专利名称：车辆清洁方法和系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆清洁领域，且更具体地涉及安全、高效的车辆清洁方法和系统。
背景技术：
在现有的车辆清洁过程中，由于污物中通常或混有泥沙等坚硬的物质(其硬度高于车辆表面层的硬度)，因而在通过简单水洗进行清洁时，常常会造成车辆表面划伤(例如漆面划痕)，而且这种污物中的坚硬物质还有可能在水洗过程中造成发动机表面磨损，从而为车辆的安全运行留下隐患。此外，对于牢固附着在车辆表面上的污物而言，往往需要大量水用于清洁，而其中的冲水效率并不高，会造成水资源的浪费。因此，需要一种更加安全、高效、环保的用于车辆清洁方法。
发明内容
针对上述现有技术的问题，本发明提供车辆清洁方法和系统，其能够更加安全、高效地清洁车辆。本发明提供了一种车辆清洁方法，包括以下步骤将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位；按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；在所述清洁部位干燥之后，在所述清洁部位的表面上施加保护剂。优选地，在本发明的各实施例中，所述冲洗包括以预洗水预冲洗所述清洁部位；以洁净水冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁方法进一步包括收集在所述冲洗之后的所述预洗水和/或所述洁净水，用于形成用于预冲洗的所述预洗水。优选地，在本发明的各实施例中，所述清洁部位包括以下中的至少一种所述车辆的整个外表面，所述车辆的车身，所述车辆的挡泥板的内侧和/或外侧，所述车辆的倒车镜以下的部分，所述车辆的车顶，所述车辆的车窗，所述车辆的仪表，所述车辆的车轮，所述车辆的脚垫，所述车辆的前后机盖，所述车辆的发动机盖，所述车辆的发动机。优选地，在本发明的各实施例中，所述清洁部位包括所述车辆的发动机，在所述冲洗之前进一步包括以挡块遮挡所述发动机的至少一部分线路。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁方法进一步包括将清洁剂施加于所述清洁部位。优选地，在本发明的各实施例中，所述保护剂包括以下中的至少一种发动机上光剂，柏油浙青剂，蜡剂，轮毂还原剂，轮胎保护剂，仪表滋润剂。
优选地，在本发明的各实施例中所述冲洗按照以下顺序进行所述车辆的车顶、门板、前后机盖、裙边、轮胎、挡泥板内侧；和/或所述施加保护剂包括漆面打蜡，且所述漆面打蜡按照以下顺序进行所述车辆的车顶、前后机盖、门板。本发明还提供一种车辆清洁系统，其特征在于，其用于实施如前所述的方法，包括静电去除剂施加装置，用于将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位；冲洗装置，用于按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；保护剂施加装置，用于在所述清洁部位干燥之后在所述清洁部位的表面上施加保护剂。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁系统进一步包括预洗水子系统，用于将预洗水供应到所述冲洗装置以预冲洗所述清洁部位；和洁净水子系统，用于将洁净水供应到所述冲洗装置以冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度。优选地，所述预洗水子系统通过循环管路而连接到所述冲洗装置下游，以收集在使用后的预洗水和/或洁净水，更优选地，所述循环管路中设置有光学和/或化学检测器。通过本发明提供的车辆清洁方法和系统，其能够更加安全、高效、环保地清洁车辆。通过在以水冲洗之前施加静电去除剂，一方面可在后续清洁之前将硬质砂石去除以避免划伤车辆表面，另一方面可有助于硬质砂石的脱离去除。而且，以循环水进行对洁净度要求不高的预冲洗，可显著减少洁净水的用量，能够显著地节约水资源，具有明显的环保意义。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，以下描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图1是根据本发明的实施例的车辆清洁方法的示意性流程图。
具体实施例方式以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。本发明提供了一种车辆清洁方法，包括以下步骤将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位；按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；在所述清洁部位干燥之后，在所述清洁部位的表面上施加保护剂。
