专利名称：一种汽车前风挡刮水器的传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车前风挡刮水器的传动装置。
背景技术：
现阶段常规使用的汽车前风挡刮水器，大多通过刮片摆动来对前风挡玻璃进行刮 刷，此类刮水器存在如下几项问题刮刷面积较小、行人保护性能不够高、易产生高速风阻 和风噪、视觉扰乱较严重；故本发明人研发设计了 一种汽车前风挡刮水器，其通过横置在前 风挡玻璃上的刮片进行上下往复的挂刷。本发明人所研发的刮水器，刮片的两端需要同步 运动并具有较好的一致性，另外，设于刮片导向装置中的动力输入装置较接近前风挡玻璃， 而驱动电机与减速装置构成的动力输出装置较为远离前风挡玻璃，两者输入轴、输出轴不 同心；基于上述原因，刮水器中的传动装置需能够实现不同轴心的轴连接，还需要为刮片两 端的同步运动提供动力传输。
发明内容本实用新型主要目的是提供一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其在同一动力输 出装置两侧设置通过万向联轴器连接的轴段，既实现了不同轴心的轴连接，又给刮片两侧 的执行机构传递同一驱动动力。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车前风 挡刮水器的传动装置，其包括连接于动力输出装置的输入轴、以及输出轴，其中两根输入轴 分别设于动力输出装置的两侧；所述输入轴、输出轴间设万向联轴器构成传动连接。动力输 出装置包括驱动电机及减速装置；动力输出装置设于前风挡玻璃底部的中间位置，而安装 于刮片导向装置中的动力输入装置设于前风挡玻璃两侧，受装置体积和安装空间的影响， 两装置对应的输出段、输入段处于不同轴心，因此在输入轴和输出轴间设置万向联轴器，使 其不同轴心的两装置实现动力连接；通过设于动力输出装置两侧的由输入轴和输出轴构成 的传动链，使刮片两端采用同一动力驱动，便于控制刮片两端运动的同步；因此，这种结构 既解决了了前风挡玻璃下部设置空间较小的问题，又为刮片两侧的同步提供了较好的动力 支持。对于有较宽的前风挡玻璃，动力输出装置与动力输入装置间有较长动力传输距 离，作为优选，在所述输入轴、输出轴间设置中间轴，该中间轴与相邻轴间设置万向联轴器 连接。双万向联轴器连接的三轴结构，可提供较远距离的动力传输，以适应不同的前风挡玻
璃觅度ο车体内部空间有限，基于节约使用空间的原因，作为优选，所述输出轴套设有刮水 器同步装置的传动轮。这种结构，结构紧凑、占用空间较少，同时还可保持较高的传动效率。输出轴与其后的传动链为刚性连接，除动力扭矩之外，还需要承受诸如拉伸、翻 转、弯折等来自末端传动链或执行机构的负荷，作为优选，输出轴上设有内置轴承的支撑
3座。支撑座固定于车体，故可提供较大的承载能力。为便于安装，作为优选，同侧输入轴和输出轴的轴线与该中间轴轴线的夹角大体 相当。实际使用中，由于汽车在运行中有振动现象，车体也会存在有少许变形的可能，作 为优选，所述输入轴与动力输出装置输出轴间的轴连接设为可轴向滑动的平键或花键连 接。这种连接结构，使两连接轴间可存在一定的轴滑动量，由此减少车体振动或变形而施加 给传动装置的影响。因此，本实用新型结构合理、传动性能良好、具有较高的传动效率，既实现了不同 轴心的轴连接，又可使刮片两端的同步运动采用同一动力驱动，从而使该同步运动更易于 获得较好的一致性。
附图1是本实用新型一种汽车前风挡刮水器的传动装置的一种结构示意图；附图2是附图1的B处放大图；附图3是附图1的C处放大图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 本实用新型一种汽车前风挡刮水器的传动装置，如附图1、附图2、附图 3所示，其包括连接于动力输出装置4的输入轴3及输出轴1 ；输入轴3、输出轴1均设有两 根，其中两根输入轴3分别设于动力输出装置4的两侧。动力输出装置4包括驱动电机及 与之连接的减速装置。输入轴3、输出轴1间设置中间轴2，该中间轴2与相邻轴间设置万向联轴器7连 接。同侧输入轴3、输出轴1的轴线与中间轴2轴线的夹角大体相当。输出轴1套设有刮水 器同步装置的传动轮9。输出轴1上设有内置轴承的支撑座8。输入轴3与动力输出装置 4输出轴间的轴连接设为可轴向滑动的平键或花键连接。作为刮水器同步装置的动力输入端，传动轮9设于刮水器的导引装置10底端；刮 水器的导引装置10设于前风挡玻璃6的侧缘，两导引装置之间连接有刮片5。实施例2 同侧的输入轴3、输出轴1通过万向联轴器7直接连接。其余同实施例 1。
权利要求1.一种汽车前风挡刮水器的传动装置，包括连接于动力输出装置(4)的输入轴(3)及 输出轴(1 )，其特征在于所述输入轴(3)、输出轴(1)均设有两根，其中两根输入轴(3)分别 设于动力输出装置(4)的两侧；所述输入轴(3)、输出轴(1)间设有万向联轴器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其特征在于所述输入 轴(3)、输出轴(1)间设置中间轴(2)，该中间轴(2)与相邻轴间设置万向联轴器(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其特征在于同侧输入 轴(3)、输出轴(1)的轴线与中间轴(2)轴线的夹角大体相当。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其特征在于 所述输出轴(1)套设有刮水器同步装置的传动轮(9)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其特征在于 所述输出轴(1)上设有内置轴承的支撑座(8 )。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其特征在于所 述输入轴(3)与动力输出装置(4)输出轴间的轴连接设为可轴向滑动的平键或花键连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前风挡刮水器的传动装置，其包括连接于动力输出装置的输入轴、以及输出轴，其中两根输入轴分别设于动力输出装置的两侧；输入轴、输出轴间设万向联轴器构成传动连接。本实用新型结构合理、传动性能良好、具有较高的传动效率，既实现了不同轴心的轴连接，又可使刮片两端的同步运动采用同一动力驱动，从而使该同步运动更易于获得较好的一致性。
文档编号B60S1/18GK201816555SQ201020201460
公开日2011年5月4日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者戴礼强, 李书福, 杨健, 王浩, 赵福全, 邹凌华 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司