专利名称：侧气囊支架防伤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种侧气囊支架防伤装置。
背景技术：
目前，现有侧气囊的安装形式中，侧面安装是一种常见的安装机构。侧气囊安装在座椅骨架上，通过从侧面安装螺母，将侧气囊与安装支架联结到一起，而侧气囊安装支架是与骨架焊接在一起。该结构在将侧气囊固定的同时，还起到对侧气囊导向的作用，即让侧气囊起爆的方向朝向车的外侧。但该安装方式必然会使安装气囊的螺母和气囊发生器中的螺柱伸出气囊及安装支架，所以就在驾乘人员的座椅内形成尖锐棱角，可能在发生侧面碰撞时加重碰撞侧驾乘人员后背或侧面的伤害。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，避免出现尖锐棱角，防止或减低发生侧面碰撞事故时乘员伤害的侧气囊支架防伤
直ο为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是侧气囊一侧通过螺栓与螺母相接固定在弯曲状安装支架上。本实用新型的优点是结构简单、设计合理，避免出现尖锐棱角，防止或减低发生侧面碰撞事故时乘员伤害，强度较好，能保证侧气囊的安装。
图1是本实用新型结构示意图；图2图1的A向示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知，本实用新型侧气囊1 一侧通过螺栓与螺母2相接固定在弯曲状安装支架3上。本实用新型作为侧气囊的安装支架，既要保证侧气囊的安装，同时也需要满足气囊起爆时的强度及导向作用。由于安装支架及安装螺栓、螺母在侧向有尖锐角，在发生侧面碰撞时可能导致安装螺母及尖锐棱角隔着座椅靠背对乘坐人员后背及侧面易产生伤害。采用折弯及圆弧过渡结构可以增大接触面积，降低乘员受伤的可能性及程度，同时保证侧气囊的安装。本实用新型结构在满足功能的基础上，具有结构简单，兼顾安装等特点。本实用新型用于安装螺栓在侧面，且向车内方向，气囊安装的侧面支架，既要进行侧气囊起爆的导向作用，同时也作为安装用平面，向驾乘人员的方向有安装点，对安装支架进行更改，通过对支架的冲压，使支架将侧气囊安装螺栓及安装螺母的尖锐部分包含在支架的防伤机构内，在具有防伤机构的支架上，需要对安装螺母的安装空间进行设计，保证侧气囊的安装。
权利要求1. 一种侧气囊支架防伤装置，包括侧气囊，其特征在于侧气囊(1) 一侧通过螺栓与螺母(2)相接固定在弯曲状安装支架C3)上。
专利摘要本实用新型涉及一种侧气囊支架防伤装置，侧气囊一侧通过螺栓与螺母相接固定在弯曲状安装支架上。本实用新型结构简单、设计合理，避免出现尖锐棱角，防止或减低发生侧面碰撞事故时乘员伤害，强度较好，能保证侧气囊的安装。
文档编号B60R21/207GK202080233SQ20102068959
公开日2011年12月21日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者徐欢, 曾繁杰, 王刚 申请人:哈飞汽车股份有限公司