专利名称：具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板，尤其是一种适合于家 庭轿车的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板。
二背景技术：
在汽车中，后隔板就是将汽车乘坐仓和后备箱隔开的装置，因此汽车后隔板是汽 车中重要的一个部件，在现有的汽车后隔板都是一体式，在日常生活中，开车的朋友都有这 样的经历，就是放在后备箱的物品必须停车后，下车打开后备箱后取出，这在行驶在拥挤的 城区或者禁停的高速公路上，我们是很难做到停车取物的；例如我们在后备箱放了一箱矿 泉水，后排乘客在长时间的高速运行中感到口渴，我们在不下车就不能拿到后备箱里的物 品，又或者我们想把多余的东西放到后备箱中，在不想下车的情况时就不能放到汽车后备 箱中，使乘客存放物品不方便。
三、发明内容为了克服上述的技术缺点，本实用新型的目的是提供一种具有与汽车后备箱连通 的汽车后隔板；使乘客存放物品更方便。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是，包含有汽车后隔板本体和窗口 开闭装置，在汽车后隔板本体上设置有一个窗口，在窗口上设置有窗口开闭装置。打开窗口开闭装置，使汽车后隔板本体出现一个窗口，方便乘客去存物品，关闭窗 口开闭装置，就可以作为汽车后隔板使用，因此使乘客存放物品更方便。本实用新型设计了，汽车后隔板本体设置为固定板、右移动板和左移动板组成的 一体设置为半圆形，窗口开闭装置设置为包含有右移动板、左移动板和滑道，右移动板和左 移动板设置为在圆心部位与固定板铰接式联接，在固定板的周边设置有滑道，滑道设置为 与固定板固定联接，右移动板和左移动板分别设置在滑道的滑槽中。本实用新型设计了，右移动板和左移动板分别设置为固定板的面积的1\2。本实用新型设计了，还包含有把手，在右移动板和左移动板上分别设置有把手。本实用新型设计了，汽车后隔板本体设置为固定板、移动扇和固定扇组成的一体 设置为半圆形，窗口开闭装置设置为包含有移动扇、固定扇和滑道，在固定板上设置有矩形 的窗口，在固定板的窗口上设置有滑道，在固定板的窗口的外侧或上侧分别设置有固定扇， 固定22设置为与滑道固定联接，在固定板的窗口的内侧或外侧分别设置有移动扇，移动扇 设置为与滑道滑动式联接。本实用新型设计了，还包含有把手，在移动扇上设置有把手。本实用新型设计了，汽车后隔板本体设置为固定板和转动扇组成的一体设置为半 圆形，窗口开闭装置设置为包含有转动扇和卡扣，在固定板上设置有矩形的窗口，转动扇设 置为在固定板的窗口上端通过合页与固定板联接，转动扇设置为在转动扇的侧面通过卡扣 与固定板联接。四
图1为本实用新型的第一个实施例的示意图；图2为本实用新型的第二个实施例的示意图；图3为本实用新型的第三个实施例的示意图；图4为本实用新型的第四个实施例的示意图。
五具体实施方式
图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有固定板 5、右移动板11、左移动板12、把手4和滑道3，固定板5、右移动板11和左移动板12组成的 一体设置为半圆形，右移动板11和左移动板12分别设置为固定板5的面积的1\2，右移动 板11和左移动板12设置为在圆心部位与固定板5铰接式联接，在固定板5的周边设置有 滑道3，滑道3设置为与固定板5固定联接，右移动板11和左移动板12分别设置在滑道3 的滑槽中，在右移动板11和左移动板12上分别设置有把手4。把固定板5、右移动板11和左移动板12作为汽车后隔板与汽车的车体联接，转动 右移动板11或左移动板12，使右移动板11或左移动板12与固定板5重合，使右移动板11 或左移动板12处变为窗口，方便乘客从窗口处，取或放物品。图2为本实用新型的第二个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有固定板 5、移动扇21、固定扇22、把手4和滑道3，固定板5、移动扇21和固定扇22组成的一体设 置为半圆形，在固定板5上设置有矩形的窗口，在固定板5的窗口上设置有滑道3，在固定板 5的窗口的外侧分别设置有固定扇22，固定扇22设置为与滑道3固定联接，在固定板5的 窗口的内侧分别设置有移动扇21，移动扇21设置为与滑道3滑动式联接，在移动扇21上设 置有把手4。使移动扇21左右移动，在固定板25上出现一个窗口，方便乘客从窗口处，取或放 物品。图3为本实用新型的第三个实施例，结合附图具体说明本实施例，在本实用新型 的第二个实施例中，在固定板5的窗口的上侧分别设置有固定扇22，固定扇22设置为与滑 道3固定联接，在固定板5的窗口的下侧分别设置有移动扇21。使移动扇21上下移动，在固定板25上出现一个窗口，方便乘客从窗口处，取或放 物品。