左至右依次 为功能开关面板(4)、中控面板(5)、右侧面板(6)及杂物箱总成(7)；仪表板本体总成⑴ 的中间区域上部开有电器元件盖板(8)；仪表罩(2)左下方为左下护板I (9)与仪表板本体 总成(1)连接，左下护板1(9)下面为左下挡板总成(11)；仪表罩(2)右下方为后视镜调节 开关面板(3)，后视镜调节开关面板(3)下部为左下护板II (10)与仪表板本体总成(1)连 接；右侧杂物箱总成(7)下部为右下挡板总成(12)与仪表板本体总成(1)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种新型消防车软化仪表板总成，其特征在于仪表板本体总成正前方布置仪表罩、然后依次为功能开关面板、中部面板、右侧面板及杂物箱总成；仪表板本体总成的中间区域上部开有电器元件盖板；仪表罩左下方为左下护板I与仪表板本体总成连接，左下护板I下面为左下挡板总成；仪表罩右下方为后视镜调节开关面板，后视镜调节开关面板下部为左下护板II与仪表板本体总成连接；右侧杂物箱总成下部为右下挡板总成与仪表板本体总成连接。其结构为软化仪表板结构，质感好、档次高，骨架采用手糊玻璃钢结构，保证强度的同时降低了成本；其装配工艺简单，通过螺栓、组合螺钉固定在车身或车身支架上；左/右下挡板总成采用压花钢板结构，强度高又不失美观，以抵御消防员坚硬鞋底对护板造成的破坏，提高了使用可靠性。
文档编号B60K37/04GK201777147SQ20102014303
公开日2011年3月30日 申请日期2010年3月20日 优先权日2010年3月20日
发明者张国伟, 王春宏 申请人:中国第一汽车集团公司