专利名称：包覆式非固定汽车踏板锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具，具体是一种包覆式非固定汽车踏板锁。
背景技术：
汽车踏板锁主要用于汽车防盗，现有汽车踏板锁是通过将汽车制动踏板或离合器 踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗；现有汽车踏板锁只能锁住单一踏板，其 结构过于单薄；同时，由于存在明显着力点，其极易被破坏，由此导致对制造材料要求过高， 因而不能有效起到防盗作用；基于此，有必要发明一种结构牢固、不易被破坏的新型汽车踏 板锁。
发明内容本实用新型为了解决现有汽车踏板锁结构单薄、易被破坏、以及对制造材料要求 较高的问题，提供了一种包覆式非固定汽车踏板锁。本实用新型是采用如下技术方案实现的包覆式非固定汽车踏板锁，包括锁体、以 及外壳；锁体包括锁梁；锁梁上搭接有至少两个锁勾架，每个锁勾架上均固定有锁勾；外壳 包括导槽；导槽上搭接有至少两个勾形挡板；锁梁两外侧分别嵌接于导槽两内侧；导槽上 安装有锁芯，锁芯贯穿导槽底面，锁芯下端套接有第一齿轮，导槽底面安装有与第一齿轮啮 合的第二齿轮，锁梁内侧固定有与第二齿轮啮合的齿条；锁勾、导槽底面、勾形挡板围成锁 腔。工作时，将锁体插入外壳，将汽车的制动踏板、离合踏板、油门踏板同时套在锁腔 内；上锁时，将钥匙插入锁芯正转，锁芯带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第 二齿轮带动齿条向前移动，使得锁腔缩小并完全包覆制动踏板、离合踏板、油门踏板，达到 锁固踏板的目的；解锁时，将钥匙插入锁芯反转，锁芯依次通过第一齿轮、第二齿轮、齿条带 动锁腔扩大，即可从踏板上取下锁体；本实用新型所述的包覆式非固定汽车踏板锁采用了 完全包覆式结构，通过对汽车的多个踏板进行同时锁固，使得各个踏板无法分开使用，从而 阻止汽车发动，与现有汽车踏板锁相比，其结构更牢固，更具安全性和易操作性；同时，本实 用新型所述的包覆式非固定汽车踏板锁采用了非固定的包覆式结构，不存在明显着力点， 因此更不易被破坏，由此降低了对制造材料的要求，降低了生产成本。进一步地，导槽前端安装有调节挡板，调节挡板包括弧形半封闭腔体，弧形半封闭 腔体与锁勾围成弧形锁腔；工作时，弧形锁腔可用于包覆特殊形状或规格的踏板，调节挡板 相对于导槽可以做小幅摆动或转动，以此更好地配合弧形锁腔包覆特殊形状或规格的踏板。本实用新型结构简单、设计合理，有效解决了现有汽车踏板锁结构单薄、易被破 坏、以及对制造材料要求较高的问题，适用于汽车防盗。
图1是本实用新型的结构示意图。[0009]图2是图1的仰视图。图3是图1的俯视图。图中1-锁梁，2-锁勾架，3-锁勾，4-导槽，5-勾形挡板，6-锁芯，7-第一齿轮， 8-第二齿轮，9-齿条，10-锁腔，11-调节挡板。
具体实施方式
包覆式非固定汽车踏板锁，包括锁体、以及外壳；锁体包括锁梁1 ；锁梁1上搭接有 至少两个锁勾架2，每个锁勾架2上均固定有锁勾3 ；外壳包括导槽4 ；导槽4上搭接有至少 两个勾形挡板5 ；锁梁1两外侧分别嵌接于导槽4两内侧；导槽4上安装有锁芯6，锁芯6贯 穿导槽4底面，锁芯6下端套接有第一齿轮7，导槽4底面安装有与第一齿轮7啮合的第二 齿轮8，锁梁1内侧固定有与第二齿轮8啮合的齿条9 ；锁勾3、导槽4底面、勾形挡板5围 成锁腔10 ；导槽4前端安装有调节挡板11，调节挡板11包括弧形半封闭腔体，弧形半封闭 腔体与锁勾3围成弧形锁腔。
权利要求一种包覆式非固定汽车踏板锁，其特征在于包括锁体、以及外壳；锁体包括锁梁(1)；锁梁(1)上搭接有至少两个锁勾架(2)，每个锁勾架(2)上均固定有锁勾(3)；外壳包括导槽(4)；导槽(4)上搭接有至少两个勾形挡板(5)；锁梁(1)两外侧分别嵌接于导槽(4)两内侧；导槽(4)上安装有锁芯(6)，锁芯(6)贯穿导槽(4)底面，锁芯(6)下端套接有第一齿轮(7)，导槽(4)底面安装有与第一齿轮(7)啮合的第二齿轮(8)，锁梁(1)内侧固定有与第二齿轮(8)啮合的齿条(9)；锁勾(3)、导槽(4)底面、勾形挡板(5)围成锁腔(10)。
2.根据权利要求1所述的包覆式非固定汽车踏板锁，其特征在于导槽(4)前端安装有 调节挡板(11)，调节挡板(11)包括弧形半封闭腔体，弧形半封闭腔体与锁勾(3)围成弧形 锁腔。
专利摘要本实用新型涉及锁具，具体是一种包覆式非固定汽车踏板锁。本实用新型解决了现有汽车踏板锁结构单薄、易被破坏、以及对制造材料要求较高的问题。包覆式非固定汽车踏板锁包括锁体、以及外壳；锁体包括锁梁；锁梁上搭接有至少两个锁勾架，每个锁勾架上均固定有锁勾；外壳包括导槽；导槽上搭接有至少两个勾形挡板；锁梁两外侧分别嵌接于导槽两内侧；导槽上安装有锁芯，锁芯贯穿导槽底面，锁芯下端套接有第一齿轮，导槽底面安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮，锁梁内侧固定有与第二齿轮啮合的齿条；锁勾、导槽底面、勾形挡板围成锁腔。本实用新型有效解决了现有汽车踏板锁结构单薄、易被破坏、以及对制造材料要求较高的问题，适用于汽车防盗。
文档编号B60R25/06GK201745540SQ20102051153
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者张天宇 申请人:张天宇