图1是根据本发明的实施例的车辆清洁方法的示意性流程图。在如图1中所示的实施例中，根据本发明的车辆清洁方法包括以下步骤步骤110 将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位。其中，在施加(例如喷洒)过程中，应充分到位，以确保硬质砂石尽可能与较软的浮土分离而避免在后续冲洗过程中划伤车辆表面。步骤120 按照预定角度以水冲洗所述清洁部位。在冲洗完毕之后，不能残留泥沙，以免在后续清洁(例如泡沫清洁)过程中擦伤漆面。步骤130 在所述清洁部位干燥之后，在所述清洁部位的表面上施加保护剂。通常在干燥状态下在清洁部位上施加保护剂，不过，如果需要，也可湿润状态下施加保护剂。通过本发明提供的车辆清洁方法，能够更加安全、高效地清洁车辆。通过在以水冲洗之前施加静电去除剂，可有助于硬质砂石脱离车辆各部分的表面而被方便地去除，从而可在后续清洁之前将硬质砂石更彻底去除以避免划伤车辆表面(例如车身上的车漆)；而且还可提高车辆清洁效率(比通过现有技术的车辆清洁方式效率提高一倍)。此外，通过施加静电去除剂，可有效消除车身表面的静电，从而提高在车辆的使用或清洁过程中的安全性。优选地，在本发明的各实施例中，所述冲洗包括以预洗水预冲洗所述清洁部位；以洁净水冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度。以预洗水进行对洁净度要求不高的预冲洗，可显著减少洁净水的用量，而同时满足预冲洗去污的需求；而在预冲洗之后的正式冲洗过程中使用具有更高洁净度的洁净水 (例如新的洁净水)冲洗。这样，在冲洗过程中所用洁净水的总量只有现有技术洁净水用量的1/3-1/2，能够显著地节约水资源，具有明显的环保意义。应理解，较佳地，通过将使用(例如冲洗)之后的预洗水和/或洁净水进行循环净化之后获得新的用于预冲洗的预洗水，此时预洗水即为达到预洗洁净度要求的循环水。当然，如果使用后的洁净水仍然具有足够高的洁净度，则不必经过净化处理即可直接循环用作预洗水；而洁净水通常可以是非循环的新鲜水。在此，应认识到，所述的洁净度不仅针对水中的物理杂质(例如泥沙)，而且还可针对水中的化学杂质(例如化学污物)。在一个实施例中，执行预冲洗之后的水可进一步进行一级或多级(例如，8级)过滤，以去除其中的泥沙和/或污物，从而可再循环到预冲洗步骤的上游作为预洗水重复地用于预冲洗。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁方法进一步包括收集在所述冲洗之后的所述预洗水和/或所述洁净水，用于形成用于预冲洗的所述预洗水。其中，应理解，收集到的使用后的预洗水和/或洁净水可根据其洁净度而确定是否进行净化处理，即， 如果收集到的使用后的洁净水达到预洗水洁净度要求，则不必净化而可直接循环用作预洗水。较佳地，可以实时地或定时地检测循环水的成分是否满足预冲洗的要求，如是，则可使用所述循环水作为预洗水进行预冲洗；否则，可以对循环水进行处理(例如净化处理)以使其符合进行预冲洗的要求，例如，可向不符合要求的循环水中添加洁净水(根据检测结果添加或者定期添加)而形成符合预冲洗要求的预洗水，或者对不符合要求的循环水延长循环净化时间和/或强度直到其符合预冲洗要求而形成预洗水。优选地，在本发明的各实施例中，所述清洁部位包括以下中的至少一种所述车辆的整个外表面，所述车辆的车身，所述车辆的挡泥板的内侧和/或外侧，所述车辆的倒车镜以下的部分，所述车辆的车顶，所述车辆的车窗，所述车辆的仪表，所述车辆的车轮，所述车辆的脚垫，所述车辆的前后机盖，所述车辆的发动机盖，所述车辆的发动机。优选地，在本发明的各实施例中，所述清洁部位包括所述车辆的发动机，在所述冲洗之前进一步包括以挡块遮挡所述发动机的至少一部分线路。这是因为，在清洁发动机时，应避免冲洗其主要线路以防止其受损，在这种情况下，可在打开发动机机盖之后采用专用挡块遮挡发动机的需要保护的部分(例如其主要线路)。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁方法进一步包括将清洁剂施加于所述清洁部位。对于各个不同的清洁部位，可采用相应清洁剂。优选地，在本发明的各实施例中，所述保护剂包括以下中的至少一种发动机上光剂，柏油浙青剂，蜡剂，轮毂还原剂，轮胎保护剂，仪表滋润剂。优选地，在本发明的各实施例中所述冲洗按照以下顺序进行所述车辆的车顶、门板、前后机盖、裙边、轮胎、挡泥板内侧；和/或所述施加保护剂包括漆面打蜡，且所述漆面打蜡按照以下顺序进行所述车辆的车顶、前后机盖、门板。在一个实施例中，在车身打蜡完成之后或同时，可对轮毂进行清洁，其中，在喷洒轮毂还原剂时应避免腐蚀部件；此后，可去除轮毂的每个死角的氧化物，并可去除浙青；然后，对车轮上轮胎保护剂。本发明还提供一种车辆清洁系统，其特征在于，其用于实施如前所述的方法，包括静电去除剂施加装置，用于将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位；冲洗装置，用于按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；保护剂施加装置，用于在所述清洁部位干燥之后在所述清洁部位的表面上施加保护剂。优选地，在本发明的各实施例中，所述的车辆清洁系统进一步包括预洗水子系统，用于将预洗水供应到所述冲洗装置以预冲洗所述清洁部位；和洁净水子系统，用于将洁净水供应到所述冲洗装置以冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度。