专利名称：车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可伸缩车厢，尤其指的是一种可增加一倍使用面积的多用途 车厢。
背景技术：
传统车厢主要是用于放置货物，车厢主体形状呈长方形，厢体采用钢架结构包覆 铁皮，车厢设于车辆驾驶室后面的底盘上。随着科技的发展，传统车厢的用途也不仅仅局 限于装载货物，目前将车辆车厢生产成体检、采血、房车、商务用车或其它电视直播、军用、 抗震、矿难、民用等用途，使车厢的功能得到进一步扩展，方便人们无需在医院内进行体检 或医疗保健，特别是在各种紧急情况下争取了医疗救援的时间以及旅游、商务、军用替代车 体。但是，市场上带有厢体的车辆，其厢体内使用面积是固定的，医疗用车需配备专业 的各种医疗器械，部份医疗器械和体检通道的布局已使车厢内的有限空间达到了饱和，造 成了更大部份的医用设备无法在车厢内使用，不能完全满足各种就诊患者的需要。另外，上 述面积固定的车厢在体检或作为其它领域使用时，由于利用有效面积小，常常导致工作效 率低，不足以分流大量的人群和提供有效空间，特别是在较小面积的车厢内进行体检或其 它领域使用时，厢体空气流通差，容易造成交叉感染，所以导致本领域发展缓慢。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可伸缩车厢，它可以增加车厢的一倍使用面积， 特别适用于医疗及其它领域车辆使用。为了达到上述目的，本实用新型由以下的技术方案来实现。一种车厢，包括一个设于车辆底盘的固定厢体，其特征在于还包括一个或一个以 上的伸缩厢体，伸缩厢体相对于固定厢体可移动伸缩，在伸缩厢体的下方设有支撑杆。所述的伸缩厢体设有一组滑轮，所述的车辆底盘设有供滑轮行驶的滑道，滑轮设 于滑道内。所述的伸缩厢体设于固定厢体的外侧。所述的固定厢体设有门。所述的伸缩厢体设有门。所述的伸缩厢体连接有伸缩轴，伸缩轴连接伸缩电机。所述的支撑杆设有轮。所述的固定厢体设有玻璃窗。所述的伸缩厢体设有玻璃窗。本实用新型有益效果在于，伸缩厢体相对于固定厢体可移动伸缩一倍空间，它可 以增加车厢的使用面积1倍到3倍至多，特别适用于医疗及其它领域车辆使用。医疗用车 需配备专业的各种医疗器械都可以在固定厢体或伸缩厢体布局，完全满足各种就诊患者的
3需要。由于固定厢体、伸缩厢体均设有左右对开门4个至多，可以分流大量的人群，工作效 率高。增加了车厢的使用面积，空气流通好，外出作业环境舒适。
图1为本实用新型车厢拉伸结构示意图图2为本实用新型车厢回缩结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细地描述。如图1、图2所示的一种伸缩车厢，包括一个设于车辆底盘1的固定厢体2，固定厢 体2采用钢架结构包覆铁皮，固定厢体2设于车辆驾驶室3后面的车辆底盘1上。本实用 新型还包括一个或一个以上的伸缩厢体4，伸缩厢体4在本实施例中给出一个，但并不局限 于此。伸缩厢体4相对于固定厢体2可移动伸缩，图1给出的伸缩厢体4是拉伸状态，图2 给出的伸缩厢体4是回缩状态，在伸缩厢体4的下方设有支撑轮41。伸缩厢体4相对于固 定厢体2可移动伸缩，它可以增加车厢的使用面积至少一倍以上，本实用新型车厢特别适 用于医疗车辆使用。医疗用车需配备专业的各种医疗器械都可以在固定厢体2或伸缩厢体 4布局，完全满足各种就诊患者的需要。支撑杆41用于支撑拉伸后的伸缩厢体4，当伸缩厢 体4回缩时，支撑杆41可活动平放在伸缩厢体4下方。本实用新型在支撑杆41设有轮，用 于配合伸缩厢体4移动。如图1所示，本实用新型的伸缩厢体4底部两侧还设有一组滑轮42，在所述的车辆 底盘1设有供滑轮42行驶的滑道11，滑轮42设于滑道11内。滑轮42和滑道11用于伸缩 厢体4相对于固定厢体2可移动伸缩装置，移动伸缩方式可采用手动或电动，在电动的情况 下，可将伸缩厢体4连接伸缩轴，伸缩轴再连接伸缩电机即可。如图1、图2所示，本实用新型的伸缩厢体4设于固定厢体2的外侧，当然，也可以 采用将伸缩厢体4设于固定厢体2的内侧，这样，使用时需增大空间通过滑轮42和滑道11 的作用，可将伸缩厢体4往固定厢体2的后面拉伸，在行车时，伸缩厢体4回缩设于固定厢 体2的外侧，从外形上看，只有一个厢体结构，行驶车辆时安全性也大大提高。如图1、图2所示，本实用新型的固定厢体2两侧均设有门21，门21为对开门，本实 用新型的伸缩厢体4两侧也设有门43，门43为对开门。由于在固定厢体2、伸缩厢体4均设 有对开门，用于医疗及其它领域使用车辆时可以分流大量的人群，提高医疗效率。另外，本 实用新型的固定厢体2两侧设有玻璃窗22，本实用新型的伸缩厢体4两侧设有玻璃窗44。 由于在固定厢体2、伸缩厢体4均设有玻璃窗，车厢内明亮宽敞，厢体空气流通较佳，环境舒 适。
权利要求一种车厢，包括一个设于车辆底盘的固定厢体，其特征在于还包括一个或一个以上的伸缩厢体，伸缩厢体相对于固定厢体可移动伸缩，在伸缩厢体的下方设有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于伸缩厢体设有一组滑轮，所述的车辆底盘 设有供滑轮行驶的滑道，滑轮设于滑道内。
3.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于伸缩厢体设于固定厢体的外侧。
4.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于固定厢体设有门。
5.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于伸缩厢体设有门。
6.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于伸缩厢体连接有伸缩轴，伸缩轴连接伸缩 电机。
7.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于支撑杆设有轮。
8.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于固定厢体设有玻璃窗。
9.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于伸缩厢体设有玻璃窗。
专利摘要本实用新型公开了一种车厢，包括一个设于车辆底盘的固定厢体，还包括一个或一个以上的伸缩厢体，伸缩厢体相对于固定厢体可移动伸缩，在伸缩厢体的下方设有支撑杆。它可以增加车厢的一倍使用面积，特别适用于医疗及其它领域车辆使用。
文档编号B60P3/00GK201685747SQ20102015214
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月1日 优先权日2010年4月1日
发明者史继峰 申请人:史继峰