图4为本实用新型的第四个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有固定板 5、转动扇41和卡扣42，固定板5和转动扇41组成的一体设置为半圆形，在固定板5上设置 有矩形的窗口，转动扇41设置为在固定板5的窗口上端通过合页与固定板5联接，转动扇 41设置为在转动扇41的侧面通过卡扣42与固定板5联接。开启卡扣42，使转动扇41向上转动，在固定板25上出现一个窗口，方便乘客从窗 口处，取或放物品。本实用新型的特点1、由于设计了在汽车后隔板本体上设置有一个窗口，在窗口上设置有窗口开闭装 置，方便了乘客从汽车后备箱取存物品，不再停车。[0026]2、由于设计了左右双开闭的窗口，更方便了乘客从汽车后备箱取存物品。3、本实用新型结构简单，制作方便，使用重量较轻的工程材料就可以制作，成本 低。4、本实用新型的第一个实施例，开闭方便，并且美观，具有很好的市场前景。在具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板的技术领域中，凡是包含有在汽车后隔板 本体上设置有一个窗口，在窗口上设置有窗口开闭装置的技术内容都在本实用新型的保护 范围内。
权利要求1.一种具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是包含有汽车后隔板本体和窗 口开闭装置，在汽车后隔板本体上设置有一个窗口，在窗口上设置有窗口开闭装置。
2.根据权利要求1所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是汽车后隔 板本体设置为固定板(5)、右移动板(11)和左移动板(1 组成的一体设置为半圆形，窗口 开闭装置设置为包含有右移动板(11)、左移动板(1 和滑道(3)，右移动板(11)和左移动 板(1 设置为在圆心部位与固定板( 铰接式联接，在固定板( 的周边设置有滑道(3)， 滑道C3)设置为与固定板(5)固定联接，右移动板(11)和左移动板(1 分别设置在滑道 ⑶的滑槽中。
3.根据权利要求2所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是右移动板 (11)和左移动板(12)分别设置为固定板(5)的面积的1\2。
4.根据权利要求2或3所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是还包 含有把手G)，在右移动板(11)和左移动板(1 上分别设置有把手G)。
5.根据权利要求1所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是汽车后隔 板本体设置为固定板(5)、移动扇和固定扇02)组成的一体设置为半圆形，窗口开闭 装置设置为包含有移动扇(21)、固定扇0 和滑道(3)，在固定板( 上设置有矩形的窗 口，在固定板(5)的窗口上设置有滑道(3)，在固定板(5)的窗口的外侧或上侧分别设置有 固定扇02)，固定扇02)设置为与滑道(3)固定联接，在固定板(5)的窗口的内侧或外侧 分别设置有移动扇(21)，移动扇设置为与滑道C3)滑动式联接。
6.根据权利要求5所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是还包含有 把手G)，在移动扇上设置有把手G)。
7.根据权利要求1所述的具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板；其特征是汽车后隔 板本体设置为固定板( 和转动扇Gl)组成的一体设置为半圆形，窗口开闭装置设置为包 含有转动扇Gl)和卡扣(42)，在固定板( 上设置有矩形的窗口，转动扇Gl)设置为在固 定板(5)的窗口上端通过合页与固定板( 联接，转动扇Gl)设置为在转动扇Gl)的侧 面通过卡扣G2)与固定板(5)联接。
专利摘要本实用新型是一种具有与汽车后备箱连通的汽车后隔板，包含有汽车后隔板本体和窗口开闭装置，在汽车后隔板本体上设置有一个窗口，在窗口上设置有窗口开闭装置，其中一个实施例汽车后隔板本体设置为固定板(5)、右移动板(11)和左移动板(12)组成的一体设置为半圆形，窗口开闭装置设置为包含有右移动板(11)、左移动板(12)和滑道(3)，右移动板(11)和左移动板(12)设置为在圆心部位与固定板(5)铰接式联接，在固定板(5)的周边设置有滑道(3)，滑道(3)设置为与固定板(5)固定联接，右移动板(11)和左移动板(12)分别设置在滑道(3)的滑槽中，因此使乘客存放物品更方便。
文档编号B60R13/08GK201849419SQ20102059228
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者关猛 申请人:关猛