专利名称：一种汽车车轮饰盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车轮饰盖技术领域，更具体地说，涉及一种可以发光的汽车 车轮饰盖。
背景技术：
现今汽车越来越来普及，人们对汽车的美观要求越来越高，特别是汽车的外观件 的要求。汽车车轮饰盖作为汽车外观件，人们对它的要求也不断提高。目前，一般汽车车轮饰盖只是安装一个汽车标记，纯粹用于遮挡车轮安装螺栓孔 与显示汽车品牌，对于汽车美观性所起作用不大，而且没有其他功能。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车车轮饰盖，以提高汽车的美观效果。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车车轮饰盖，包括发光装置；扣设在所述发光装置上的透光层安装盖；设置在所述透光层安装盖外侧的带有透光图案的外板。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述发光装置具体包括由多个发光二极管组成 的发光二极管组以及支撑该发光二极管组的支承座。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述支承座上分布有多个与所述发光二极管适 配的插孔，所述多个插孔分布成多个同心圆。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述支承座为一端开口的圆桶状结构，所述插孔 设置在圆桶状结构的支承座的底部，所述发光二极管组设置在所述支承座的底部，且所述 发光二极管的一端从所述插孔中伸出。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述支承座的开口端设有向外延伸的固定延边， 所述透光层安装盖扣设在所述支承座上，且靠所述固定延边定位。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述透光层安装盖上设有和汽车车轮的轮毂卡 接的卡扣。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，还包括套设在所述透光层安装盖外围，用于遮挡 车轮安装螺栓孔的镀铬板。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，所述外板固定在所述透光层安装盖上，且其上的 透光图案为镂空结构。优选的，在上述汽车车轮饰盖中，多个发光二极管的连接方式为串联、并联或串并
联结合。从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过在汽车车轮饰盖上嵌入发光装置， 并通过透光层安装盖实现该发光装置的装配，且该透光层安装盖可透光，可将发光装置发出的光透过。从而可使得光线通过带有透光图案的外板呈现出图案。并且根据个人喜好， 可对发光装置的颜色进行变化，以及对外板上的图案进行修改，当车外光线昏暗时，接通电 源后可发出绚丽的光彩，同时可发光的汽车车轮饰盖还可以起到示宽灯的作用。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的汽车车轮饰盖的剖视图；图2为本实用新型实施例提供的车轮饰盖外板的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的车轮饰盖的爆炸示意图；图4为本实用新型实施例提供的车轮饰盖安装后的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种汽车车轮饰盖，以提高汽车的美观效果。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的汽车车轮饰盖的剖视图；图2为 本实用新型实施例提供的车轮饰盖外板的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的车 轮饰盖的爆炸示意图；图4为本实用新型实施例提供的车轮饰盖安装后的结构示意图。其中，1为外板，2为镀铬板，3为透光层安装盖，4为支承座，5为发光二极管组。本实用新型提供的汽车车轮饰盖，包括发光装置、透光层安装盖3和外板1。其 中，透光层安装盖3扣设在发光装置上，透光层安装盖3是为了固定发光装置而特别设置 的，为了使发光装置发出的光线能够透出，所以需使透光层安装盖3可透过光线。外板1上 设有可透光的图案，其设置在透光层安装盖3的外侧。综上所述，本实用新型通过在汽车车轮饰盖上嵌入发光装置，并通过透光层安装 盖3实现该发光装置的装配，且该透光层安装盖3可透光，可将发光装置发出的光透过。从 而可使得光线通过带有透光图案的外板1呈现出图案。并且根据个人喜好，可对发光装置 的颜色进行变化，以及对外板上的图案进行修改，当车外光线昏暗时，接通电源后可发出绚 丽的光彩，同时可发光的汽车车轮饰盖还可以起到示宽灯的作用。本实用新型提供的发光装置具体包括由多个发光二极管组成的发光二极管组5 以及支撑该发光二极管组5的支承座4。