专利名称：车辆侧边灯智能控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制电路，尤其是一种车辆侧边灯智能控制电路。
背景技术：
现有的侧边灯只有在小灯电源的控制下才工作，一般情况下城市汽车在行驶 时，路上的行人较多，当车辆打开转向灯时，侧边的行人由于看不到前后转向灯难以判 断车辆行驶方向，存在安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种在车辆转向时，侧边灯伴随转向灯一同闪烁 的车辆侧边灯智能控制电路。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案一种车辆侧边灯智能控制 电路，包括左侧边灯组件和右侧边灯组件，所述的左侧边灯组件的电源端通过继电器Kl 接左转向灯开关，所述的右侧边灯组件的电源端通过继电器K2接右转向灯开关，所述的 继电器ΚΙ、K2均为常闭继电器。由上述技术方案可知，本实用新型将左/右侧边灯组件分别通过继电器与左/右 转向灯开关相连，当车辆转向时，左/右转向灯开关闭合，继电器K1/K2得电吸合，左 /右侧边灯组件上电工作，使左/右侧边灯能够同左/右转向灯一同闪烁，避免了车辆侧 边的行人和车辆因无法正确判断车辆行驶方向而发生的危险。
图1是本实用新型的电路图。
具体实施方式
一种车辆侧边灯智能控制电路，包括左侧边灯组件9和右侧边灯组件10，所述 的左侧边灯组件9的电源端通过继电器Kl接左转向灯开关，所述的右侧边灯组件10的电 源端通过继电器K2接右转向灯开关，所述的继电器ΚΙ、K2均为常闭继电器。所述的左 侧边灯组件9由多个左侧边灯Ll并联而成，所述的右侧边灯组件10由多个右侧边灯L2 并联而成，如图1所示。在本实用新型中，所述的左侧边灯组件9由三个左侧边灯Ll并 联而成，所述的右侧边灯组件10由三个右侧边灯L2并联而成。如图1所示，所述的左侧边灯组件9的电源端接继电器Kl的动触点，继电器Kl 的常闭触点1接小灯电源，所述的继电器Kl的常开触点2接左转向灯电源，继电器Kl 的控制端3接左转向灯开关；所述的右侧边灯组件10的电源端接继电器K2的动触点， 继电器K2的常闭触点5接小灯电源，所述的继电器K2的常开触点6接右转向灯电源， 继电器K2的控制端7接右转向灯开关。所述继电器Kl的接地端4、继电器K2的接地 端8接搭铁线。[0009] 当打开左转向灯开关时，继电器Kl得电，其动触点接其常开触点2，左侧边灯 组件9上电，此时左转向灯、左侧边灯Ll均点亮；当打开右转向灯开关时，继电器K2得 电，其动触点接其常开触点6，右侧边灯组件10上电，此时右转向灯、右侧边灯L2均点 亮；车辆未转向时，小灯电源经继电器ΚΙ、K2给左/右侧边灯组件9、10供电。本实用 新型可以非常方便的与车外灯光线束对接，只需将现有的配电板上增加两个继电器—— 继电器ΚΙ、K2，就实现了此功能。本实用新型的结构简单、成本较低，避免车辆侧边 的行人和车辆因无法正确判断车辆的行驶方向而发生危险。
权利要求1.一种车辆侧边灯智能控制电路，包括左侧边灯组件(9)和右侧边灯组件(10)，其 特征在于所述的左侧边灯组件(9)的电源端通过继电器Kl接左转向灯开关，所述的右 侧边灯组件(10)的电源端通过继电器K2接右转向灯开关，所述的继电器ΚΙ、K2均为 常闭继电器。
2.根据权利要求1所述的车辆侧边灯智能控制电路，其特征在于所述的左侧边灯 组件(9)的电源端接继电器Kl的动触点，继电器Kl的常闭触点(1)接小灯电源，继电 器Kl的常开触点(2)接左转向灯电源，继电器Kl的控制端(3)接左转向灯开关；所述 的右侧边灯组件(10)的电源端接继电器K2的动触点，继电器K2的常闭触点(5)接小灯 电源，继电器K2的常开触点(6)接右转向灯电源，继电器K2的控制端(7)接右转向灯 开关。
3.根据权利要求1所述的车辆侧边灯智能控制电路，其特征在于所述的左侧边灯 组件(9)由多个左侧边灯Ll并联而成，所述的右侧边灯组件(10)由多个右侧边灯L2并 联而成。
4.根据权利要求2所述的车辆侧边灯智能控制电路，其特征在于所述继电器Kl的 接地端(4)、继电器K2的接地端(8)接搭铁线。
5.根据权利要求3所述的车辆侧边灯智能控制电路，其特征在于所述的左侧边灯 组件(9)由三个左侧边灯Ll并联而成，所述的右侧边灯组件(10)由三个右侧边灯L2并 联而成。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆侧边灯智能控制电路，包括左侧边灯组件和右侧边灯组件，所述的左侧边灯组件的电源端通过继电器K1接左转向灯开关，所述的右侧边灯组件的电源端通过继电器K2接右转向灯开关，所述的继电器K1、K2均为常闭继电器。本实用新型将左/右侧边灯组件分别通过继电器与左/右转向灯开关相连，当车辆转向时，左/右转向灯开关闭合，继电器K1/K2得电吸合，左/右侧边灯组件上电工作，使左/右侧边灯能够同左/右转向灯一同闪烁，避免了车辆侧边的行人和车辆因无法正确判断车辆行驶方向而发生的危险。
文档编号B60Q1/34GK201800625SQ20102053376
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月14日 优先权日2010年9月14日
发明者孙苏华, 常圣, 杨继才, 程业翠 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司