优选地，所述预洗水子系统通过循环管路而连接到所述冲洗装置下游，以收集在使用后的预洗水和/或洁净水，更优选地，所述循环管路中设置有光学和/或化学检测器。应理解，较佳地，预洗水子系统可通过循环管路而连接到冲洗下游的收集系统 (用于收集在使用后的预洗水和/或洁净水)，更佳地，在所述循环管路中还可设置净化装置(例如过滤器)。较佳地，可在上述循环管路中设置光学和/或化学检测器，以实时地或定时地检测其中的循环水的成分是否满足预冲洗的要求。通过本发明提供的车辆清洁方法和系统，能够更加安全、高效地清洁车辆。通过在以水冲洗之前施加静电去除剂，一方面可在后续清洁之前将硬质砂石去除以避免划伤车辆表面，另一方面可有助于硬质砂石脱离去除。而且，以循环水进行对洁净度要求不高的预冲洗，可显著减少洁净水的用量，而同时满足预冲洗去污的需求；而在预冲洗之后进行洁净水冲洗。这样，在冲洗过程中所用洁净水的总量只有现有技术洁净水用量的1/3-1/2，能够显著地节约水资源，具有明显的环保意义。本发明提供的各种实施例可根据需要以任意方式相互组合，通过这种组合得到的技术方案，也在本发明的范围内。显然，本领域技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若对本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也包含这些改动和变型在内。
权利要求
1.一种车辆清洁方法，其特征在于，包括以下步骤 将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位； 按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；在所述清洁部位干燥之后，在所述清洁部位的表面上施加保护剂。
2.如权利要求1所述的车辆清洁方法，其特征在于，所述冲洗包括 以预洗水预冲洗所述清洁部位；以洁净水冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度。
3.如权利要求2所述的车辆清洁方法，其特征在于，进一步包括收集在所述冲洗之后的所述预洗水和/或所述洁净水，用于形成用于预冲洗的所述预洗水。
4.如权利要求1至3之一所述的车辆清洁方法，其特征在于，所述清洁部位包括以下中的至少一种所述车辆的整个外表面，所述车辆的车身，所述车辆的挡泥板的内侧和/或外侧，所述车辆的倒车镜以下的部分，所述车辆的车顶，所述车辆的车窗，所述车辆的仪表，所述车辆的车轮，所述车辆的脚垫，所述车辆的前后机盖，所述车辆的发动机盖，所述车辆的发动机。
5.如权利要求1至4之一所述的车辆清洁方法，其特征在于，所述清洁部位包括所述车辆的发动机，在所述冲洗之前进一步包括以挡块遮挡所述发动机的至少一部分线路。
6.如权利要求1至5之一所述的车辆清洁方法，其特征在于，进一步包括 将清洁剂施加于所述清洁部位。
7.如权利要求1至6之一所述的车辆清洁方法，其特征在于，所述保护剂包括以下中的至少一种发动机上光剂，柏油浙青剂，蜡剂，轮毂还原剂，轮胎保护剂，仪表滋润剂。
8.如权利要求1至7之一所述的车辆清洁方法，其特征在于，所述冲洗按照以下顺序进行所述车辆的车顶、门板、前后机盖、裙边、轮胎、挡泥板内侧；和/或所述施加保护剂包括漆面打蜡，且所述漆面打蜡按照以下顺序进行所述车辆的车顶、 前后机盖、门板。
9.一种车辆清洁系统，其特征在于，其用于实施如权利要求1至8之一所述的方法，包括静电去除剂施加装置，用于将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位； 冲洗装置，用于按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；保护剂施加装置，用于在所述清洁部位干燥之后在所述清洁部位的表面上施加保护剂。
10.如权利要求9所述的车辆清洁系统，其特征在于，进一步包括预洗水子系统，用于将预洗水供应到所述冲洗装置以预冲洗所述清洁部位；和洁净水子系统，用于将洁净水供应到所述冲洗装置以冲洗所述清洁部位，其中所述洁净水的洁净度大于所述预洗水的洁净度优选地，所述预洗水子系统通过循环管路而连接到所述冲洗装置下游，以收集在使用后的预洗水和/或洁净水，更优选地，所述循环管路中设置有光学和/或化学检测器。
全文摘要
本发明涉及车辆清洁领域，且特别是涉及一种车辆清洁方法，其包括以下步骤将静电去除剂施加于所述车辆的至少一个清洁部位；按照预定角度以水冲洗所述清洁部位；在所述清洁部位干燥之后，在所述清洁部位的表面上施加保护剂。此外，本发明还提供一种车辆清洁系统。通过本发明提供的车辆清洁方法和系统，其能够更加安全、高效、环保地清洁车辆。通过在以水冲洗之前施加静电去除剂，一方面可在后续清洁之前将硬质砂石去除以避免划伤车辆表面，另一方面可有助于硬质砂石的脱离去除。而且，以循环水进行对洁净度要求不高的预冲洗，可显著减少洁净水的用量，能够显著地节约水资源，具有明显的环保意义。
文档编号B60S3/04GK102303586SQ20111017075
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日
发明者郭小勇 申请人:郭小勇