专利名称：智能汽车安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种智能的汽车安全带，具体地说是涉及一种由安全带固定装置和安全带组成的智能汽车安全带。
背景技术：
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动， 而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。在高档轿车上，除了前，后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生车祸，气囊就会自动充气弹出，使人不撞到车身上。但由于现代社会，时间观念越来越强，很多人为了节省一点时间，不系安全带，酿成了很多惨剧。而现有的大部分安全带又只是单纯的捆缚住司机，防止其撞向方向盘。让人感到很不舒适，自然系安全带的人就更少了。
发明内容本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种会提醒司机系安全带，并且非常舒适的智能汽车安全带。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现一种智能汽车安全带，其特征是它包括安全带本体，固定段，传感装置和放录音装置，所述固定端内有安全带的转轴，控制安全带卷入，其一边的固定端有传感装置，另一端有放录音装置，所述安全带上包有软套。所述传感装置与汽车点火装置相连，所述按钮连接的回路位于放录音控制盒内。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是采用这种安全带后，由于有提醒装置驾驶员和乘客不会因为匆忙就忘了系安全带，由于有了海绵的保护，即使夏天衣服穿得较少，也不会被安全带勒得太紧而感到不适。 安全带和汽车启动装置连上后，汽车无法在驾驶员未系安全带的情况下驾驶，对司机系安全带有强制作用。
图1是本实用新型智能汽车安全带的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述如图1所示，本实用新型座椅5上包括有安全带固定端4，红外线传感装置1，放录音端口 2，录音装置控制按钮3，传控装置6。红外线传感装置1内嵌于固定段下部，传控装置6内嵌于卡扣中，固定端4中卷起的安全带包有海绵套，按下按钮3可以录音。使用时，在录音端口中录入所需声音及言语。驾驶员进入驾驶室时，红外线传感装置会感受到驾驶员的进入，激活录放音装置放出事先录好的声音片段。驾驶员扣上安全带后，卡扣中的传感装置6激活点火装置，在插入钥匙后方可点火启动。若不然，不激活点火装置，将无法点火发动。柔软的海绵套套在驾驶员身上，不再有原来非常强烈的疼痛或不舒适的感觉。当然，此传感装置1和6还可采用其他传感原理的装置，安置的位置也不局限于图中所示。安全带上的套也不局限于海绵套，还可采用其他材质的套。本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同。
权利要求1.一种智能汽车安全带，其特征是它包括安全带本体，固定段，传感装置和放录音装置，所述固定端(4)内有安全带的转轴，控制安全带卷入，其一边的固定端有传感装置(1)， 另一端有放录音装置(2)，所述安全带上包有软套。
2.根据权利要求1所述的智能汽车安全带，其特征是所述传感装置(6)与汽车点火装置相连，所述按钮(3 )连接的回路位于放录音控制盒内。
专利摘要本实用新型公开了一种智能汽车安全带，其特征是:它包括安全带本体，固定段，传感装置和放录音装置，所述固定端(4)内有安全带的转轴，控制安全带卷入，其一边的固定端有传感装置(1)，另一端有放录音装置(2)，所述安全带上包有软套。本实用新型改变了原有安全带不舒适，肋人，不易保证驾驶员系安全带的缺点，且结构简单，占地面积小，易于推广。
文档编号B60R22/48GK201932115SQ20102064800
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者余敏 申请人:河海大学