专利名称：风球面板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空调客车内饰件，特别是一种风球面板。
背景技术：
以前的风球面板并没有采用面板扣件，而是只有一个注塑单件，安装时 直接用螺钉将其固定在风道上，安装完后，螺钉要么裸露在外，要么只是简单的盖上冒盖， 使得整车内饰看上去不够简洁，影响了内饰的美化效果。发明内容本实用新型的目的在于提供一种风球面板，采用该风球面板后，螺钉被 风球面板扣件扣在里面，内饰表面看不到螺钉，使得风道和风球配合的十分协调，极大的提 高了内饰的美感。本实用新型的构成由风球面板和风球面板扣件组成，在风球面板的两边对称安 装风球面板扣件，在风球面板的两个圆柱孔内安装两个圆形风球芯，并留有两个预留孔，它 们成十字形分布，风球面板的两边对称开有螺钉孔、卡槽口和定位孔；风球面板扣件成弧 形，表面规则的分布有条状装饰凹槽，在风球面板扣件的下面做有卡脚和定位凸台，其位置 与风球面板上的卡槽口和定位孔相对应，装配时把风球面板扣件卡脚和定位凸台分别对应 插到风球面板上的卡槽口和定位孔内。与现有技术比较，本实用新型采用了卡脚结构，由风球面板和风球面板扣件组合 而成，螺钉被风球面板扣件扣在里面，内饰表面看不到螺钉，使得风道和风球配合的十分协 调，极大的提高了内饰的美感，更好的诠释了内饰的美化作用。
图1是本实用新型的俯视图，图2是图1的左视图，图3是主视图，图4 是图3的仰视图，图5是图1的A-A剖视图，图6是图4的B向视图，图7是图4的C向视图。图中1.风球面板扣件，2.风球面板，3.卡脚，4.定位凸台，5.螺钉孔，6.风球芯， 7.预留孔，8.凹槽，9.卡槽口，10.定位孔。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，由风球面板和风球面 板扣件组成，在风球面板2的两边对称安装风球面板扣件1，在风球面板2的两个圆柱孔内 安装两个圆形风球芯6，并留有两个预留孔7，它们成十字形分布，风球面板2的两边对称开 有螺钉孔5、卡槽口 9和定位孔10 ；风球面板扣件1成弧形，表面规则的分布有条状装饰凹 槽8，在风球面板扣件的下面做有卡脚3和定位凸台4，其位置与风球面板2上的卡槽口 9 和定位孔10相对应，装配时把风球面板扣件卡脚3和定位凸台4分别对应插到风球面板上 的卡槽口 9和定位孔10内。
权利要求一种风球面板，由风球面板和风球面板扣件组成，其特征在于在风球面板(2)的两边对称安装风球面板扣件(1)，在风球面板(2)的两个圆柱孔内安装两个圆形风球芯(6)，并留有两个预留孔(7)，它们成十字形分布，风球面板(2)的两边对称开有螺钉孔(5)、卡槽口(9)和定位孔(10)；风球面板扣件(1)成弧形，表面规则的分布有条状装饰凹槽(8)，在风球面板扣件的下面做有卡脚(3)和定位凸台(4)，其位置与风球面板(2)上的卡槽口(9)和定位孔(10)相对应，装配时把风球面板扣件卡脚(3)和定位凸台(4)分别对应插到风球面板上的卡槽口(9)和定位孔(10)内。
专利摘要一种风球面板，属于空调客车内饰件，由风球面板和风球面板扣件组成，在风球面板(2)的两边对称安装风球面板扣件(1)，在风球面板(2)的两个圆柱孔内安装两个圆形风球芯(6)，并留有两个预留孔(7)，风球面板的两边对称开有螺钉孔(5)、卡槽口(9)和定位孔(10)；风球面板扣件成弧形，表面规则的分布有条状装饰凹槽(8)，在风球面板扣件的下面做有卡脚(3)和定位凸台(4)，其位置与风球面板(2)上的卡槽口(9)和定位孔(10)相对应，装配时把风球面板扣件卡脚(3)和定位凸台(4)分别对应插到风球面板上的卡槽口(9)和定位孔(10)内，本实用新型采用卡脚结构，内饰表面看不到螺钉，使得风道和风球配合的十分协调，极大的提高了内饰的美感，适用于空调客车。
文档编号B60R13/00GK201670179SQ20102018891
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者龚瑞云 申请人:贵阳华云汽车饰件厂