支承座4用于承载发光二极管组5，具体使用时， 可在支承座4设置驱动发光二极管组5的各个发光二极管发光的电路板。各个发光二极管 的电极通过导线相连接，连接方式可以是串联、并联或者是串并联结合的方式，还可以串联 电阻进行限流，再将两端的导线与电源连接，电源固定在轮毂上。导线的连接方式是现有技 术，故本文不再对电路原理加以赘述。[0031]本实用新型提供的支承座4上分布有多个与所述发光二极管适配的插孔，多个插 孔分布成多个同心圆。多层同心圆的分布方式可以使得发光二极管分布的更加均勻，避免 了各个位置的光线亮度不同。当然，也可以以其他形式排布。支承座4为一端开口的圆桶状结构，插孔设置在圆桶状结构的支承座4的底部，发 光二极管组5设置在所述支承座4的底部，且发光二极管的一端从所述插孔中伸出。支承座4的开口端设有向外延伸的固定延边，透光层安装盖3扣设在所述支承座4 上，且靠所述固定延边定位。透光层安装盖3上设有和汽车车轮的轮毂卡接的卡扣。通过 透光层安装盖3上的卡扣卡接在轮毂上，因为透光层安装盖3扣设在所述支承座4上，且靠 所述固定延边定位，所以实现了将支承座4固定的目的。本实用新型还包括套设在所述透光层安装盖3外围，用于遮挡车轮安装螺栓孔的 镀铬板2。镀铬板2经过镀铬处理，其表面光亮，进一步提高了汽车的美观性。外板1固定在所述透光层安装盖上，且其图案的形状可以根据个人的喜好进行个 性化设计，装有发光二极管的支承座4根据透光层安装盖3与外板1的位置组合成发光图 案，可以通过调节电源来控制发光二极管组5的亮度，以适应不同人的需求。外板上的透光 图案可以设计为镂空的结构，光线可以直接透过。本实用新型提供的汽车车轮饰盖通过与发光二极管的结合，使汽车车轮饰盖可以 发出绚丽的光彩，体现出美观，同时还可以根据个人的喜好对发光二极管所发出光的颜色 进行更改。本实用新型能在晚上行驶时起到示宽灯的作用，美观与使用并行。本实用新型 实施例提供的汽车车轮饰盖兼具构思新颖、美观大方、制作简单、成本低廉和实用性强的优
点ο本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种汽车车轮饰盖，其特征在于，包括发光装置；扣设在所述发光装置上的透光层安装盖；设置在所述透光层安装盖外侧的带有透光图案的外板。
2.如权利要求1所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述发光装置具体包括由多个发 光二极管组成的发光二极管组以及支撑该发光二极管组的支承座。
3.如权利要求2所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述支承座上分布有多个与所述 发光二极管适配的插孔，所述多个插孔分布成多个同心圆。
4.如权利要求3所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述支承座为一端开口的圆桶状 结构，所述插孔设置在圆桶状结构的支承座的底部，所述发光二极管组设置在所述支承座 的底部，且所述发光二极管的一端从所述插孔中伸出。
5.如权利要求4所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述支承座的开口端设有向外延 伸的固定延边，所述透光层安装盖扣设在所述支承座上，且靠所述固定延边定位。
6.如权利要求5所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述透光层安装盖(3)上设有和汽 车车轮的轮毂卡接的卡扣。
7.如权利要求2所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，还包括套设在所述透光层安装盖 外围，用于遮挡车轮安装螺栓孔的镀铬板。
8.如权利要求2所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，所述外板固定在所述透光层安装 盖上，且其上的透光图案为镂空结构。
9.如权利要求2-8任一项所述的汽车车轮饰盖，其特征在于，多个发光二极管的连接 方式为串联、并联或串并联结合。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车轮饰盖，包括发光装置；扣设在所述发光装置上的透光层安装盖；设置在所述透光层安装盖外侧的带有透光图案的外板。本实用新型通过在汽车车轮饰盖上嵌入发光装置，并通过透光层安装盖实现该发光装置的装配，且该透光层安装盖可透光，可将发光装置发出的光透过。从而可使得光线通过带有透光图案的外板呈现出图案。并且根据个人喜好，可对发光装置的颜色进行变化，以及对外板上的图案进行修改，当车外光线昏暗时，接通电源后可发出绚丽的光彩，同时可发光的汽车车轮饰盖还可以起到示宽灯的作用。
文档编号B60B7/00GK201841875SQ20102050669
公开日2011年5月25日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者房长江, 李作鑫, 杨捷, 王兴毅, 谢植州, 黄友意 申请人:上海奕代汽车技术有限公司